ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Immobiliser или Engine and ECT / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Immobiliser
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя открыта

      OFF (ВЫКЛ): дверь со стороны водителя закрыта

      		 -
      Key SW Сигнал выключателя разблокировки ключа / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания

      OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания

      		 -
      IG SW Сигнал замка зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), или производится запуск двигателя

      OFF (ВЫКЛ): Замок зажигания в положении ACC или OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      Immobiliser Состояние системы иммобилайзера / Set (вкл) или Unset (выкл)

      Set (установлено): В замке зажигания нет ключа, либо прошло 20 с после переключения замка зажигания в положение ON (ВКЛ) (ACC) или OFF (ВЫКЛ).

      Unset (не установлено): Ключ вставлен в замок зажигания

      		 -
      Response Данные микросхемы электронного ключа зажигания/NG или OK

      NG: Ошибка данных

      ОК: Данные OK

      		 -
      Frame Error Данные микросхемы электронного ключа зажигания/NG или OK

      NG: Ошибка данных

      ОК: Данные OK

      		 -
      Different Serial Number Данные микросхемы электронного ключа зажигания/NG или OK

      NG: Ошибка данных

      ОК: Данные OK

      		 -
      Different Encrypt Code Данные микросхемы электронного ключа зажигания/NG или OK

      NG: Ошибка данных

      ОК: Данные OK

      		 -
      Abnormal Status Данные микросхемы электронного ключа зажигания/NG или OK

      NG: Ошибка данных

      ОК: Данные OK

      		 -
      Bcc Malfunction Данные микросхемы электронного ключа зажигания/NG или OK

      NG: Отправка неверных данных

      OK: Отправка верных данных

      		 -
      Sub Key Сигнал идентификационного кода дополнительного ключа / Reg или Unreg

      Reg: Отправлен зарегистрированный идентификационный код дополнительного ключа

      Unreg: Отправлен неверный идентификационный код дополнительного ключа

      		 -
      Master Key Сигнал идентификационного кода главного ключа/ Reg или Unreg

      Reg: Отправлен зарегистрированный идентификационный код главного ключа

      Unreg: Отправлен неверный идентификационный код главного ключа

      		 -
      Transponder S-Code Номер зарегистрированного дополнительного ключа / от 0 до 15 Номер зарегистрированного дополнительного ключа -
      Transponder M-Code Номер зарегистрированного главного ключа/ от 0 до 15 Номер зарегистрированного главного ключа -
      Reg Code Space Full Свободная память для регистрации кодов ключей/NOT FULL или FULL

      NOT FULL: Регистрация кода ключа возможна

      FULL: Регистрация кода ключа невозможна

      		 -
      +B Состояние источника питания / Break или Normal

      Break: Обрыв цепи источника питания

      Нормальная работа: Источник питания в норме

      		 -
      Antenna Coil Status Состояние катушки электронного ключа зажигания / Normal или Fail

      Normal: Антенная катушка в порядке

      Fail: Антенная катушка неисправна

      		 -
      EEPROM Status Состояние ЭСППЗУ / NG или OK

      NG: Неисправность EEPROM

      ОК: EEPROM в норме

      		 -
      E/G Start Permission Разрешение запуска двигателя / NG или OK

      NG: запуск двигателя не разрешен

      ОК: запуск двигателя разрешен

      		 -
      Immobi ECU Comm Spd Скорость обмена данными ЭБУ иммобилайзера / Unknown, 50bps, 200bps или No Res

      Unknown: Скорость обмена данными ЭБУ неизвестна

      50bps: Скорость обмена данными ЭБУ 50 бит/с

      200bps: Скорость обмена данными ЭБУ 200 бит/с

      No Res: Отсутствие ответа при обмене данными с ЭБУ

      		 -
      The Number of DTCs Количество кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255 Количество зарегистрированных кодов DTC -

      Tech Tips

      для справки приведены данные с конкретного автомобиля.

      A01XD9QE21

      • *1: Вставьте ключ в цилиндр замка зажигания и установите замок зажигания в положение ACC.

      • *2: Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      • *3: Выключите зажигание и извлеките ключ из цилиндра замка зажигания.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    7. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Immobiliser Fuel Cut* Состояние прекращения подачи топлива системой иммобилайзера / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прекращение подачи топлива иммобилайзером включено

      OFF (ВЫКЛ): Прекращение подачи топлива иммобилайзером выключено

      		 -

      • *: для моделей с системой SFI

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Immobiliser / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Immobiliser
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -