СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Зуммер обратной и внешней сигнализации системы посадки не включается

ОПИСАНИЕ

Для различных предупреждений, связанных с наружной частью автомобиля, система посадки и запуска (для функции посадки) использует зуммер системы дистанционного управления замками дверей. При выполнении условий для каждого предупреждения ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) по шине CAN передает сигнал запроса включения зуммера в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), и зуммер звучит.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001CHXE45

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) ознакомьтесь с мерами предосторожности системы посадки и запуска (для функции посадки).

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).*

    *: для моделей с батареей системы блокировки дверей

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРАИВАЕМЫЙ ПАРАМЕТР (WIRELESS BUZZER RESP) (для моделей с функцией обратной связи зуммера системы дистанционной блокировки дверей)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Customize Setting / Wireless Door Lock.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Отображается "ON" (ВКЛ). А
      Отображается "OFF" (ВЫКЛ). B

    B

    УСТАНОВИТЕ ЗНАЧЕНИЯ НАСТРАИВАЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции блокировки системы дистанционного управления замками дверей работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функция дистанционной блокировки дверей работает исправно А
      Функция дистанционной блокировки дверей работает ненормально B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (КАЖДЫЙ ДАТЧИК ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      OK
      Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с блокировкой/разблокировкой.
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Door Lock Pos Входной сигнал датчика разблокировки правой передней двери UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР)

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FL Door Lock Pos Входной сигнал датчика разблокировки левой передней двери UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР)

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      		 -
      RR-Door Lock Pos SW* Входной сигнал датчика разблокировки правой задней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь заблокирована

      		 -
      RL-Door Lock Pos SW* Сигнал датчика разблокировки левой задней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь заблокирована

      		 -
      Back Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки двери багажного отделения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): дверь багажного отделения разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения заблокирована

      		 -

      • *: Для 5-дверных моделей

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" ("Цепь датчика разблокировки двери") Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WIRELESS BUZZER)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Wireless Buzzer Зуммер системы дистанционной блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Отсоедините разъем A39 зуммера системы дистанционной блокировки дверей.

    2. Выполните активную диагностику с помощью GTS и включите зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Wireless Buzzer Зуммер системы дистанционной блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
    3. B001I4RC59
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к зуммеру системы дистанционного управления замками дверей)

      Выполняя активную диагностику, измерьте напряжение между контактами зуммера системы дистанционной блокировки дверей.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A39-1 (B) - A39-2 (E) Активная диагностика зуммера системы дистанционного управления замками дверей включена

      Формирование импульсов

      (частота: 2 кГц, высокое напряжение: 11–14 В, низкое напряжение: менее 1 В)
      Активная диагностика зуммера системы дистанционного управления замками дверей выключена Менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗУММЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ])


    1. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъем 2M распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A39-1 (B) - A-30 (BZR) Всегда Менее 1 Ом
      A39-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A39-1 (B) или A-30 (BZR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗУММЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем 2M распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A39-1 (B) - 2M-30 (BZR) Всегда Менее 1 Ом
      A39-1 (B) или 2M-30 (BZR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ