СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска), Diagnostic DTC:U1002

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ распределения питания регистрирует данный код DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2.

• Если ЭБУ распределения питания получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине V2, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине V2. На основании этих сохраненных данных ЭБУ распределения питания контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине V2, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ распределения питания не получает ответных сигналов от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2, то он определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *1: для моделей с системой монитора бокового обзора

• *2: Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

• *3: для моделей с предаварийной системой безопасности

• *4: для моделей с кинетической динамической системой подвески

• *5: для моделей с системой контроля слепых зон

• *6: для моделей с пневматической подвеской

• *7: для моделей со светодиодными фарами

• *8: кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      
      

      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *A	для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
      *B	кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сопротивление: Неисправность G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сопротивление: Неисправность G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Результат

      Результат	Перейти к
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

   А

3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

      Отсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-1 (CANH) - G95-12 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-3 (CANH) - G95-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

   
   

   ДАЛЕЕ

6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)

      Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-2 (CANH) - G98-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-1 (CANH) - G98-12 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

8. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

   
   

   ДАЛЕЕ

9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *A	для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
      *B	кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-12 (CA3P) -G51-25 (CA3N) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

10. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    
    

    ДАЛЕЕ

11. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)

       Отсоедините разъем A73 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A73-1 (CANH) - A73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Результат

       Результат	Перейти к
       OK (для моделей с системой контроля слепых зон)	А
       OK (для моделей без системы контроля слепых зон)	B
       NG	C

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    А

12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A73-2 (CANH) - A73-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    NG

13. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

14. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

       Отсоедините разъем R47 распределительного блока № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-1 (CANH) - R47-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    OK

15. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-3 (CANH) - R47-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

16. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A73-2 (CANH) - A73-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

17. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

18. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

       Отсоедините разъем G102 распределительного блока № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G102-3 (CANH) - G102-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *A	для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *B	кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

       Отсоедините разъем A73 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более
       кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат

       Результат	Перейти к
       OK	А
       NG (для моделей с системой контроля слепых зон)	B
       NG (для моделей без системы контроля слепых зон)	C

    
    

    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    А

20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    Note

    Для моделей без пневматической подвески перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 5 - ЭБУ устройства поворота фар)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A73-3 (CANH) - A73-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-3 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-14 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-3 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A73-14 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

    Note

    Для автомобилей без галогенных фар обратитесь к разделу "Проверьте линии шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 5 – разъем распределительного блока № 7)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A73-4 (CANH) - A73-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-4 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-15 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-4 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A73-15 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A73-1 (CANH) - A73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом A73-1 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-12 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A73-1 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A73-12 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

23. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

24. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ управления подвеской)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем A49 ЭБУ управления подвеской.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A49-7 (CANH) - A49-8 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A49-7 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A49-8 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A49-7 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A49-8 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CANH, CANL)

25. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

26. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ устройства поворота фар)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A58-12 (CANH) - A58-13 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A58-12 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A58-13 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A58-12 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A58-13 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (CANH, CANL)

27. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

28. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G102 распределительного блока № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G102-3 (CANH) - G102-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G102-3 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G102-2 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G102-3 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G102-2 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

29. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

30. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем R47 распределительного блока № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-3 (CANH) - R47-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом R47-3 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-14 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-3 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R47-14 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    OK

31. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *A	для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *B	кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более
       кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

32. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-2 (CANH) - R47-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-2 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-13 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-2 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R47-13 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

    NG

33. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R47 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому датчику системы контроля слепых зон)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем R42 левого датчика системы контроля слепых зон.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R42-2 (CA42P) - R1-7 (CA1N) Зажигание выключено 54 - 69 Ом R42-2 (CA1P) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R42-7 (CA1N) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R42-2 (CA1P) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R42-7 (CA1N) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЛЕВОМУ ДАТЧИКУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (CA1P, CA1N)

35. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R47 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-3 (CANH) - G95-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G95-3 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-14 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-3 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G95-14 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    OK

37. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *A	для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *B	кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более
       кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N) Зажигание выключено 108-132 Ом G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    Note

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ стабилизаторов)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-6 (CANH) - G95-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-6 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-17 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-6 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G95-17 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

39. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    Note

    Если автомобиль не оборудован кинетической динамической системой подвески, замените разъем распределительного блока № 3.

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-5 (CANH) - G95-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-5 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-16 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-5 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G95-16 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

40. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    
    

    ДАЛЕЕ

41. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ ремней безопасности)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G118 ЭБУ ремней безопасности.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G118-1 (CANH) - G118-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G118-1 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G118-2 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G118-1 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G118-2 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)

42. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    
    

    ДАЛЕЕ

43. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ стабилизаторов)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G123 ЭБУ стабилизаторов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G123-29 (CANH) - G123-28 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G123-29 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G123-28 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G123-29 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G123-28 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (CANH, CANL)

44. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

45. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-3 (CANH) - G95-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G95-3 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-14 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-3 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G95-14 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    OK

46. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *A	для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *B	кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более
       кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N) Зажигание выключено 108-132 Ом G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

47. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    Note

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ стабилизаторов)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-6 (CANH) - G95-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-6 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-17 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-6 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G95-17 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

48. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    Note

    Если автомобиль не оборудован кинетической динамической системой подвески, замените разъем распределительного блока № 3.

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G95-5 (CANH) - G95-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-5 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-16 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G95-5 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G95-16 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

49. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    
    

    ДАЛЕЕ

50. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ ремней безопасности)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G118 ЭБУ ремней безопасности.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G118-1 (CANH) - G118-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G118-1 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G118-2 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G118-1 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G118-2 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)

51. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    
    

    ДАЛЕЕ

52. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ стабилизаторов)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G123 ЭБУ стабилизаторов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G123-29 (CANH) - G123-28 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G123-29 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G123-28 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G123-29 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G123-28 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (CANH, CANL)

53. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 3.

    
    

    ДАЛЕЕ

54. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-1 (CANH) - G98-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G98-1 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-12 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-1 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G98-12 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    OK

55. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

    Note

    Для автомобилей без системы бокового обзора обратитесь к разделу "Проверьте линии шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 1 – ЭБУ помощи при движении в сборе)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-3 (CANH) - G98-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-3 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-14 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-3 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G98-14 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

56. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    Note

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 1 - ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-4 (CANH) - G98-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-4 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-15 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-4 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G98-15 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

57. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    Note

    Для автомобилей без сенсорной системы помощи при парковке TOYOTA обратитесь к разделу "Проверьте линии шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 1 – блок управления системой кондиционирования)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-5 (CANH) - G98-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-5 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-16 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-5 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G98-16 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

58. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    Note

    Для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE, с механической трансмиссией перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 1 - ЭБУ распределения питания)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-6 (CANH) - G98-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-6 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-17 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-6 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G98-17 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

59. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G98-2 (CANH) - G98-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G98-2 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-13 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G98-2 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G98-13 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

60. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

    
    

    ДАЛЕЕ

61. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ системы помощи при парковке)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем I7 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия I7-40 (CANH) - I7-39 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом I7-40 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I7-39 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I7-40 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более I7-39 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (CANH, CANL)

62. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

    
    

    ДАЛЕЕ

63. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ помощи при движении)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G119 ЭБУ помощи при движении.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G119-39 (CA2H) - G119-17 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G119-39 (CA2H) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G119-17 (CA2L) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G119-39 (CA2H) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G119-17 (CA2L) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CA2H, CA2L)

64. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

    
    

    ДАЛЕЕ

65. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *A	с 4 датчиками
       *B	с 8 датчиками
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем I1*1 или G154*2 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе.

       
       

       • *1: для моделей с 4 датчиками

       • *2: для моделей с 8 датчиками

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       с 4 датчиками Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия I1-3 (R1) - I1-5 (R2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом I1-3 (R1) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I1-5 (R2) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I1-3 (R1) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более I1-5 (R2) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
       с 8 датчиками Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G154-3 (R1) - G154-5 (R2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G154-3 (R1) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G154-5 (R2) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G154-3 (R1) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G154-5 (R2) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (R1, R2)

66. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

    
    

    ДАЛЕЕ

67. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G25-11 (CANH) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G25-12 (CANL) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G25-11 (CANH) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G25-12 (CANL) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (CANH, CANL)

68. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 1.

    
    

    ДАЛЕЕ

69. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *A	для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *B	кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией
       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G51-26 (CA2H) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-25 (CA2L) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-26 (CA2H) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-25 (CA2L) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
       кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G51-12 (CA3P) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-11 (CA3N) - G48-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G51-12 (CA3P) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G51-11 (CA3N) - G48-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA2H, CA2L, CA3P, CA3N)

70. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

       Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

       Note

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G51-5 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом G51-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G51-1 (AM22) - масса Всегда 11 - 14 В G51-2 (AM21) - масса Всегда 11 - 14 В

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ