СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза), Diagnostic DTC:U0208

Код DTC Наименование DTC
U0208 Нарушение связи с «блоком управления сиденья А»

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок DTC выводится
U0208 Нарушение связи с блоком управления сиденьем "A" Отсутствие обмена данными с переключателем электропривода переднего сиденья (ЭБУ электропривода сиденья).

  • Вспомогательная шина CAN или разъем переключателя электропривода переднего сиденья (ЭБУ электропривода сиденья)

  • Переключатель электропривода переднего сиденья (ЭБУ электропривода сиденья)

  • Цепь массы переключателя электропривода переднего сиденья (ЭБУ электропривода сиденья)

  • Источник питания или внутренняя неисправность переключателя электропривода переднего сиденья (ЭБУ электропривода сиденья)

 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001EZRE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что нормально отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 1. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 1.

      Результат
      Результат Перейти к
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код DTC U1002 А
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002 B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ))


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. B001EIEC02
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю электропривода переднего сиденья [ЭБУ электропривода сиденья])

      Отсоедините разъем переключателя электропривода переднего сиденья (ЭБУ электропривода сиденья).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a5-8 (CANP) - a5-7 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b5-8 (CANP) - b5-7 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем переключателя электропривода переднего сиденья (ЭБУ электропривода сиденья).

    2. B001ECVC74
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю электропривода переднего сиденья [ЭБУ электропривода сиденья])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a4-2 (GND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b4-2 (GND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом

    3. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a4-7 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      a5-12 (SYSB) - масса Всегда 11-14 В
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b4-7 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      b5-12 (SYSB) - масса Всегда 11-14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)