СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Соблюдайте осторожность при замене деталей. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям при поездках.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS


    1. Автомобиль оборудован системой SRS (дополнительной системой (пассивной) безопасности), включающей такие компоненты, как подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Нарушение последовательности операций по обслуживанию может привести к неожиданному срабатыванию SRS при обслуживании, что может привести к получению серьезной травмы. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе снятию, установке, проверке или замене деталей), прочтите информацию о мерах безопасности при работах с дополнительной системой (пассивной) безопасности (см. стр. Click here).

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ НАВИГАЦИИ


    1. Для моделей с системой навигации:

      После выключения зажигания системе навигации требуется приблизительно 90 секунд, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождать не менее 90 секунд перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  4. РЕМОНТ ШИНЫ


    1. B001EPI

      После устранения обрыва на шине путем пайки оберните восстановленный участок виниловой лентой (см. стр. Click here).

      Note


      • Шины CANL и CANH следует устанавливать вместе.

      • При установке шин CAN обязательно скрутите их.

      • В противном случае шины CAN будут подвержены влиянию помех.

      • Оставьте рядом с разъемом свободный участок скрученных проводов длиной около 80 мм (3,15 дюйма).

    2. B001DACE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Обходной провод

      Запрещается соединять разъемы обходными проводами.

      Note

      При использовании обходных проводов теряются защитные свойства витой пары.

  5. КАК ОБРАЩАТЬСЯ С РАЗЪЕМАМИ


    1. B001D3VE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Щуп портативного диагностического прибора

      Щупы измерительного прибора следует вставлять с задней стороны разъема.

    2. B001EABE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический провод

      Если измерить сопротивление с задней стороны разъема невозможно, используйте для измерения технологические провода.

  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ С ФУНКЦИЕЙ ШЛЮЗА (ЭБУ КОНТРОЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ) БЫВШИМ В УПОТРЕБЛЕНИИ БЛОКОМ С ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ


    1. Если ЭБУ с функцией шлюза (ЭБУ сетевого шлюза), ранее установленный на другом автомобиле, используется в качестве запасной части, необходимо проинициализировать информацию о соединении, сохраненную в ЭБУ.

      Note

      Если информация о соединении в ЭБУ с функцией шлюза, который был установлен на другом автомобиле, не соответствует данным в фактических ЭБУ и датчиках, подключенных к соответствующей шине, будут зарегистрированы DTC связи.

      Tech Tips

      Когда ЭБУ заменяется блоком с другого автомобиля с такими же опциями и техническими характеристиками (аналогичные соединения с соответствующей шиной), нет необходимости инициализировать информацию о соединении ЭБУ.

    2. Инициализируйте информацию о соединении в ЭБУ с функцией шлюза (ЭБУ контроля вспомогательной шины)

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Body / PM1 Gateway, PM2 Gateway или Main Body / Utility.

    7. Выберите Initialization в меню Utility, чтобы инициализировать ЭБУ.