СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя цилиндра замка двери водителя

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы переключения от главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе и сигналы блокировки и разблокировки замка двери водителя от замка левой*1 или правой*2 передней двери. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

B001CGTE21

Figure 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

B001CGTE22

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система блокировки дверей использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления замками дверей следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей с батареей системы блокировки дверей:

    Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей с системой посадки и запуска:

    В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Невозможно заблокировать все двери с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе А
      Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, D Door Key SW-UL) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Lock Switch Status, Door Unlock Switch Status)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Master Switch / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Master Switch (Главный выключатель)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Lock Switch Status Сигнал блокировки выключателя системы блокировки дверей со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель блокировки двери со стороны водителя нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки двери со стороны водителя не нажат

      		 -
      Door Unlock Switch Status Сигнал разблокировки выключателя системы блокировки дверей со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель разблокировки двери со стороны водителя нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель разблокировки двери со стороны водителя не нажат

      		 -
      OK
      На экране GTS для каждого параметра отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, D Door Key SW-UL)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key SW-Lock Сигнал блокировки выключателя, связанного с ключом, со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      		 -
      D Door Key SW-UL Сигнал разблокировки выключателя, связанного с ключом, для двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      		 -
      OK
      На экране GTS для каждого параметра отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите замок левой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок левой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите замок правой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок правой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем K6 замка левой передней двери в сборе.

      2. Отсоедините разъем G64*1 или G218*2 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).


        • *1: для моделей с 5L-E

        • *2: за исключением моделей с 5L-E

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с 5L-E:
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        K6-9 (L) - G64-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        K6-10 (UL) - G64-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        K6-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        K6-9 (L) или G64-11 (L2) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
        K6-10 (UL) или G64-24 (UL3) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
        Кроме моделей с 5L-E:
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        K6-9 (L) - G218-29 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        K6-1 (UL) - G218-2 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        K6-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        K6-9 (L) или G218-29 (L2) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
        K6-1 (UL) или G218-2 (UL3) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем J6 замка правой передней двери в сборе.

      2. Отсоедините разъем G64*1 или G218*2 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с 5L-E:
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        J6-6 (L) - G64-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        J6-5 (UL) - G64-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        J6-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        J6-6 (L) или G64-11 (L2) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
        J6-5 (UL) или G64-24 (UL3) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
        Кроме моделей с 5L-E:
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        J6-6 (L) - G218-29 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        J6-5 (UL) - G218-2 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        J6-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        J6-6 (L) или G218-29 (L2) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
        J6-5 (UL) или G218-2 (UL3) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ