СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действует функция блокировки для двери водителя

ОПИСАНИЕ

Если функция блокировки дверей системы посадки не работает только для двери водителя, а функция разблокировки дверей системы посадки работает, это означает, что код запроса передается от двери водителя должным образом. В этом случае неисправность может быть связана с датчиком блокировки (соединение между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и наружной ручкой передней двери в сборе (двери водителя)).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001EMHE88

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" - меры предосторожности.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Нажмите здесь Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (D-DOOR TRIGGER SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

    6. Откройте и закройте дверь водителя.

    7. Удерживайте передатчик электронного ключа на высоте наружной ручки двери в сборе и на расстоянии примерно 0,3 м (0,984 фута) от двери водителя.

    8. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

    9. B001CBKC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a Датчик блокировки

      Коснитесь датчика блокировки наружной ручки передней двери (двери водителя) в сборе.

      Tech Tips


      • Если дверь не блокируется даже при касании датчика блокировки, прикоснитесь к нему ладонью.

      • При повторной проверке работы датчика блокировки обязательно выполняйте процедуру, начиная с шага (f).

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Trigger Switch Сенсорный датчик двери водителя (датчик блокировки) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.

      Tech Tips

      Если несколько раз проверить работу функцию блокировки системы посадки, она может последовательно сработать только до 2 раз. Чтобы последовательно задействовать функцию не менее 3 раз, необходимо один раз разблокировать двери. Это относится только к функции блокировки системы посадки. Другие функции управления замками дверей, например, дистанционную блокировку дверей, можно задействовать последовательно неограниченное число раз. (для моделей с системой двойной блокировки)

      OK
      Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с управлением наружной ручкой передней двери (двери водителя).
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) – НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ))


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем G215 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем O2*1 или N2*2 наружной ручки передней двери в сборе (двери водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G215-4 (CLG1) - O2-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      G215-3 (CG1B) - O2-4 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      G215-4 (CLG1) или O2-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      G215-3 (CG1B) или O2-4 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G215-4 (CLG1) - N2-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      G215-3 (CG1B) - N2-4 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      G215-4 (CLG1) или N2-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      G215-3 (CG1B) или N2-4 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем O2*1 или N2*2 наружной ручки передней двери в сборе (двери водителя).

    5. Подсоедините разъем G215 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) (ВХОД НА ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)

    B001ID8C85
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

    		 *b Осциллограмма 1
    *c Прикосновение к датчику блокировки отсутствует *d Прикосновение к датчику блокировки обнаружено

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      G215-4 (CLG1) - G215-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      5. Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

      		 5 В/дел., 40 мс/ дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Нажмите здесь Click here