СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Не изменяется режим работы источника питания– питание не включается (IG и ACC)

ОПИСАНИЕ

Когда электронный ключ находится в салоне, при нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания получает сигналы для изменения режима источника питания.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XI3IE11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом в 1,5 секунды включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между диагностическим прибором и автомобилем.

  • Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01XDNOE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G51-2 (AM21) - масса Всегда 9,5-14 В
      G51-1 (AM22) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. A01XFLWE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G51-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G51-5 (GND2) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ ОЖИДАНИЯ СЕРТИФИКАЦИИ КЛЮЧА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите портативный диагностический прибор.

      Tech Tips

      При использовании портативного диагностического прибора с выключенным зажиганием с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение любого дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

    3. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    4. Снимите показания в режиме "Data List" и проверьте, что после переключения выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) в течение 1 секунды отображается "No".

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Key Certifi Wait T-Out Истечение времени ожидания сертификации ключа / Yes или No

      Yes: Истечение времени ожидания сертификации ключа

      No: Сертификация ключа завершена в пределах заданного времени

      		 -
      OK
      После переключения выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) в течение 1 секунды отображается "No".

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 1, 2)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Start Switch1 Пусковой выключатель 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      		 -
      Start Switch2 Пусковой выключатель 2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      		 -
      OK
      Показания дисплея изменяются в ответ на управление выключателем зажигания.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания в режиме "Data List" и проверьте, что показания дисплея изменяются в соответствии с изменением режима источника питания при нажатии выключателя зажигания.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Power Supply Condition Состояние источника питания / IG2 ON, ST ON, All OFF, IG1 ON или ACC ON

      IG2 ON: реле IG2 включено

      ST ON: сигнал запроса ST включен

      All OFF: все реле выключены

      IG1 ON: реле IG1 включено

      ACC ON: включено реле ACC

      		 -
      OK
      Показания дисплея изменяются в соответствии с изменением режима источника питания при нажатии выключателя зажигания.

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A01XGWWE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      		 - -
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G51-20 (IG1D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (АСС)
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      G50-8 (IG2D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (АСС)
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      G51-19 (ACCD) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (АСС) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ


    1. Проверьте, что режим источника питания изменяется на ON (ACC) и ON (IG) при управлении выключателем зажигания.

      OK
      Режим источника питания переходит в состояние ON (ACC) и ON (IG) в ответ на управление выключателем зажигания.

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СО СТОРОНЫ КОНТАКТОВ РЕЛЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A01XE2EE07
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель зажигания)

      Снимите выключатель зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      7 (SS1) - 5 (GND) Выключатель зажигания не нажат 10 кОм или более
      Выключатель зажигания нажат Менее 1 Ом
      2 (SS2) - 5 (GND) Выключатель зажигания не нажат 10 кОм или более
      Выключатель зажигания нажат Менее 1 Ом

      Tech Tips


      • Для моделей с 1GR-FE (для моделей с левосторонним рулевым управлением): См. стр. Click here.

      • Для моделей с 1GR-FE (для моделей с правосторонним рулевым управлением): См. стр. Click here.

      • Для моделей с 2TR-FE: См. стр. Click here.

      • Для моделей с 1KD-FTV (для моделей с левосторонним рулевым управлением): См. стр. Click here.

      • Для моделей с 1KD-FTV (для моделей с правосторонним рулевым управлением): См. стр. Click here.

      • Для моделей с 1GD-FTV (LHD): См. стр. Click here.

      • Для моделей с 1GD-FTV (RHD): См. стр. Click here.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем G36 выключателя зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G51-17 (SSW2) - G36-2 (SS2) Всегда Менее 1 Ом
      G51-18 (SSW1) - G36-7 (SS1)
      G51-17 (SSW2) - масса Всегда 10 кОм или более
      G51-18 (SSW1) - масса
      G36-5 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

    6. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / DTC.

    7. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Не выводится ни один из перечисленных ниже кодов DTC:

      B2785 Ошибка обмена данными между ЭБУ шины LIN

      B2287 Сбой ведущего устройства передачи данных LIN

      B2784 Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки

      		 А
      Код DTC B2287 выводится, однако DTC B2785 не выводится B
      Выводятся коды DTC, отличные от B2287. C

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ДЛЯ ФУНКЦИИ ПОСАДКИ)" (Внутренний генератор не распознает ключ) (см. стр. Click here)

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC (B2287) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)