СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением, без системы посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS (см. стр. Click here).

      Note


      • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как есть", не трогая замок зажигания, какие-либо переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

      • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА


    1. Разъем распределительного блока № 1

      A01XH4EE01
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 5 *b для распределительного блока № 2 (шина V2)
      *c для распределительного блока № 2 (шина V1) *d для щитка приборов
      *e

      • Для электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) (для моделей с системой курсовой устойчивости [и гидравлическим усилителем тормозной системы])

      • Для блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) (для моделей без системы курсовой устойчивости)

      		 - -
      Разъем распределительного блока № 1 Цвет проводки Куда подсоединить
      A72-1 (CANH) LG Разъем распределительного блока № 5
      A72-12 (CANL) W
      A72-2 (CANH) B Распределительный блок № 2 (шина V2)
      A72-13 (CANL) W
      A72-9 (CANH) B Распределительный блок № 2 (шина V1)
      A72-20 (CANL) W
      A72-10 (CANH) LG Щиток приборов в сборе
      A72-21 (CANL) W
      A72-11 (CANH) R

      • Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)*1

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)*2
      A72-22 (CANL) W

      • *1: для моделей с системой курсовой устойчивости (с гидравлическим усилителем тормозной системы)

      • *2: Для моделей без системы курсовой устойчивости

    2. Разъем распределительного блока № 2


      1. Разъем G132 распределительного блока № 2

        A01XFGJE01
        Обозначения на рисунке
        *a для распределительного блока № 3 *b для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)
        *c для DLC3 *d для центрального блока управления системы SRS
        *e Для витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса) (для моделей с системой курсовой устойчивости [и гидравлическим усилителем тормозной системы]) *f для распределительного блока № 1
        *g Для радиоприемника с дисплеем в сборе (для моделей с аудиовизуальной системой [с радиоприемником с дисплеем]) - -
        Разъем распределительного блока № 2 Цвет проводки Куда подсоединить
        G132-1 (CANH) GR Разъем распределительного блока № 3
        G132-12 (CANL) W
        G132-2 (CANH) L Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
        G132-13 (CANL) W
        G132-4 (CANH) R DLC3
        G132-15 (CANL) W
        G132-5 (CANH) Y Центральный блок управления системы SRS
        G132-16 (CANL) W
        G132-7 (CANH) G Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)*1
        G132-18 (CANL) W
        G132-8 (CANH) B Разъем распределительного блока № 1
        G132-19 (CANL) W
        G132-9 (CANH) P Радиоприемник с дисплеем в сборе*2
        G132-20 (CANL) W

        • *1: для моделей с системой курсовой устойчивости (с гидравлическим усилителем тормозной системы)

        • *2: для моделей с аудиовизуальной системой (с радиоприемником с дисплеем)

      2. Разъем G95 распределительного блока № 2 (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [с 4 датчиками])

        A01XHEYE02
        Обозначения на рисунке
        *a для распределительного блока № 3 *b для ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе
        *c для распределительного блока № 1 - -
        Разъем распределительного блока № 2 Цвет проводки Куда подсоединить
        G95-1 (CANH) P Разъем распределительного блока № 3
        G95-12 (CANL) W
        G95-2 (CANH) R ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
        G95-13 (CANL) W
        G95-3 (CANH) B Разъем распределительного блока № 1
        G95-14 (CANL) W

    3. Разъем распределительного блока № 3


      1. Разъем G134 распределительного блока № 3

        A01XCD8E01
        Обозначения на рисунке
        *a для распределительного блока № 2 *b для ECM
        *c для ЭБУ полного привода *d для блока управления системой кондиционирования
        *e Для ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (для моделей с 1KD-FTV) *f Для ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [с 4 датчиками])
        *g для датчика рысканья - -
        Разъем распределительного блока № 3 Цвет проводки Куда подсоединить
        G134-1 (CANH) GR Разъем распределительного блока № 2
        G134-12 (CANL) W
        G134-2 (CANH) LG ECM
        G134-13 (CANL) W
        G134-3 (CANH) G ЭБУ полного привода
        G134-14 (CANL) W
        G134-4 (CANH) BR Блок управления системой кондиционирования в сборе
        G134-15 (CANL) W
        G134-5 (CANH) L ЭБУ рулевого управления с усилителем*1
        G134-16 (CANL) W
        G134-6 (CANH) В ЭБУ сетевого шлюза*2
        G134-17 (CANL) W
        G134-8 (CANH) R Датчик рысканья в сборе
        G134-19 (CANL) W

        • *1: для моделей с 1KD-FTV

        • *2: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 4 датчиками)

      2. Разъем G98 распределительного блока № 3 (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [с 4 датчиками])

        A01XLRSE02
        Обозначения на рисунке
        *a для ЭБУ сетевого шлюза *b для распределительного блока № 2
        Разъем распределительного блока № 3 Цвет проводки Куда подсоединить
        G98-1 (CANH) L ЭБУ сетевого шлюза
        G98-12 (CANL) W
        G98-3 (CANH) P Разъем распределительного блока № 2
        G98-14 (CANL) W
    4. A01XH6WE02
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 1

      Разъем распределительного блока № 5 (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [с 4 датчиками])

      Разъем распределительного блока № 5 Цвет проводки Куда подсоединить
      G102-2 (CANL) W Разъем распределительного блока № 1
      G102-3 (CANH) LG

  3. ПРОВЕРЬТЕ DLC3


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шинам CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. A01XEV4E02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) R - W Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      G48-6 (CANH) - G48-4 (CG) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G48-14 (CANL) - G48-4 (CG) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT) R - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  4. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV)

    A01XDHHE01

    1. Отсоедините разъемы C93, G57 и G58 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G58-35 (CANH) - G58-36 (CANL) LG - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      G58-35 (CANH) - C93-1 (E1) LG - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G58-36 (CANL) - C93-1 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G58-35 (CANH) -G57-23 (BATT) LG - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G58-36 (CANL) - G57-23 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 5L-E)

    A01XDKNE01

    1. Отсоедините разъемы C161 и G183 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G183-25 (CANH) - G183-31 (CANL) LG - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      G183-25 (CANH) - C161-5 (E1) LG - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G183-31 (CANL) - C161-5 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G183-25 (CANH) -G183-2 (BATT) LG - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G183-31 (CANL) - G183-2 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A01XHT2E02
    Обозначения на рисунке
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G64-14 (CANH) - G64-13 (CANL) L - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G64-14 (CANH) - A-11 (GND1) L - нет Зажигание выключено 200 Ом или более
      G64-13 (CANL) - A-11 (GND1) W - нет Зажигание выключено 200 Ом или более
      G64-14 (CANH) - A-30 (BECU) L - нет Зажигание выключено 6 кОм или более
      G64-13 (CANL) - A-30 (BECU) W - нет Зажигание выключено 6 кОм или более

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [с 4 датчиками])

    A01XF1KE01
    Обозначения на рисунке
    *A для шины V1 *B для шины V2

    1. Отсоедините разъем G155 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      для шины V1
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G155-16 (CA1H) - G155-15 (CA1L) V - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G155-16 (CA1H) - G155-4 (GND) V - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-15 (CA1L) - G155-4 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-16 (CA1H) - G155-2 (BAT) V - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G155-15 (CA1L) - G155-2 (BAT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более
      для шины V2
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G155-13 (CA2H) - G155-12 (CA2L) L - W Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      G155-13 (CA2H) - G155-4 (GND) L - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-12 (CA2L) - G155-4 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-13 (CA2H) - G155-2 (BAT) L - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G155-12 (CA2L) - G155-2 (BAT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01XIM1E04

    1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL) LG - W Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      G6-40 (CANH) - G6-21 (E2) LG - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G6-39 (CANL) - G6-21 (E2) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G6-40 (CANH) - G6-26 (B) LG - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G6-39 (CANL) - G6-26 (B) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV)

    A01XMKHE04

    1. Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL) L-W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G46-1 (CANH) - G46-3 (GND) L - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G46-2 (CANL) - G46-3 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G46-1 (CANH) - G48-16 (BAT) L - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G46-2 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  10. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A01XFWOE08

    1. Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Условие Заданные условия
      G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL) BR - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G25-11 (CANH) - G25-14 (GND) BR - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G25-12 (CANL) - G25-14 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G25-11 (CANH) - G25-21 (B) BR - V Зажигание выключено 6 кОм или более
      G25-12 (CANL) - G25-21 (B) W - V Зажигание выключено 6 кОм или более

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    A01XGPKE01

    1. Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL) Y - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G1-13 (CANH) - G1-25 (E1) Y - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G1-22 (CANL) - G1-25 (E1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G1-13 (CANH) - G48-16 (BAT) Y - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G1-22 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) (для моделей с системой курсовой устойчивости [и гидравлическим усилителем тормозной системы])

    B001I5HE03

    1. Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      A7-11 (CANH) - A7-25 (CANL) R - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      A7-11 (CANH) - A7-1 (GND1) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A7-25 (CANL) - A7-1 (GND1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A7-11 (CANH) - A7-2 (+BM1) R-B Зажигание выключено 6 кОм или более
      A7-25 (CANL) - A7-2 (+BM1) W-B Зажигание выключено 6 кОм или более

  13. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) (для моделей без системы курсовой устойчивости)

    A01XIMFE03

    1. Отсоедините разъем A6 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      A6-25 (CANH) - A6-14 (CANL) R - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      A6-25 (CANH) - A6-1 (GND1) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A6-14 (CANL) - A6-1 (GND1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A6-25 (CANH) - A6-24 (BM) R-B Зажигание выключено 6 кОм или более
      A6-14 (CANL) - A6-24 (BM) W-B Зажигание выключено 6 кОм или более

  14. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) (для моделей с системой курсовой устойчивости (с гидравлическим усилителем тормозной системы))


    1. A01XETXE04

      Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G33-4 (CANH) - G33-3 (CANL) G - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G33-4 (CANH) - G33-2 (ESS) G - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G33-3 (CANL) - G33-2 (ESS) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G33-4 (CANH) - G33-6 (BAT) G - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G33-3 (CANL) - G33-6 (BAT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  15. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ

    A01XDCWE02

    1. Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G52-3 (CANH) - G52-2 (CANL) R - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G52-3 (CANH) - G52-1 (GND) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G52-2 (CANL) - G52-1 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G52-3 (CANH) - G48-16 (BAT) R - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G52-2 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  16. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (для моделей с аудиовизуальной системой [с радиоприемником с дисплеем])

    A01XG78E01

    1. Отсоедините разъемы H49 и H51 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      H51-9 (CANH) - H51-10 (CANL) W - P Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      H51-9 (CANH) - H49-7 (GND1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      H51-10 (CANL) - H49-7 (GND1) P - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      H51-9 (CANH) - H49-4 (+B1) W - R Зажигание выключено 6 кОм или более
      H51-10 (CANL) - H49-4 (+B1) P - R Зажигание выключено 6 кОм или более

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА

    A01XCQ5E04

    1. Отсоедините разъемы G53 и G54 ЭБУ полного привода.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL) G-W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G53-19 (CANH) - G54-4 (GND) G - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G53-20 (CANL) - G54-4 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G53-19 (CANH) - G48-16 (BAT) G - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G53-20 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  18. ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 4 датчиками))

    A01XI3FE01

    1. Отсоедините разъем I1 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      I1-3 (R1) - I1-5 (R2) R - W Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      I1-3 (R1) - I1-17 (E) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      I1-5 (R2) - I1-17 (E) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      I1-3 (R1) - G48-16 (BAT) R - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      I1-5 (R2) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более