СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска), Diagnostic DTC:U0100

Код DTC Наименование DTC
U0100 Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"

ОПИСАНИЕ

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0100 Отсутствие обмена данными с ECM.

  • Источник питания или ECM

  • Главная шина или разъем ЕСМ

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XCIRE01
для моделей с 1GR-FE и механической трансмиссией
*1 Разъем распределительного блока № 1
*2 от аккумуляторной батареи
*3 От реле EFI
*4 К реле EFI
A01XM1ZE01
Для моделей с 1KD-FTV
*a Разъем распределительного блока № 1
*b от аккумуляторной батареи
*c От реле EFI
*d К реле EFI

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note


      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ШИНА ECM)


    1. Отсоедините разъем G56*1 или G57*2 ECM.


      • *1: для моделей с 1GR-FE и механической трансмиссией

      • *2: Для моделей с 1KD-FTV

      A01XM0CE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с 1GR-FE и механической трансмиссией *B Для моделей с 1KD-FTV
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      		 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1GR-FE и механической трансмиссией
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G56-34 (CANP) - G56-33 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      Для моделей с 1KD-FTV
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G57-20 (CANP) - G57-21 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ ECM (CANP, CANN)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. для моделей с 1GR-FE и механической трансмиссией:


      1. Отсоедините разъемы C36, C37 и G55 блока ECM.

        B001DI3E01
        Обозначения на рисунке
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)

        		 - -

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
        C36-12 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C37-14 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C37-15 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C37-10 (ME01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        G55-12 (EC) - масса Всегда Менее 1 Ом

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
        G55-24 (BATT) – масса Всегда 11 - 14 В
        G55-23 (+B2) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт G55-9 (MREL) 11 - 14 В
        G55-22 (+B) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт G55-9 (MREL) 11 - 14 В

    2. Для моделей с 1KD-FTV:


      1. Отсоедините разъемы C93, G57 и G58 ЕСМ.

        B001FNFE01
        Обозначения на рисунке
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)

        		 - -

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
        C93-1 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C93-12 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C93-13 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C93-8 (ME01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        G57-11 (EC) - масса Всегда Менее 1 Ом

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
        G57-23 (BATT) – масса Всегда 11 - 14 В
        G57-17 (+B2) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт G58-11 (MREL) 11 - 14 В
        G57-24 (+B) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт G58-11 (MREL) 11 - 14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 1GR-FE) А
      OK (для моделей с 1KD-FTV) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ