ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой посадки и запуска), Diagnostic DTC:B279A

Код DTC Наименование DTC
B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

ЕСМ сохраняет этот DTC, если в линию обмена данными (EFIO-IMI) с блоком идентификационного кода выдается только сигнал высокого уровня.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B279A В линии связи (EFIO-IMI) между ЕСМ и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) выдаются только сигналы высокого уровня.

  • Жгут или разъем

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XEM6E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ECM обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если выводятся коды, отличные от DTC B279A, в первую очередь выполните поиск неисправностей для данных DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC не выводятся А
      Помимо DTC B279A выводятся другие DTC B
      Выводится DTC B279A C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    C

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА – ECM)


    1. Отсоедините разъем G37 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. Отсоедините разъем G56*1, G58*2, G181*3 или G185*4 ECM.


      • *1: для моделей с 1GR-FE

      • *2: для моделей с 1KD-FTV

      • *3: для моделей с 2TR-FE

      • *4: для моделей с 1GD-FTV

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1GR-FE (автоматическая трансмиссия)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G37-6 (EFIO) - G56-10 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      G37-6 (EFIO) или G56-10 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1GR-FE (механическая трансмиссия)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G37-6 (EFIO) - G56-14 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      G37-6 (EFIO) или G56-14 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1KD-FTV
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G37-6 (EFIO) - G58-28 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      G37-6 (EFIO) или G58-28 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 2TR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G37-6 (EFIO) - G181-10 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      G37-6 (EFIO) или G181-10 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1GD-FTV
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G37-6 (EFIO) - G185-16 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      G37-6 (EFIO) или G185-16 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (ВЫХОД)


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A01XFXCE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с 1GR-FE *B для моделей с автоматической трансмиссией
      *C для моделей с механической трансмиссией *D для моделей с 1KD-FTV
      *E для моделей с 2TR-FE *F для моделей с 1GD-FTV
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      		 - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      G56-10 (IMI) - масса*1

      G56-14 (IMI) - Масса кузова*2

      G58-28 (IMI) - Масса кузова*3

      G181-10 (IMI) - масса*4

      G185-16 (IMI) - масса*5
      Настройки прибора 10 В/дел., 100 мс/ дел.
      Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • *1: для моделей с 1GR-FE (автоматическая трансмиссия)

      • *2: для моделей с 1GR-FE (механическая трансмиссия)

      • *3: для моделей с 1KD-FTV

      • *4: для моделей с 2TR-FE

      • *5: для моделей с 1GD-FTV

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с 1GR-FE) B
      OK (для моделей с 1KD-FTV) C
      OK (для моделей с 2TR-FE) D
      OK (для моделей с 1GD-FTV) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    E

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01XD2VE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку идентификационного кода [ЭБУ кода иммобилайзера])

      Отсоедините разъем G37 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G37-1 (+B) - масса Всегда 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G37-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Временно замените ECM новым.


      • для моделей с двигателем 1GR-FE (см. стр. Click here)

      • для моделей с 1KD-FTV (см. стр. Click here)

      • для моделей с 2TR-FE (см. стр. Click here)

      • Для моделей с 1GD-FTV (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ

  7. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор обмена данными ЭБУ (см. бюллетень технического обслуживания).


    ДАЛЕЕ

  8. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B279A не выводится.

    OK

    КОНЕЦ (ECM НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)