СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением, без системы посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS (см. стр. Click here).

      Note


      • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как есть", не трогая замок зажигания, какие-либо переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

      • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА


    1. Разъем распределительного блока № 1


      1. Разъем G97 распределительного блока № 1

        A01XM8QE03
        Обозначения на рисунке
        *a для распределительного блока № 2 (шина V1) *b для ЭБУ полного привода
        *c Для ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза) *d для блока управления системой кондиционирования
        *e Для ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (для моделей с системой курсовой устойчивости) *f

        • Для ECM (для моделей с 1KD-FTV)

        • Для разъема распределительного блока № 4 (для моделей с 2TR-FE, 5L-E)
        Разъем распределительного блока № 1 Цвет проводки Куда подсоединить
        G97-1 (CANH) GR Распределительный блок № 2 (шина V1)
        G97-12 (CANL) W
        G97-2 (CANH) G ЭБУ полного привода
        G97-13 (CANL) W
        G97-3 (CANH) В ЭБУ сетевого шлюза*1
        G97-14 (CANL) W
        G97-4 (CANH) BR Блок управления системой кондиционирования в сборе
        G97-15 (CANL) W
        G97-5 (CANH) L ЭБУ рулевого управления с усилителем*2
        G97-16 (CANL) W
        G97-6 (CANH) R

        • ECM*3

        • Распределительный блок № 4*4
        G97-17 (CANL) W

        • *1: Для моделей с ЭБУ сетевого шлюза

        • *2: для моделей с системой курсовой устойчивости

        • *3: для моделей с 1KD-FTV

        • *4: для моделей с 2TR-FE, 5L-E

      2. Разъем G98 распределительного блока № 1 (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)

        A01XGEDE02
        Обозначения на рисунке
        *a для ЭБУ сетевого шлюза *b Для ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA [с 4 датчиками])
        *c для распределительного блока № 3 (шина V2) - -
        Разъем распределительного блока № 1 Цвет проводки Куда подсоединить
        G98-1 (CANH) L ЭБУ сетевого шлюза
        G98-12 (CANL) W
        G98-2 (CANH) R ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*
        G98-13 (CANL) W
        G98-3 (CANH) P Распределительный блок № 3 (шина V2)
        G98-14 (CANL) W

        • *: Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 4 датчиками)

    2. Разъем распределительного блока № 2

      A01XMC7E02
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 1 (шина V1) *b Для радиоприемника с дисплеем в сборе (для моделей с аудиовизуальной системой [с радиоприемником с дисплеем])
      *c Для витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса) (для моделей с системой курсовой устойчивости) *d для датчика рысканья
      *e для центрального блока управления системы SRS *f для распределительного блока № 3 (шина V1)
      Разъем распределительного блока № 2 Цвет проводки Куда подсоединить
      G100-1 (CANH) GR Распределительный блок № 1 (шина V1)
      G100-12 (CANL) W
      G100-2 (CANH) P Радиоприемник с дисплеем в сборе*1
      G100-13 (CANL) W
      G100-3 (CANH) G Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)*2
      G100-14 (CANL) W
      G100-4 (CANH) R Датчик рысканья в сборе
      G100-15 (CANL) W
      G100-5 (CANH) Y Центральный блок управления системы SRS
      G100-16 (CANL) W
      G100-6 (CANH) LG Распределительный блок № 3 (шина V1)
      G100-17 (CANL) W

      • *1: для моделей с аудиовизуальной системой (с радиоприемником с дисплеем)

      • *2: для моделей с системой курсовой устойчивости

    3. Разъем распределительного блока № 3


      1. Разъем G94 распределительного блока № 3

        A01XHBEE02
        Обозначения на рисунке
        *a для распределительного блока № 2 (шина V1) *b Для щитка приборов в сборе (для моделей с 2TR-FE, 5L-E)
        *c для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) *d для DLC3
        *e для разъема распределительного блока № 5 (для моделей с 1KD-FTV) (шина V1) - -
        Разъем распределительного блока № 3 Цвет проводки Куда подсоединить
        G94-1 (CANH) LG Распределительный блок № 2 (шина V1)
        G94-12 (CANL) W
        G94-2 (CANH) В Щиток приборов в сборе*1
        G94-13 (CANL) W
        G94-3 (CANH) L Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
        G94-14 (CANL) W
        G94-5 (CANH) R DLC3
        G94-16 (CANL) W
        G94-6 (CANH) B Разъем распределительного блока № 5*2 (шина V1)
        G94-17 (CANL) W

        • *1: для моделей с 2TR-FE, 5L-E

        • *2: для моделей с 1KD-FTV

      2. Разъем G95 распределительного блока № 3 (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)

        A01XDRHE02
        Обозначения на рисунке
        *a для распределительного блока № 1 (шина V2) *b для распределительного блока № 5 (шина V2)
        Разъем распределительного блока № 3 Цвет проводки Куда подсоединить
        G95-1 (CANH) P Распределительный блок № 1 (шина V2)
        G95-12 (CANL) W
        G95-3 (CANH) B Распределительный блок № 5 (шина V2)
        G95-14 (CANL) W

      3. Разъем G96 распределительного блока № 3 (для моделей с многофункциональным переключателем)

        A01XG66E02
        Обозначения на рисунке
        *a для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) *b для ЭБУ переключателя помощи при движении
        *c для распределительного блока № 8 - -
        Разъем распределительного блока № 3 Цвет проводки Куда подсоединить
        G96-4 (CANH) P Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
        G96-15 (CANL) W
        G96-5 (CANH) R ЭБУ переключателя помощи при движении
        G96-16 (CANL) W
        G96-6 (CANH) LG Разъем распределительного блока № 8
        G96-17 (CANL) W

    4. Разъем распределительного блока № 4 (для моделей с 2TR-FE, 5L-E)

      A01XHEEE01
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 1 (шина V1) *b для ECM
      *c для блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) - -
      Разъем распределительного блока № 4 Цвет проводки Куда подсоединить
      A72-9 (CANH) R Распределительный блок № 1 (шина V1)
      A72-20 (CANL) W
      A72-10 (CANH) LG ECM
      A72-21 (CANL) W
      A72-11 (CANH) B Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
      A72-22 (CANL) W

    5. Разъем распределительного блока № 5

      A01XCKXE01
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 7 (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза) *b Для разъема распределительного блока № 3 (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза) (шина V2)
      *c Для ЭБУ устройства поворота фар в сборе (для моделей со светодиодными фарами) *d для разъема распределительного блока № 3 (для моделей с 1KD-FTV) (шина V1)
      *e для щитка приборов (для моделей с 1KD-FTV) *f для электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) (для моделей с 1KD-FTV)
      Разъем распределительного блока № 5 Цвет проводки Куда подсоединить
      A73-1 (CANH) LG Разъем распределительного блока № 7*1
      A73-12 (CANL) W
      A73-2 (CANH) B Разъем распределительного блока № 3*1 (шина V2)
      A73-13 (CANL) W
      A73-4 (CANH) В ЭБУ устройства поворота фар*2
      A73-15 (CANL) W
      A73-9 (CANH) R Разъем распределительного блока № 3*3 (шина V1)
      A73-20 (CANL) W
      A73-10 (CANH) LG Щиток приборов в сборе*3
      A73-21 (CANL) W
      A73-11 (CANH) B Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)*3
      A73-22 (CANL) W

      • *1: Для моделей с ЭБУ сетевого шлюза

      • *2: для моделей со светодиодными фарами

      • *3: для моделей с 1KD-FTV

    6. A01XH6WE03
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 5

      Разъем распределительного блока № 7 (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)

      Разъем распределительного блока № 7 Цвет проводки Куда подсоединить
      G102-2 (CANL) W Разъем распределительного блока № 5
      G102-3 (CANH) LG
    7. A01XE9NE02
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 3

      Разъем распределительного блока № 8 (для моделей с многофункциональным переключателем)

      Разъем распределительного блока № 8 Цвет проводки Куда подсоединить
      G103-2 (CANN) W Разъем распределительного блока № 3
      G103-3 (CANP) LG

  3. ПРОВЕРЬТЕ DLC3


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шинам CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. A01XEV4E02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) R - W Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      G48-6 (CANH) - G48-4 (CG) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G48-14 (CANL) - G48-4 (CG) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT) R - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  4. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV)

    A01XKKIE02
    Обозначения на рисунке
    *A для шины V1 *B для шины силовой передачи

    1. Отсоедините разъемы C92, C93, G57 и G58 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      для шины V1
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G58-35 (CANH) - G58-36 (CANL) R - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      G58-35 (CANH) - C93-1 (E1) R - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G58-36 (CANL) - C93-1 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G58-35 (CANH) -G57-23 (BATT) R-L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G58-36 (CANL) - G57-23 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более
      для шины силовой передачи
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      C92-24 (CAN+) - C92-18 (CAN-) B - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      C92-24 (CAN+) - C93-1 (E1) B - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      C92-18 (CAN-) - C93-1 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      C92-24 (CAN+) - G57-23 (BATT) B - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      C92-18 (CAN-) - G57-23 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2TR-FE)

    A01XJZME02
    Обозначения на рисунке
    *A для моделей с автоматической трансмиссией *B для моделей с механической трансмиссией

    1. Отсоедините разъемы C153, G180 и G181 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G181-13 (CANH) - G181-14 (CANL) LG - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      G181-13 (CANH) - C153-3 (E1) LG - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G181-14 (CANL) - C153-3 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G181-13 (CANH) -G180-3 (BATT) LG - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G181-14 (CANL) - G180-3 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  6. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 5L-E)

    A01XDKNE02

    1. Отсоедините разъемы C161 и G183 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G183-25 (CANH) - G183-31 (CANL) LG - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      G183-25 (CANH) - C161-5 (E1) LG - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G183-31 (CANL) - C161-5 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G183-25 (CANH) -G183-2 (BATT) LG - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G183-31 (CANL) - G183-2 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A01XEOSE02
    Обозначения на рисунке
    *A для шины V1 *B для шины MS
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      для шины V1
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G64-14 (CANH) - G64-13 (CANL) L - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G64-14 (CANH) - A-11 (GND1) L - нет Зажигание выключено 200 Ом или более
      G64-13 (CANL) - A-11 (GND1) W - нет Зажигание выключено 200 Ом или более
      G64-14 (CANH) - A-30 (BECU) L - нет Зажигание выключено 6 кОм или более
      G64-13 (CANL) - A-30 (BECU) W - нет Зажигание выключено 6 кОм или более
      для шины MS
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G63-9 (CANP) - G63-10 (CANN) P - W Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      G63-9 (CANP) - A-11 (GND1) P - никакой Зажигание выключено 200 Ом или более
      G63-10 (CANN) - A-11 (GND1) W - нет Зажигание выключено 200 Ом или более
      G63-9 (CANP) - A-30 (BECU) P - никакой Зажигание выключено 6 кОм или более
      G63-10 (CANN) - A-30 (BECU) W - нет Зажигание выключено 6 кОм или более

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)

    A01XJQ7E02
    Обозначения на рисунке
    *A для шины V1 *B для шины V2

    1. Отсоедините разъем G155 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      для шины V1
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G155-16 (CA1H) - G155-15 (CA1L) V - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G155-16 (CA1H) - G155-4 (GND) V - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-15 (CA1L) - G155-4 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-16 (CA1H) - G155-2 (BATT) V - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G155-15 (CA1L) - G155-2 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более
      для шины V2
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G155-13 (CA2H) - G155-12 (CA2L) L - W Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      G155-13 (CA2H) - G155-4 (GND) L - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-12 (CA2L) - G155-4 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G155-13 (CA2H) - G155-2 (BATT) L - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G155-12 (CA2L) - G155-2 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01XIM1E05

    1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL)

      LG - W*1

      V - W*2

      		 Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      G6-40 (CANH) - G6-21 (E2)

      LG - BR*1

      V - BR*2

      		 Зажигание выключено 200 Ом или более
      G6-39 (CANL) - G6-21 (E2) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G6-40 (CANH) - G6-26 (B)

      LG - L*1

      V - L*2

      		 Зажигание выключено 6 кОм или более
      G6-39 (CANL) - G6-26 (B) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

      • *1: для моделей с 1KD-FTV

      • *2: для моделей с 2TR-FE, 5L-E

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой курсовой устойчивости)

    A01XMKHE05

    1. Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL) L - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G46-1 (CANH) - G46-3 (GND) L - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G46-2 (CANL) - G46-3 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G46-1 (CANH) - G48-16 (BAT) L - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G46-2 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  11. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A01XFWOE08

    1. Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Условие Заданные условия
      G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL) BR - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G25-11 (CANH) - G25-14 (GND) BR - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G25-12 (CANL) - G25-14 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G25-11 (CANH) - G25-21 (B) BR - V Зажигание выключено 6 кОм или более
      G25-12 (CANL) - G25-21 (B) W - V Зажигание выключено 6 кОм или более

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    A01XGPKE01

    1. Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL) Y - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G1-13 (CANH) - G1-25 (E1) Y - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G1-22 (CANL) - G1-25 (E1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G1-13 (CANH) - G48-16 (BAT) Y - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G1-22 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) (для моделей с 1KD-FTV)

    B001I5HE04

    1. Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      A7-11 (CANH) - A7-25 (CANL) B - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      A7-11 (CANH) - A7-1 (GND1) B - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A7-25 (CANL) - A7-1 (GND1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A7-11 (CANH) - A7-2 (+BM1) B-B Зажигание выключено 6 кОм или более
      A7-25 (CANL) - A7-2 (+BM1) W-B Зажигание выключено 6 кОм или более

  14. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с 2TR-FE, 5L-E)

    A01XIMFE04

    1. Отсоедините разъем A6 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      A6-25 (CANH) - A6-14 (CANL) B - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      A6-25 (CANH) - A6-1 (GND1) B - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A6-14 (CANL) - A6-1 (GND1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A6-25 (CANH) - A6-24 (BM) B-B Зажигание выключено 6 кОм или более
      A6-14 (CANL) - A6-24 (BM) W-B Зажигание выключено 6 кОм или более

  15. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) (для моделей с системой курсовой устойчивости)

    A01XETXE05

    1. Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G33-4 (CANH) - G33-3 (CANL) G-W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G33-4 (CANH) - G33-2 (ESS) G - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G33-3 (CANL) - G33-2 (ESS) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G33-4 (CANH) - G33-6 (BAT) G - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G33-3 (CANL) - G33-6 (BAT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  16. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ

    A01XDCWE02

    1. Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G52-3 (CANH) - G52-2 (CANL) R - W Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      G52-3 (CANH) - G52-1 (GND) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G52-2 (CANL) - G52-1 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G52-3 (CANH) - G48-16 (BAT) R - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G52-2 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  17. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (для моделей с аудиовизуальной системой [с радиоприемником с дисплеем])

    A01XG78E01

    1. Отсоедините разъемы H49 и H51 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      H51-9 (CANH) - H51-10 (CANL) W - P Зажигание выключено 54-69 Ом
      H51-9 (CANH) - H49-7 (GND1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      H51-10 (CANL) - H49-7 (GND1) P - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      H51-9 (CANH) - H49-4 (+B1) W - R Зажигание выключено 6 кОм или более
      H51-10 (CANL) - H49-4 (+B1) P - R Зажигание выключено 6 кОм или более

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА

    A01XCQ5E05

    1. Отсоедините разъемы G53 и G54 ЭБУ полного привода.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL) G - W Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      G53-19 (CANH) - G54-4 (GND) G - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G53-20 (CANL) - G54-4 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G53-19 (CANH) - G48-16 (BAT) G - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      G53-20 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 4 датчиками))

    A01XI3FE01

    1. Отсоедините разъем I1 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      I1-3 (R1) - I1-5 (R2) R - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      I1-3 (R1) - I1-17 (E) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      I1-5 (R2) - I1-17 (E) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      I1-3 (R1) - G48-16 (BAT) R - GR Зажигание выключено 6 кОм или более
      I1-5 (R2) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ (для моделей со светодиодными фарами)

    A01XL81E02

    1. Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      A58-12 (CANH) - A58-13 (CANL) V - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      A58-12 (CANH) - A58-22 (E1) V - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A58-13 (CANL) - A58-22 (E1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A58-12 (CANH) - G48-16 (BAT) GR - V Зажигание выключено 6 кОм или более
      A58-13 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с многофункциональным переключателем)


    1. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      A01XD4OE04

      1. Отсоедините разъем G163 ЭБУ переключателя помощи при движении.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
        G163-2 (CANP) - G163-3 (CANN) R - W Зажигание выключено 54 - 69 Ом
        G163-2 (CANP) - G163-7 (GND) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
        G163-3 (CANN) - G163-7 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
        G163-2 (CANP) - G163-8 (+B) R - L Зажигание выключено 6 кОм или более
        G163-3 (CANN) - G163-8 (+B) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

    2. Для моделей с механической трансмиссией:

      A01XCXIE03

      1. Отсоедините разъем G76 ЭБУ переключателя помощи при движении.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
        G76-9 (CANP) - G76-10 (CANN) R - W Зажигание выключено 54 - 69 Ом
        G76-9 (CANP) - G76-16 (GND) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
        G76-10 (CANN) - G76-16 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
        G76-9 (CANP) - G76-6 (+B) R - L Зажигание выключено 6 кОм или более
        G76-10 (CANN) - G76-6 (+B) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и автоматической трансмиссией)

    A01XKGIE04

    1. Отсоедините разъемы G69 и G70 ЭБУ трансмиссии в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G70-21 (CAN+) - G70-20 (CAN-) B - W Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      G70-21 (CAN+) - G69-1 (E1) B - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G70-20 (CAN-) - G69-1 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G70-21 (CAN+) - G70-5 (BATT) B - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G70-20 (CAN-) - G70-5 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более