СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза), Diagnostic DTC:U0265

Код DTC Наименование DTC
U0265 Нарушение связи с блоком монитора помощи при парковке

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок DTC выводится
U0265 Нарушение связи с блоком монитора помощи при парковке Отсутствие связи с задней телекамерой.
  • Вспомогательная шина CAN или разъем задней телекамеры

  • Цепь питания задней телекамеры в сборе

  • Цепь массы задней телекамеры в сборе

  • Задняя телекамера в сборе

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001IIOE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что нормально отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002. А
      ЭБУ сетевого шлюза выводит код U1002 B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕКАМЕРЫ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. B001E72C25
      *A Для моделей без кронштейна запасного колеса
      *B для моделей с кронштейном запасного колеса
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к задней телекамере в сборе)

      Отсоедините разъем задней телекамеры в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей без кронштейна запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      X10-4 (CANH) - X10-1 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      для моделей с кронштейном запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      v3-4 (CANH) - v3-1 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. B001E72C26
      *A Для моделей без кронштейна запасного колеса
      *B для моделей с кронштейном запасного колеса
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к задней телекамере в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей без кронштейна запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X10-5 (CGND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
      для моделей с кронштейном запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      v3-5 (CGND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей без кронштейна запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      X10-6 (CB+) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 5,5 - 7,05 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      для моделей с кронштейном запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      v3-6 (CB+) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 5,5 - 7,05 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с аудиовизуальной системой) B
      NG (для моделей с системой навигации) C

    А
    C
    B
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА В СБОРЕ — РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ EMVN))


    1. Отсоедините разъем H50 радиоприемника с дисплеем в сборе (ЭБУ системы EMVN).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей без кронштейна запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X10-5 (CGND) - H50-23 (CGND) Всегда Менее 1 Ом
      X10-6 (CB+) - H50-11 (CA+)
      X10-5 (CGND) - X10-6 (CB+) Всегда 10 кОм или более
      для моделей с кронштейном запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      v3-5 (CGND) - H50-23 (CGND) Всегда Менее 1 Ом
      v3-6 (CB+) - H50-11 (CA+)
      v3-5 (CGND) - v3-6 (CB+) Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА В СБОРЕ — ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ EMVN))


    1. Отсоедините разъем H55 приемника системы навигации в сборе (ЭБУ системы EMVN).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей без кронштейна запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X10-5 (CGND) - H55-23 (CGND) Всегда Менее 1 Ом
      X10-6 (CB+) - H55-11 (CA+)
      X10-5 (CGND) - X10-6 (CB+) Всегда 10 кОм или более
      для моделей с кронштейном запасного колеса
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      v3-5 (CGND) - H55-23 (CGND) Всегда Менее 1 Ом
      v3-6 (CB+) - v3-11 (CA+)
      v3-5 (CGND) - v3-6 (CB+) Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG