СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза) Проверьте линию шины 5 на короткое замыкание на GND

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и GND может быть короткое замыкание, если между контактом 15 (CA5H) ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) и контактом 4 (CG) разъема DLC3 или между контактом 16 (CA5L) ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) и контактом 4 (CG) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

Признак Неисправный участок
Отсутствует сопротивление между контактом 15 (CA5H) ЭБУ центрального сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3, или контактом 16 (CA5L) ЭБУ центрального сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3.

  • Короткое замыкание на GND в линии главной шины CAN

  • Короткое замыкание на GND во вспомогательной линии CAN

  • ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

  • ЭБУ системы помощи при парковке*1

  • ЭБУ помощи при движении*2

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*3

  • ЭБУ стабилизаторов*4

  • Передняя камера распознавания объектов*5

  • Левый датчик системы контроля слепых зон*6

  • Датчик радара миллиметрового диапазона*2

  • ЭБУ управления подвеской*7

  • Контакт распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 3

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7
*1: для моделей с системой помощи при парковке
*2: для моделей с предаварийной системой безопасности
*3: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (для моделей с многофункциональным дисплеем)
*4: для моделей с кинетической динамической системой подвески
*5: для моделей с предаварийной системой безопасности
*6: для моделей с системой контроля слепых зон
*7: Для моделей с пневматической подвеской

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    B001GXJE01
    B001HAZE01

  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    B001D06E01
    B001D9TE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Некоторые детали можно инициализировать и установить при замене или снятии и установке.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

    Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Перед отсоединением связанных компонентов для проверки нажмите на корпус каждого разъема, чтобы убедиться, что разъем не ослаблен и не отсоединен.

  • Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 7) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 3.

      B001EHXC09
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к разъему № 7 распределительного блока шины CAN *d к ЭБУ стабилизаторов (для моделей с кинетической динамической системой подвески)
      *e к передней камере распознавания объектов (для моделей с предаварийной системой безопасности) *f к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)
      *g к разъему № 1 распределительного блока шины CAN - -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G287-1 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 7
      G287-11 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-2 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ стабилизаторов*1
      G287-12 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-3 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Передняя камера распознавания объектов*2
      G287-13 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-9 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Левый датчик системы контроля слепых зон*3
      G287-19 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-10 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 1
      G287-20 (CANL) - G48-4 (CG)
      *1: для моделей с кинетической динамической системой подвески
      *2: для моделей с предаварийной системой безопасности
      *3: для моделей с системой контроля слепых зон
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 1) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 7) C
      NG (линия к ЭБУ или датчику) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    B

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G287 распределительного блока шины CAN № 3.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1)


    1. B001EIUC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
      *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к ЭБУ управления подвеской (для моделей с пневматической подвеской)
      *d к датчику радара миллиметрового диапазона (для моделей с предаварийной системой безопасности)
      *e к контакту распределительного блока шины CAN № 1
      *f к разъему № 3 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A121-1 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ управления подвеской*1
      A121-7 (CANL) - G48-4 (CG)
      A121-2 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Датчик радара миллиметрового диапазона*2
      A121-8 (CANL) - G48-4 (CG)
      A121-4 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Контакт распределительного блока шины CAN № 1
      A121-10 (CANL) - G48-4 (CG)
      A121-5 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      A121-11 (CANL) - G48-4 (CG)
      *1: для моделей с пневматической подвеской
      *2: для моделей с предаварийной системой безопасности
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 3) B
      NG (линия к ЭБУ или датчику) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G287 распределительного блока шины CAN № 3.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 7)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

      B001EHXC10
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к разъему № 3 распределительного блока шины CAN *d к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)
      *e к ЭБУ помощи при парковке (для моделей с монитором помощи при парковке) *f к ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности)
      *g к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (для моделей с многофункциональным дисплеем)) - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G291-1 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      G291-11 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-2 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)
      G291-12 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-3 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ системы помощи при парковке*1
      G291-13 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-4 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ помощи при движении*2
      G291-14 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-5 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*3
      G291-15 (CANL) - G48-4 (CG)
      *1: для моделей с системой помощи при парковке
      *2: Для моделей с предаварийной системой безопасности
      *3: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (для моделей с многофункциональным дисплеем)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 3) B
      NG (линия главной шины CAN ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)) C
      NG (линия к ЭБУ или датчику) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    C

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G291 распределительного блока шины CAN № 7.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. B001HSMC98
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G229-15 (CA5H) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      G229-16 (CA5L) - G48-4 (CG)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 7)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

      B001EHXC11
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к разъему № 3 распределительного блока шины CAN *d к разъему № 1 распределительного блока шины CAN
      *e к ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности) *f к передней камере распознавания объектов (для моделей с предаварийной системой безопасности)
      *g к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон) *h к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [для моделей с 8 датчиками и многофункциональным дисплеем])

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G291-1 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      G291-11 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-3 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 1
      G291-13 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-4 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ помощи при движении в сборе*1
      G291-14 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-5 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Передняя камера распознавания объектов*1
      G291-15 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-6 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Левый датчик системы контроля слепых зон*2
      G291-16 (CANL) - G48-4 (CG)
      G291-7 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*3
      G291-17 (CANL) - G48-4 (CG)
      *1: для моделей с предаварийной системой безопасности
      *2: для моделей с системой контроля слепых зон
      *3: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (для моделей с 8 датчиками с многофункциональным дисплеем)
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 1) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 3) C
      NG (линия к ЭБУ или датчику) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    B

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G291 распределительного блока шины CAN № 7.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1)


    1. B001EIUC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
      *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к ЭБУ управления подвеской (для моделей с пневматической подвеской)
      *d к датчику радара миллиметрового диапазона (для моделей с предаварийной системой безопасности)
      *e к разъему № 7 распределительного блока шины CAN
      *f к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A121-1 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ управления подвеской*1
      A121-7 (CANL) - G48-4 (CG)
      A121-2 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Датчик радара миллиметрового диапазона*2
      A121-8 (CANL) - G48-4 (CG)
      A121-4 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 7
      A121-10 (CANL) - G48-4 (CG)
      A121-5 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)
      A121-11 (CANL) - G48-4 (CG)
      *1: для моделей с пневматической подвеской
      *2: для моделей с предаварийной системой безопасности
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (линия главной шины CAN ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)) B
      NG (главная шина CAN распределительного терминала шины CAN № 7) C
      NG (линия к ЭБУ или датчику) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    B

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A121 распределительного блока шины CAN № 1.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. B001HSMC98
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G229-15 (CA5H) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      G229-16 (CA5L) - G48-4 (CG)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G291 распределительного блока шины CAN № 7.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 3.

      B001EHXC12
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к разъему № 7 распределительного блока шины CAN *d к ЭБУ стабилизаторов (для моделей с кинетической динамической системой подвески)
      *e к ЭБУ помощи при парковке (для моделей с монитором помощи при парковке) *f к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [для моделей с 4 датчиками и многофункциональным дисплеем])
      *g к контакту распределительного блока шины CAN № 1 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G287-1 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 7
      G287-11 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-2 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ стабилизаторов*1
      G287-12 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-4 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ системы помощи при парковке*2
      G287-14 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-5 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*3
      G287-15 (CANL) - G48-4 (CG)
      G287-10 (CANH) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Контакт распределительного блока шины CAN № 1
      G287-20 (CANL) - G48-4 (CG)
      *1: для моделей с кинетической динамической системой подвески
      *2: для моделей с системой помощи при парковке
      *3: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (для моделей с 4 датчиками с многофункциональным дисплеем)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 7) B
      NG (линия к ЭБУ или датчику) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

  16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. B001DY4C40
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините разъемы жгутов проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ или датчика, к которому подсоединена шина, коротко замкнутая на массу.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G229-15 (CA5H) - G48-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      G229-16 (CA5L) - G48-4 (CG)

      Tech Tips


      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 200 Ом, то возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ или датчика сопротивление не становится нормальным, проверьте жгут проводов на короткое замыкание на GND и при необходимости отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК