СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

ОПИСАНИЕ

Внутренний генератор может не распознать ключ по одной из следующих причин: 1) невозможен обмен данными между внутренней антенной электронного ключа № 1 (в переднем полу) и передатчиком электронного ключа; 2) невозможен обмен данными между внутренней антенной электронного ключа № 2 (в заднем полу) и передатчиком электронного ключа; 3) невозможен обмен данными между внутренней антенной электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения) и передатчиком электронного ключа.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XLQOE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом в 1,5 секунды включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между диагностическим прибором и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации изучите бюллетень технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. A01XEZGE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель зажигания
      *2 Передатчик электронного ключа

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Нажав педаль сцепления (для моделей с механической трансмиссией) или педаль тормоза (для моделей с автоматической трансмиссией), приложите ключ к выключателю зажигания.

    3. С помощью выключателя зажигания проверьте изменение режима источника питания.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа не опознается даже при нахождении в зоне действия функции запуска, проверку запуска двигателя можно выполнить, сняв батарею передатчика из передатчика электронного ключа и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если режим источника питания изменяется во время выполнения проверки, имеется проблема с сертификацией ключа в салоне автомобиля.

      OK
      Режим источника питания изменяется.

    NG

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (для функции запуска) (см. стр. Click here)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Поместите передатчик электронного ключа в месте, показанном на рисунке ниже, и проверьте работу (см. стр. Click here).


      1. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа № 1 (в переднем полу) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

        Note

        Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутренней антенны электронного ключа № 1 (в переднему полу), обмен данными невозможен.

      2. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа № 2 (в заднем полу) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

        Note

        Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутренней антенны электронного ключа № 2 (в заднему полу), обмен данными невозможен.

      3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

        Note

        Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутренней антенны электронного ключа № 3 (в заднему полу), обмен данными невозможен.

        Tech Tips


        • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи внутренней антенны электронного ключа, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

        • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

        OK
        Двигатель запускается.

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).


      1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу).

        Когда передатчик электронного ключа находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      2. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу).

        Когда передатчик электронного ключа находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения).

        Когда передатчик электронного ключа находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tech Tips


        • Звучание зуммера означает, что внутренний передатчик автомобиля работает нормально.

        • По сигналу зуммера можно проверить, какая внутренняя антенна электронного ключа (в переднем полу, в заднем полу или внутри багажного отделения) действует.

        • Если внутренние антенны не являются причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации может быть неисправна.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
        Результат
        Результат Следующий шаг
        При проверке работы системы в передней части возникает сбой А
        При проверке работы системы в задней части возникает сбой B
        При проверке работы системы в багажном отделении возникает сбой C
        Сбои при выполнении проверки в передней и задней части автомобиля и в багажном отделении не возникают D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем i1 антенны.

    2. Отсоедините разъем G38 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      i1-1 (CLG3) - G38-7 (CLG5) Всегда Менее 1 Ом
      i1-3 (CLGB) - G38-8 (CG5B) Всегда Менее 1 Ом
      G38-7 (CLG5) - масса Всегда 10 кОм или более
      G38-8 (CG5B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)


    1. A01XGH6E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 1 (в переднем полу))

      Отсоедините разъем i1 антенны.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      OK
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      i1-1 (CLG3) - i1-3 (CLGB) Зажигание выключено, все двери закрыты, ключ находится вне салона, и датчик блокировки выключен → включен Импульсы не формируются → импульсы формируются

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).


      1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу).

        Когда передатчик электронного ключа находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем R14*1 или s1*2 антенны.


      • *1: Для 5-дверных моделей

      • *2: Для 3-дверных моделей

    2. Отсоедините разъем G38 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для 5-дверных моделей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R14-1 (CLG4) - G38-24 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      R14-2 (CLGB) - G38-25 (CG6B) Всегда Менее 1 Ом
      G38-24 (CLG6) - масса Всегда 10 кОм или более
      G38-25 (CG6B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для 3-дверных моделей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      s1-1 (CLG4) - G38-24 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      s1-2 (CLGB) - G38-25 (CG6B) Всегда Менее 1 Ом
      G38-24 (CLG6) - масса Всегда 10 кОм или более
      G38-25 (CG6B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)


    1. A01XDTQE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для 5-дверных моделей
      *B Для 3-дверных моделей
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 2 (в заднем полу))

      Отсоедините разъем R14*1 или s1*2 антенны.


      • *1: Для 5-дверных моделей

      • *2: Для 3-дверных моделей

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      OK
      Для 5-дверных моделей
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      R14-1 (CLG4) - R14-2 (CLGB) Зажигание выключено, все двери закрыты, ключ находится вне салона, и датчик блокировки выключен → включен Импульсы не формируются → импульсы формируются
      Для 3-дверных моделей
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      s1-1 (CLG4) - s1-2 (CLGB) Зажигание выключено, все двери закрыты, ключ находится вне салона, и датчик блокировки выключен → включен Импульсы не формируются → импульсы формируются

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

  10. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).


      1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу).

        Когда передатчик электронного ключа находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем R15 антенны.

    2. Отсоедините разъем G38 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R15-1 (CLG6) - G38-26 (CLG7) Всегда Менее 1 Ом
      R15-2 (CLGB) - G38-27 (CG7B) Всегда Менее 1 Ом
      G38-26 (CLG7) - масса Всегда 10 кОм или более
      G38-27 (CG7B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)


    1. A01XHU0E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения))

      Отсоедините разъем R15 антенны.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      OK
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      R15-1 (CLG6) - R15-2 (CLGB) Зажигание выключено, все двери закрыты, ключ находится вне салона, и датчик блокировки выключен → включен Импульсы не формируются → импульсы формируются

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

  14. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  15. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).


      1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения).

        Когда передатчик электронного ключа находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ