СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Цепь питания

ОПИСАНИЕ

Главным источником питания для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) является аккумуляторная батарея системы блокировки дверей.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001CUOE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • для моделей с системой посадки и запуска

    В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. B001CHVC29
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к аккумуляторной батарее системы блокировки дверей)

      Отсоедините разъем батареи системы блокировки дверей.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A104-4 (BECU) - масса Всегда 11 - 14 В
      A104-5 (BATB) - масса Всегда 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A104-2 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A104 аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

    2. Отсоедините разъем 2M распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A104-3 (EDOR) - 2M-22 Всегда Менее 1 Ом
      A104-3 (EDOR) или 2M-22 - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      B001DERE01
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A-31 (BECU) - 2M-22 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (ВЫХОД ПИТАНИЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Извлеките предохранитель ECU-B из блока реле моторного отсека.

    3. B001GSDC04
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (аккумуляторная батарея системы блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A104-3 (EDOR) - масса Не менее, чем через приблизительно 90 с зажигание переключается в режим ВКЛ (аккумуляторная батарея системы блокировки дверей полностью заряжена) → Не менее, чем через приблизительно 30 минут после выключения зажигания (аккумуляторная батарея системы блокировки дверей полностью разряжена) 11 - 14 В → менее 2 В

      Tech Tips

      Длительность зарядки и разряда различаются в зависимости от степени заряда аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (ВЫХОД ПИТАНИЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Оставьте автомобиль "как есть" на 30 мин (дождитесь разряда аккумуляторной батареи системы блокировки дверей).

      Tech Tips

      Когда аккумуляторная батарея системы блокировки дверей заряжена не полностью, время разрядки сокращается.

    3. B001GSDC04
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (аккумуляторная батарея системы блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A104-3 (EDOR) - масса Зажигание выключено 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here