СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Note


    • Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start, Main Body, Power Source Control или Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Touch Sensor Состояние сенсорного датчика двери водителя (датчика разблокировки)*1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.
      P-Door Touch Sensor Состояние сенсорного датчика двери переднего пассажира (датчика разблокировки)*1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.
      D-Door Trigger Switch Состояние сенсорного датчика двери водителя (датчика блокировки)*1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.
      P-Door Trigger Switch Состояние сенсорного датчика двери переднего пассажира (датчика блокировки)*1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.
      Tr/B-Door Lock SW Состояние выключателя механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключателя блокировки) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель блокировки) не нажат

      • Отображается, в каком состоянии находится выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки): во включенном или в выключенном.

      • Когда функция блокировки двери багажного отделения не работает, этот параметр Data List помогает определить, имеется ли неисправность в выключателе.
      Tr/B-Door Unlock SW Состояние выключателя механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключателя механизма открывания) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель открывания) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель открывания) не нажат

      • Отображается, в каком состоянии находится выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания): во включенном или в выключенном.

      • Когда функция открывания двери багажного отделения не работает, этот параметр Data List помогает определить, имеется ли неисправность в выключателе.
      Unmatched Vehicle- ID Правильность номера ключа / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификатор автомобиля, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификатора автомобиля, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (когда в наружную область обнаружения автомобиля вносится ключ от другого автомобиля, в то время как двери заблокированы, для параметра "Unmatched Vehicle-ID" в списке Data List отображается значение "Yes"). Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за электромагнитных помех.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      No Response Ответ на передачу данных / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационные коды автомобиля, зарегистрированные в автомобиле и передатчике электронного ключа в сборе, согласуются, однако ответный сигнал от передатчика электронного ключа в сборе отсутствует. (Если передатчик электронного ключа не находится в области обнаружения, или батарея передатчика разряжена, в результате чего соответствующий код не регистрируется, когда нажимается выключатель блокировки или выключатель зажигания и т.д., для параметра "No Response" в списке Data List отображается значение "Yes". Если в диапазоне НЧ, в котором передает данные автомобиль, или диапазоне РЧ, в котором передает данные передатчик электронного ключа в сборе, действуют электромагнитные помехи, параметр "No Response" в списке Data List также может иметь значение "Yes".) Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Unmatch Code or Form Правильность формата кода / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Этот параметр служит индикатором ошибки в данных, передаваемых передатчиком электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes"). Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого производителя.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Key Low Battery Индикация разряженного состояния батареи передатчика / Yes или No

      Yes: Батарея передатчика разряжена

      No: Батарея передатчика не разряжена

      Во время передачи данных передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List. Значение этого параметра Data List следует проверять, когда передатчик электронного ключа в сборе находится при комнатной температуре (пример: при -20°C (-4°F) значение "Yes" может отображаться, даже если используется новая батарея передатчика).

      "Yes" может отображаться, только если для параметра "No Response" режима Data List установлено значение "No".
      Power Save Cnt 10 Min. Количество включений функции энергосбережения из-за нахождения передатчика электронного ключа в области обнаружения в течение не менее 10 мин / 0-255 В диапазоне от 0 до 255 Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения снаружи автомобиля, автомобиль и передатчик многократно обмениваются друг с другом данными, что приводит к увеличению потребления энергии от батареи передатчика. Чтобы не допустить полной разрядки батареи передатчика, система посадки и запуска автоматически прекращает работу в наружной области обнаружения, где находится передатчик электронного ключа в сборе, если передатчик остается в этой области обнаружения не менее 10 мин. Когда двери блокируются/разблокируются с помощью дистанционного управления или механического ключа, система возобновляет работу.
      Power Save Cnt 5 Days Количество включений функции энергосбережения 1 (операций прекращения периодической передачи сигнала наружу автомобиля) из-за того, что двигатель не запускался не менее 5 суток / 0-255 В диапазоне от 0 до 255 -
      Power Save Cnt 14 Days Количество включений функции энергосбережения 2 (операций запрещения работы датчика блокировки/разблокировки в наружной ручке передней двери в сборе) из-за того, что двигатель не запускался не менее 14 суток / 0-255 В диапазоне от 0 до 255 -
      # Codes Количество кодов неисправностей / 0-255 Отображается число зарегистрированных кодов DTC -
      ID Code Difference(Resp) Правильность идентификационного кода / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference[Resp]" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes"). Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      C Code Difference Правильность кода вызова / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Передатчик электронного ключа передает код отклика в ответ на код вызова от автомобиля, однако код отклика является неправильным (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference[Resp]" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes"). Другие возможные причины:


      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      ID Code Difference Правильность идентификационного кода системы дистанционной блокировки / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе. (Если регистрируемый идентификационный код системы дистанционной блокировки отличается от кодов всех зарегистрированных передатчиков электронных ключей, для параметра "ID Code Difference" в списке Data List отображается значение "Yes". В случае регистрации сигнала системы дистанционной блокировки от передатчика электронного ключа другого автомобиля значение "Yes" отображается для параметра "ID Code Difference[Resp]" списка Data List.) Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Immobiliser Состояние системы иммобилайзера двигателя, определенное ЭБУ сертификации / Set или Unset

      Set (установлено): Иммобилайзер включен (пуск двигателя запрещен) (выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      Unset (не установлено): Система иммобилайзера деактивирована (пуск двигателя разрешен) (выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG))

      		 Если система иммобилайзера двигателя не переходит в выключенное состояние, этот параметр можно использовать, чтобы определить, что является причиной: ЭБУ сертификации или блок идентификационного кода.
      Different Rolling Code Правильность непрерывно изменяющегося кода / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Непрерывно изменяющийся код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от непрерывно изменяющегося кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе. Другие возможные причины:


      • Кнопка передатчика электронного ключа в сборе нажимается не менее 100 раз в месте, где электромагнитные волны не могут достичь автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Auto Entry Cancel SW Функции системы посадки и запуска / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      S Code Check Результат проверки кода S / OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода S

      NG: ненормальный результат проверки кода S

      Причинами проблем могут быть:


      • Не выполнена регистрация для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • Неисправности в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
      L Code Check Результат проверки кода L / OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода L

      NG: ненормальный результат проверки кода L

      Причинами проблем могут быть:


      • Не была выполнена регистрация для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления или верхнего кронштейна в сборе).

      • Неисправности в блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления или верхнем кронштейне в сборе).
      Unlock Request Receive Статус команды разблокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) / OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду разблокировки рулевого управления (в течение 10 с после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) [ACC] или ON (ВКЛ) [IG], или выполнения операции пуска двигателя)

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на разблокировку рулевого управления (выключатель зажигания не устанавливался в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), и операция пуска двигателя не выполнялась)

      		 -
      Lock Request Receive Статус команды блокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) / OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на блокировку рулевого управления (в течение 10 с после открывания какой-либо двери при нахождении рычага переключения передач в положении P*4 и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на блокировку рулевого управления (двери не открывались при нахождении рычага переключения передач в положении P*4 и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      		 -
      S Code Check(Past) Результат (прошлый) проверки кода S / OK или NG(Past)

      ОК: Проверка прошла (предыдущий результат)

      NG (Past): Проверка не прошла (предыдущий результат)

      		 -
      L Code Check(Past) Результат (прошлый) проверки кода L / OK или NG(Past)

      OK: проверка пройдена (последняя)

      NG (Past): проверка не пройдена (последняя)

      		 -
      Steering Lock Состояние рулевого управления определено ЭБУ блокировки рулевого управления (приводом блокировки рулевого управления или верхним кронштейном в сборе) как заблокированное / Set или Unset

      Set (установлено): Рулевое управление блокировано

      Unset (не установлено): рулевое управление разблокировано

      		 Если для этого параметра выводится "Unset", рулевое управление не заблокировано.
      Steering Unlock Состояние рулевого управления определено ЭБУ блокировки рулевого управления (приводом блокировки рулевого управления или верхним кронштейном в сборе) как разблокированное / Set или Unset

      Set (установлено): рулевое управление разблокировано

      Unset (не установлено): Рулевое управление блокировано

      		 Когда для этого параметра выводится "Unset", рулевое управление не разблокировано (двигатель запустить невозможно).
      B Code Difference Несоответствие кода B / Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      		 -
      B Code Состояние регистрации кода B / Regd или No Regd

      Regd: Код B зарегистрирован правильно

      No Regd: Код B не зарегистрирован правильно

      		 -
      Door Unlock Mode2 Режим разблокировки двери / All или Driver Отображается состояние настройки -
      Ignition Available Area Область электронного ключа, в которой может быть выполнено зажигание / Front или All Отображается состояние настройки -
      Parking Wait Time Время ожидания стоянки / 0,5 с, 1,5 с, 2,5 с или 5 с Отображается состояние настройки -
      Glass Hatch Opening Operation Операция открывания заднего стекла / ON или OFF Отображается состояние настройки -
      B-Dr Opening Operation Управление открыванием двери багажного отделения / Long, Twice или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Wireless Signal Encryption Support Поддержка шифрования сигнала дистанционного управления / Yes или No

      Yes: Шифрование сигнала дистанционного управления поддерживается

      No: Шифрование сигнала дистанционного управления не поддерживается

      		 -
      Key Low Battery Warning Предупреждение о низком заряде батареи передатчика / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Engine Start Indicator Контрольная лампа системы посадки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Number of Registered Key Codes Число зарегистрированных передатчиков электронного ключа / 0-8 Число зарегистрированных передатчиков электронного ключа в сборе Можно зарегистрировать до 7 передатчиков электронного ключа в сборе.
      Short in Fr P Side Door Oscillators Circuit (Hist) Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери переднего пассажира (из архива) / OK или NG(Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира была в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in D Side Door Oscillators Circuit (Hist) Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери водителя (из архива) / OK или NG(Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя была в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in Front P Side Door Oscillators Circuit Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери переднего пассажира / OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in Driver Side Door Oscillators Circuit Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери водителя / OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя в ненормальном состоянии

      		 -

      • *1: для справки приведены данные с конкретного автомобиля.

      • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *3: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *4: Для моделей с автоматической трансмиссией

      B001HFRE08

      Tech Tips


      • *1: выключатель зажигания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа в сборе не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика разблокировки).

      • *2: Приблизительно 150 мс

      • *3: Выключатель зажигания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика блокировки).

      Main Body
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 "ON" отображается, несмотря на то, что выключатель зажигания включен (IG).
      IG SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 "OFF" отображается, несмотря на то, что выключатель зажигания включен (ACC).
      RR Door Courtesy SW*1 Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта

      		 -
      RL Door Courtesy SW*1 Выключатель освещения проема левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта

      		 -
      Back Door Courtesy SW Выключатель освещения проема двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): дверь багажного отделения открыта

      OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения закрыта

      		 -
      Glass Hatch Courtesy Switch*2 Состояние выключателя освещения проема заднего стекла / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Проем заднего стекла открыт

      OFF (ВЫКЛ): Проем заднего стекла открыт

      		 -
      FR Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки правой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FR Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      		 -
      FL Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки левой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FL Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      		 -
      RR-Door Lock Pos SW*1 Сигнал датчика разблокировки правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь заблокирована

      		 -
      RL-Door Lock Pos SW*1 Сигнал датчика разблокировки левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь заблокирована

      		 -
      Back Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки двери багажного отделения / ON или OFF

      ON (ВКЛ): дверь багажного отделения разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения заблокирована

      		 -
      Wireless Control Функция дистанционной блокировки дверей / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Hazard Answer Back Аварийная обратная сигнализация функции посадки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Open Door Warning Предупреждение о незакрытой двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Auto Lock Time Время задержки автоматической блокировки / 30 с, 60 с или 120 с Отображается состояние настройки -
      Wirelss Buzzer Resp*3 Звуковая обратная сигнализация дистанционного управления функции посадки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Wireless Buzzer Vol*3 Громкость зуммера системы дистанционного управления / Level7, Level6, Level5, Level4, Level3, Level2, Level1 или Level0 Отображается состояние настройки -

      • *1: Для 5-дверных моделей

      • *2: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

      • *3: для моделей с функцией обратной сигнализации зуммера системы дистанционной блокировки дверей

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Shift P Signal* Датчик положения P рычага переключения передач / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      • Этот параметр используется для проверки исправности датчика положения рычага переключения передач.

      • Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.
      Steering Unlock Switch Состояние сигнала датчика разблокировки рулевого управления, поступающего от привода блокировки рулевого управления или верхнего кронштейна в сборе / ON или OFF

      ON (ВКЛ): рулевое управление разблокировано

      OFF (ВЫКЛ): Рулевое управление заблокировано

      • Когда рычаг переключения передач находится в положении P*, и зажигание выключено, при открывании и последующем закрывании любой двери рулевое управление блокируется.

      • Когда ключ находится внутри автомобиля, и зажигание включено (ACC или IG), рулевое управление разблокируется.

      • Когда сигнал датчика разблокировки рулевого управления принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.
      Stop Light Switch1 Состояние педали тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      • Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов в сборе.

      • Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

      • Если этот выключатель неисправен, двигатель можно запустить, нажав и удерживая выключатель зажигания в течение определенного времени.
      Start Switch1 Состояние выключателя зажигания 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      • При кратковременном нажатии выключателя зажигания показания дисплея могут не измениться.

      • Этот параметр используется для проверки исправности входного сигнала выключателя зажигания.
      Start Switch2 Состояние выключателя зажигания 2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      • Резервное питание пускового переключателя 1. Однако при нажатии и удерживании выключателя зажигания функции управления работают только при нормальном состоянии пускового переключателя 1 и 2.

      • Работает так же, как пусковой переключатель 1.
      Vehicle Speed Signal Автомобиль движется или неподвижен / Stop или Run

      Stop: Автомобиль остановлен

      Run: Автомобиль движется со скоростью 5 км/час (3 мили в час) или выше

      		 -
      Power Supply Condition Состояние источника питания / All OFF, ACC ON, IG ON или ST ON

      All OFF: Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) (ACC и IG)

      ACC ON: Выключатель зажигания в положении ACC

      IG ON: Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      ST ON: Отправка сигнала запроса запуска двигателя

      		 -

      • *: для моделей с автоматической трансмиссией

      Combination Meter
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Meter Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час) Скорость движения автомобиля -

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start или Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Overhead Tuner Power Supply ON Приемник системы блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Multi Channel SW Приемник системы блокировки дверей CH1/CH2 -
      Main Body
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Door Lock Электродвигатель замка двери OFF/Unlock/Lock -
      D-Door Unlock Электродвигатель замка двери водителя OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Trunk and Back-Door Open Электродвигатель замка двери багажного отделения OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Wireless Buzzer Зуммер системы дистанционной блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -