СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) Обрыв в главной шине CAN

ОПИСАНИЕ

В шинах CAN может быть обрыв, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет не менее чем 70 Ом.

Признак Неисправный участок
Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет не менее 70 Ом.
  • Обрыв в линиях главной шины CAN

  • ECM

  • Щиток приборов в сборе

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 2*1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 3*1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 4*2

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 5*1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 6*2

  • Разъем или вспомогательная шина CAN DLC3

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    B001EXYE01
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    B001DSUE01
    *a Разъем распределительного блока шины CAN № 1
    *b Щиток приборов в сборе
    *c Разъем распределительного блока шины CAN № 6
    *d Разъем распределительного блока шины CAN № 4

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Некоторые детали можно инициализировать и установить при замене или снятии и установке.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

    Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.

    Нажмите здесь Click here

  • Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом. Если используется щиток приборов с другого автомобиля, информация, хранящаяся в нем, не будет совпадать с информацией из автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

Tech Tips


  • Перед отсоединением связанных компонентов для проверки нажмите на корпус каждого разъема, чтобы убедиться, что разъем не ослаблен и не отсоединен.

  • Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN DLC3)


    1. B001HH7C63
      *a Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

      Note

      Если измеренное значение сопротивления составляет 133 Ом или более и выводится диагностический код неисправности DTC для системы передачи данных CAN, может иметь место иная неисправность, отличная от отсоединения разъема DLC3 вспомогательной шины. В связи с этим, после ремонта неисправного участка необходимо выполнить поиск неисправности еще раз, следуя указаниям, приведенным в разделе "Процедура поиска неисправностей".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

      B001FLCC05
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

      *b к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 3 распределительного блока шины CAN - -
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G293-1 (CANH) - G293-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      G293-6 (CANH) - G293-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 3) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 5) C

    А
    C
    B
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G293 распределительного блока шины CAN № 2.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 3.

      B001FTLC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

      *b к разъему № 2 распределительного блока шины CAN
      *c К щитку приборов в сборе - -
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G294-1 (CANH) - G294-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 2
      G294-2 (CANH) - G294-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Щиток приборов в сборе
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина CAN щитка приборов) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 2) C

    А
    C
    B
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G294 распределительного блока шины CAN № 3.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)


    1. B001GYBC18
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G293 распределительного блока шины CAN № 2.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

      B001FLCC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b к разъему № 2 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 1 распределительного блока шины CAN - -
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G296-1 (CANH) - G296-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 2
      G296-6 (CANH) - G296-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 1
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 1) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 2) C

    А
    C
    B
  9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G296 распределительного блока шины CAN № 5.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

      B001CM0C02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *c К ECM - -
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A119-9 (CANH) - A119-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      A119-10 (CANH) - A119-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ECM
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK A
      NG (главная шина CAN ECM) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 5) C

    A
    C
    B
  11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A119 распределительного блока шины CAN № 1.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  12. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1)


    1. B001DOPC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G183-25 (CANH) - G183-31 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      B001FLCC07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 1 распределительного блока шины CAN - -
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G295-1 (CANH) - G295-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      G295-8 (CANH) - G295-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 1
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 1) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 6) C

    А
    C
    B
  14. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G295 распределительного блока шины CAN № 4.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

      B001CM0C03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
      *c К щитку приборов в сборе - -
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A119-9 (CANH) - A119-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4
      A119-10 (CANH) - A119-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Щиток приборов в сборе
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN щитка приборов) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 4) C

    A
    C
    B
  16. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A119 распределительного блока шины CAN № 1.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. B001GYBC18
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  18. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G295 распределительного блока шины CAN № 4.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

      B001FTLC05
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)

      *b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
      *c К ECM - -
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      G297-1 (CANH) - G297-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4
      G297-2 (CANH) - G297-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ECM
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина CAN ECM) B
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 4) C

    А
    C
    B
  20. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G297 распределительного блока шины CAN № 6.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6)


    1. B001DOPC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G183-25 (CANH) - G183-31 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG