СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О КЛЮЧЕ, ОСТАВЛЕННОМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ Не звучит сигнал предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания

ОПИСАНИЕ

Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания начинает звучать, если дверь со стороны водителя открыта, а замок зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ) или АСС. Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания срабатывает, когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает в щиток приборов по шине CAN сигнал выключателя разблокировки ключа и сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. Для моделей с 5L-E:

B001CS6E01

Figure 2. Кроме моделей с 5L-E:

B001H5SE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом.

  • Система предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания использует систему передачи данных CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ (РАБОТУ ЗУММЕРА)


    1. Проверьте зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FL Door Courtesy SW, FR Door Courtesy SW)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FL Door Courtesy SW*1 Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь открыта

      		 -
      FR Door Courtesy SW*2 Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери в сборе OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь открыта

      		 -

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      GTS выводит ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием двери водителя, показанными в таблице.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Key Unlock Warning SW)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Key Unlock Warning SW Сигнал выключателя разблокировки ключа OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания

      ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания

      		 -
      OK
      GTS выводит ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в зависимости от наличия ключа в цилиндре замка зажигания.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ


    1. Снимите выключатель разблокировки ключа.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель разблокировки ключа.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK (для моделей с 5L-E)
      OK (кроме моделей с 5L-E)
      NG

    OK (кроме моделей с 5L-E)

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с 5L-E)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем G3 выключателя разблокировки ключа.

    2. Отсоедините разъем G64 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G3-1 (UN+) - G64-17 (KSW) Всегда Менее 1 Ом
      G3-2 (UN-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем G3 выключателя разблокировки ключа.

    2. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Подсоедините разъемы распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G3-1 (UN+) - A-3 (KSW) Всегда Менее 1 Ом
      G3-2 (UN-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G3 выключателя разблокировки ключа.

    2. Отсоедините разъем 2N распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G3-1 (UN+) - 2N-28 Всегда Менее 1 Ом
      G3-2 (UN-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Снимите выключатель освещения проема передней двери в сборе (для правой двери).

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель освещения проема передней двери в сборе (для правой двери).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK (для моделей с 5L-E)
      OK (кроме моделей с 5L-E)
      NG

    OK (кроме моделей с 5L-E)

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с 5L-E)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем R7*1 или Q8*2 выключателя освещения проема передней двери (со стороны водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Подсоедините разъемы распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R7-1 - A-2 (FLCY) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q8-1 - A-4 (FRCY) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) —РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем R7*1 или Q8*2 выключателя освещения проема передней двери (со стороны водителя).

    2. Отсоедините разъем 2I*1 или 2H*2 распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R7-1 - 2I-27 Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q8-1 - 2H-26 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем R7*1 или Q8*2 выключателя освещения проема передней двери (со стороны водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Отсоедините разъем G218 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R7-1 - G218-6 (FLCY) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q8-1 - G218-27 (FRCY) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ