СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Не изменяется режим работы источника питания– питание не включается (IG)

ОПИСАНИЕ

Когда электронный ключ находится в салоне, при нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания получает сигналы для изменения режима источника питания.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. раздел "Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (IG и ACC)" (см. стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом в 1,5 секунды включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между диагностическим прибором и автомобилем.

  • Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01XDNOE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G51-2 (AM21) - масса Всегда 9,5-14 В
      G51-1 (AM22) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. A01XFLWE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G51-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G51-5 (GND2) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ IG2)


    1. Снимите интегрированное реле № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01XDWGE02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине) *B кроме моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине)
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (интегрированное реле № 1)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Для моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1J-6 - 1J-3 20°C (68°F) 500-750 Ом
      Кроме моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-1 - 1A-3 20°C (68°F) 255 - 387 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (РЕЛЕ IG1 № 1, IG1 № 2 И IG1 № 3)


    1. A01XEFCE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок со стороны водителя в сборе)

      Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2A-52 - 2D-4 20°C (68°F) 101,25 - 123,75 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем 2A распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G51-20 (IG1D) - 2A-52 Всегда Менее 1 Ом
      G51-20 (IG1D) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем 2D распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2D-4 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1)


    1. Отсоедините разъем G50 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем 1J*1 или 1A*2 интегрированного реле № 1.


      • *1: для моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине)

      • *2: кроме моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине)

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G50-8 (IG2D) - 1J-6 Всегда Менее 1 Ом
      G50-8 (IG2D) - масса Всегда 10 кОм или более
      Кроме моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G50-8 (IG2D) - 1A-1 Всегда Менее 1 Ом
      G50-8 (IG2D) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 – МАССА)


    1. Отсоедините разъем 1J*1 или 1A*2 интегрированного реле № 1.


      • *1: для моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине)

      • *2: кроме моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1J-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Кроме моделей с 1GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-3 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Установите интегрированное реле № 1.

    2. Установите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

    3. Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

      A01XEUVE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      		 - -

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G50-8 (IG2D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      G51-20 (IG1D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  10. ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ


    1. Проверьте, что режим источника питания изменяется на ON (ACC) и ON (IG) при управлении выключателем зажигания.

      OK
      Режим источника питания переходит в состояние ON (ACC) и ON (IG) в ответ на управление выключателем зажигания.

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СО СТОРОНЫ КОНТАКТОВ РЕЛЕ