СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS (см. стр. Click here).

   Note

   
   

   • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая выключатель зажигания, другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

   • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

   • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА

1. Разъем распределительного блока № 1

   
   

   1. Разъем G193 распределительного блока № 1

      

      Обозначения на рисунке

      *a	для распределительного блока № 2	*b	для ЭБУ полного привода
      *c	для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)	*d	для ЭБУ распределения питания (шина V1)
      *e	для ЭБУ рулевого управления с усилителем	*f	Для ECM (для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV) (шина V1) Для разъема распределительного блока № 4 (для моделей с 2TR-FE)
      *g	для приемопередатчика системы обработки и передачи информации (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)	-	-

      Разъем распределительного блока № 1	Цвет проводки	Куда подсоединить
      G193-1 (CANH)	GR	Разъем распределительного блока № 2
      G193-12 (CANL)	W
      G193-2 (CANH)	G	ЭБУ полного привода
      G193-13 (CANL)	W
      G193-3 (CANH)	P	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
      G193-14 (CANL)	W
      G193-4 (CANH)	BR	ЭБУ распределения питания (шина V1)
      G193-15 (CANL)	W
      G193-5 (CANH)	L	ЭБУ рулевого управления с усилителем
      G193-16 (CANL)	W
      G193-6 (CANH)	R	ECM*1 (шина V1) Распределительный блок № 4*2
      G193-17 (CANL)	W
      G193-7 (CANH)	B	Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*3
      G193-18 (CANL)	W

      
      

      • *1: для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV

      • *2: для моделей с 2TR-FE

      • *3: для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

   2. Разъем G98 распределительного блока № 1

      

      Обозначения на рисунке

      *a	для распределительного блока № 3 (шина V2)	*b	для ЭБУ распределения питания (шина V2)
      *c	для ЭБУ системы помощи при парковке (для моделей с системой монитора бокового обзора)	*d	Для ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности)
      *e	Для ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA)	*f	для блока управления системой кондиционирования (кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE, с механической трансмиссией) (шина V2)
      *g	для ECM (шина распределения питания)	*h	для блока управления системой кондиционирования (для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE, с механической трансмиссией)
      *i	для ЭБУ распределения питания (шина распределения питания)	-	-

      Разъем распределительного блока № 1	Цвет проводки	Куда подсоединить
      G98-1 (CANH)	P	Распределительный блок № 3 (шина V2)
      G98-12 (CANL)	W
      G98-2 (CANH)	В	ЭБУ распределения питания (шина V2)
      G98-13 (CANL)	W
      G98-3 (CANH)	B	ЭБУ системы помощи при парковке*1
      G98-14 (CANL)	W
      G98-4 (CANH)	G	ЭБУ помощи при движении*2
      G98-15 (CANL)	W
      G98-5 (CANH)	R	ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*3
      G98-16 (CANL)	W
      G98-6 (CANH)	BR	Блок управления системой кондиционирования*5 (шина V2)
      G98-17 (CANL)	W
      G98-9 (CANH)	BR	ECM (шина распределения питания)
      G98-20 (CANL)	GR
      G98-10 (CANH)	BR	Блок управления системой кондиционирования*4 (шина распределения питания)
      G98-21 (CANL)	Y
      G98-11 (CANH)	BR	ЭБУ распределения питания (шина распределения питания)
      G98-22 (CANL)	W

      
      

      • *1: для моделей с системой монитора бокового обзора

      • *2: для моделей с предаварийной системой безопасности

      • *3: Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

      • *4: для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией

      • *5: кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией

2. Разъем распределительного блока № 2

   

   Обозначения на рисунке

   *a	для распределительного блока № 1	*b	Для приемника системы навигации в сборе (для моделей с системой навигации [с приемником системы навигации]) Для радиоприемника с дисплеем в сборе (для моделей с системой навигации [с радиоприемником с дисплеем] или без системы навигации)
   *c	для витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса)	*d	для датчика рысканья
   *e	для центрального блока управления системы SRS	*f	для распределительного блока № 3 (шина V1)

   Разъем распределительного блока № 2	Цвет проводки	Куда подсоединить
   G100-1 (CANH)	GR	Разъем распределительного блока № 1
   G100-12 (CANL)	W
   G100-2 (CANH)	P	Приемник системы навигации в сборе*1 Радиоприемник с дисплеем в сборе*2
   G100-13 (CANL)	W
   G100-3 (CANH)	G	Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)
   G100-14 (CANL)	W
   G100-4 (CANH)	R	Датчик рысканья в сборе
   G100-15 (CANL)	W
   G100-5 (CANH)	Y	Центральный блок управления системы SRS
   G100-16 (CANL)	W
   G100-6 (CANH)	LG	Распределительный блок № 3 (шина V1)
   G100-17 (CANL)	W

   
   

   • *1: для моделей с системой навигации (с приемником системы навигации)

   • *2: для моделей с системой навигации (с радиоприемником с дисплеем) или без системы навигации

3. Разъем распределительного блока № 3

   
   

   1. Разъем G94 распределительного блока № 3

      

      Обозначения на рисунке

      *a	для распределительного блока № 2	*b	Для щитка приборов в сборе (для моделей с 2TR-FE)
      *c	для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина V1)	*d	для DLC3
      *e	Для разъема распределительного блока № 5 (для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV)	-	-

      Разъем распределительного блока № 3	Цвет проводки	Куда подсоединить
      G94-1 (CANH)	LG	Разъем распределительного блока № 2
      G94-12 (CANL)	W
      G94-2 (CANH)	В	Щиток приборов в сборе*1
      G94-13 (CANL)	W
      G94-3 (CANH)	L	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина V1)
      G94-14 (CANL)	W
      G94-5 (CANH)	R	DLC3
      G94-16 (CANL)	W
      G94-6 (CANH)	B	Распределительный блок № 5*2
      G94-17 (CANL)	W

      
      

      • *1: для моделей с 2TR-FE

      • *2: для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV

   2. Разъем G95 распределительного блока № 3

      

      Обозначения на рисунке

      *a	для распределительного блока № 1 (шина V2)	*b	Для разъема распределительного блока № 6 (для моделей с системой контроля слепых зон) Для разъема распределительного блока № 5 (для моделей без системы контроля слепых зон) (шина V2)
      *c	для ЭБУ стабилизаторов (для моделей с кинетической динамической системой подвески)	*d	для ЭБУ ремней безопасности (для моделей с предаварийной системой безопасности)

      Разъем распределительного блока № 3	Цвет проводки	Куда подсоединить
      G95-1 (CANH)	P	Распределительный блок № 1 (шина V2)
      G95-12 (CANL)	W
      G95-3 (CANH)	LG	Разъем распределительного блока № 6*1 Разъем распределительного блока № 5*2 (шина V2)
      G95-14 (CANL)	W
      G95-5 (CANH)	В	ЭБУ стабилизаторов*3
      G95-16 (CANL)	W
      G95-6 (CANH)	L	ЭБУ ремней безопасности*4
      G95-17 (CANL)	W

      
      

      • *1: для моделей с системой контроля слепых зон

      • *2: для моделей без системы контроля слепых зон

      • *3: для моделей с кинетической динамической системой подвески

      • *4: для моделей с предаварийной системой безопасности

   3. Разъем G96 распределительного блока № 3

      

      Обозначения на рисунке

      *a	для переключателя электропривода левого переднего сиденья (для моделей с системой запоминания положений сидений)	*b	для мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)
      *c	для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина MS)	*d	для ЭБУ переключателя помощи при движении (для моделей с многофункциональным переключателем)
      *e	для распределительного блока № 8	-	-

      Разъем распределительного блока № 3	Цвет проводки	Куда подсоединить
      G96-2 (CANH)	L	Переключатель электропривода левого переднего сиденья*1
      G96-13 (CANL)	W
      G96-3 (CANH)	GR	Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*2
      G96-14 (CANL)	W
      G96-4 (CANH)	P	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина MS)
      G96-15 (CANL)	W
      G96-5 (CANH)	R	ЭБУ переключателя помощи при движении*3
      G96-16 (CANL)	W
      G96-6 (CANH)	LG	Разъем распределительного блока № 8
      G96-17 (CANL)	W

      
      

      • *1: Для моделей с запоминающим устройством положения сиденья

      • *2: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

      • *3: для моделей с многофункциональным переключателем

4. Разъем распределительного блока № 4 (для моделей с двигателем 2TR-FE)

   

   Обозначения на рисунке

   *a	для распределительного блока № 1 (шина V1)	*b	для ECM (шина V1)
   *c	для блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)	-	-

   Разъем распределительного блока № 4	Цвет проводки	Куда подсоединить
   A72-9 (CANH)	R	Распределительный блок № 1 (шина V1)
   A72-20 (CANL)	W
   A72-10 (CANH)	LG	ECM (шина V1)
   A72-21 (CANL)	W
   A72-11 (CANH)	B	Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
   A72-22 (CANL)	W

5. Разъем распределительного блока № 5

   

   Обозначения на рисунке

   *a	Для разъема распределительного блока № 7	*b	Для разъема распределительного блока № 6 (для моделей с системой контроля слепых зон) Для разъема распределительного блока № 3 (для моделей без системы контроля слепых зон) (шина V2)
   *c	для ЭБУ управления подвеской (для моделей с пневматической подвеской)	*d	Для ЭБУ устройства поворота фар в сборе (для моделей со светодиодными фарами)
   *e	для распределительного блока № 3 (шина V1)	*f	Для щитка приборов в сборе (для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV)
   *g	Для электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) (для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV)	-	-

   Разъем распределительного блока № 5	Цвет проводки	Куда подсоединить
   A73-1 (CANH)	LG	Разъем распределительного блока № 7
   A73-12 (CANL)	W
   A73-2 (CANH)	B	Разъем распределительного блока № 6*1 Разъем распределительного блока № 3*2 (шина V2)
   A73-13 (CANL)	W
   A73-3 (CANH)	GR	ЭБУ управления подвеской*3
   A73-14 (CANL)	W
   A73-4 (CANH)	В	ЭБУ устройства поворота фар в сборе*4
   A73-15 (CANL)	W
   A73-9 (CANH)	R	Распределительный блок № 3 (шина V1)
   A73-20 (CANL)	W
   A73-10 (CANH)	LG	Щиток приборов в сборе*5
   A73-21 (CANL)	W
   A73-11 (CANH)	B	Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)*5
   A73-22 (CANL)	W

   
   

   • *1: для моделей с системой контроля слепых зон

   • *2: для моделей без системы контроля слепых зон

   • *3: для моделей с пневматической подвеской

   • *4: для моделей со светодиодными фарами

   • *5: для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV

6. Разъем распределительного блока № 6 (для моделей с системой контроля слепых зон)

   

   Обозначения на рисунке

   *a	для распределительного блока № 3 (шина V2)	*b	Левый датчик системы контроля слепых зон
   *c	для распределительного блока № 5 (шина V2)	-	-

   Разъем распределительного блока № 6	Цвет проводки	Куда подсоединить
   R47-1 (CANH)	LG	Распределительный блок № 3 (шина V2)
   R47-12 (CANL)	W
   R47-2 (CANH)	G	Левый датчик системы контроля слепых зон
   R47-13 (CANL)	W
   R47-3 (CANH)	B	Распределительный блок № 5 (шина V2)
   R47-14 (CANL)	W

7. 

   Обозначения на рисунке

   *a	для распределительного блока № 5 (шина V2)

   Разъем распределительного блока № 7

   Разъем распределительного блока № 7	Цвет проводки	Куда подсоединить
   G102-2 (CANL)	W	Распределительный блок № 5 (шина V2)
   G102-3 (CANH)	LG

8. 

   Обозначения на рисунке

   *a	для распределительного блока № 3 (шина MS)

   Разъем распределительного блока № 8 (для моделей с многофункциональным переключателем)

   Разъем распределительного блока № 8	Цвет проводки	Куда подсоединить
   G103-2 (CANN)	W	Распределительный блок № 3 (шина MS)
   G103-3 (CANP)	LG

9. Разъем распределительного блока № 9 (для моделей с системой SCR на мочевине)

   

   Обозначения на рисунке

   *a	для моделей с ЭБУ насоса подачи мочевины	*b	для ECM
   *c	для моделей с датчиком оксидов азота	-	-

   Разъем распределительного блока № 9	Цвет проводки	Куда подсоединить
   Q41-4 (CANH)	W	ЭБУ насоса подачи мочевины
   Q41-15 (CANL)	B
   Q41-5 (CANH)	L	ECM
   Q41-16 (CANL)	W
   Q41-6 (CANH)	L	Датчик оксидов азота
   Q41-17 (CANL)	W

ПРОВЕРЬТЕ DLC3

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GR-FE)

Обозначения на рисунке

*A	для шины V1 (для моделей с механической трансмиссией)	*B	для шины распределения питания
*C	для шины V1 (для моделей с автоматической трансмиссией)	-	-

1. Отсоедините разъемы C36, G55 и G56 ЕСМ.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   для шины V1 (для моделей с механической трансмиссией)

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G56-32 (CANH) - G56-31 (CANL)	R - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G56-32 (CANH) - C36-12 (E1)	R - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G56-31 (CANL) - C36-12 (E1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G56-32 (CANH) -G55-24 (BATT)	R-L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G56-31 (CANL) - G55-24 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины V1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G56-31 (CANH) - G56-25 (CANL)	R - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G56-31 (CANH) - C36-12 (E1)	R - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G56-25 (CANL) - C36-12 (E1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G56-31 (CANH) -G55-24 (BATT)	R-L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G56-25 (CANL) - G55-24 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины распределения питания

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G56-34 (CANP) - G56-33 (CANN)	BR - GR	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G56-34 (CANP) - C36-12 (E1)	BR - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G56-33 (CANN) - C36-12 (E1)	GR - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G56-34 (CANP) - G55-24 (BATT)	BR - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G56-33 (CANN) - G55-24 (BATT)	GR - L	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV)

Обозначения на рисунке

*A	для шины V1	*B	для шины распределения питания
*C	для шины силовой передачи	-	-

1. Отсоедините разъемы C92, C93, G57 и G58 ЕСМ.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   для шины V1

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G58-35 (CANH) - G58-36 (CANL)	R - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G58-35 (CANH) - C93-1 (E1)	R - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G58-36 (CANL) - C93-1 (E1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G58-35 (CANH) -G57-23 (BATT)	R-L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G58-36 (CANL) - G57-23 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины распределения питания

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G57-20 (CANP) - G57-21 (CANN)	BR - GR	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G57-20 (CANP) - C93-1 (E1)	BR - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G57-21 (CANN) - C93-1 (E1)	GR - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G57-20 (CANP) - G57-23 (BATT)	BR - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G57-21 (CANN) - G57-23 (BATT)	GR - L	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины силовой передачи

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   C92-24 (CAN+) - C92-18 (CAN-)	B - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   C92-24 (CAN+) - C93-1 (E1)	B - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   C92-18 (CAN-) - C93-1 (E1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   C92-24 (CAN+) - G57-23 (BATT)	B - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   C92-18 (CAN-) - G57-23 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2TR-FE)

1. Отсоедините разъемы C153, G180 и G181 ЕСМ.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G181-13 (CANH) - G181-14 (CANL)	LG - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G181-13 (CANH) - C153-3 (E1)	LG - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G181-14 (CANL) - C153-3 (E1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G181-13 (CANH) -G180-3 (BATT)	LG - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G181-14 (CANL) - G180-3 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GD-FTV)

Обозначения на рисунке

*A

для шины V1

*B

для локальной шины

1. Отсоедините разъемы ECM.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   для шины V1

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G184-17 (CANH) - G184-28 (CANL)	R - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   G184-17 (CANH) - C152-1 (E1)	R - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G184-28 (CANL) - C152-1 (E1)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G184-17 (CANH) -G185-1 (BATT)	R - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G184-28 (CANL) - G185-1 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для локальной шины

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G184-27 (CANU) - G184-35 (CAND)	L - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   G184-27 (CANU) - C152-1 (E1)	L - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G184-35 (CAND) - C152-1 (E1)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G184-27 (CANU) - G185-1 (BATT)	L - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G184-35 (CAND) - G185-1 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

Обозначения на рисунке

*A	для шины V1	*B	для шины MS
*1	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-	-

1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   для шины V1

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G64-14 (CANH) - G64-13 (CANL)	L - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   G64-14 (CANH) - A-11 (GND1)	L - нет	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G64-13 (CANL) - A-11 (GND1)	W - нет	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G64-14 (CANH) - A-30 (BECU)	L - нет	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G64-13 (CANL) - A-30 (BECU)	W - нет	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины MS

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G63-9 (CANP) - G63-10 (CANN)	P - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   G63-9 (CANP) - A-11 (GND1)	P - никакой	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G63-10 (CANN) - A-11 (GND1)	W - нет	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G63-9 (CANP) - A-30 (BECU)	P - никакой	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G63-10 (CANN) - A-30 (BECU)	W - нет	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL)	LG - W*1 V - W*2	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   G6-40 (CANH) - G6-21 (E2)	LG - BR*1 V - BR*2	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G6-39 (CANL) - G6-21 (E2)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G6-40 (CANH) - G6-26 (B)	LG - L*1 V - L*2	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G6-39 (CANL) - G6-26 (B)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

   
   

   • *1: для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV

   • *2: для моделей с 2TR-FE

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

1. Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL)	L - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   G46-1 (CANH) - G46-3 (GND)	L - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G46-2 (CANL) - G46-3 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G46-1 (CANH) - G48-16 (BAT)	L - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G46-2 (CANL) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

1. Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Условие	Заданные условия
   G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL)	BR - Y*1 BR - W*2	Зажигание выключено	54-69 Ом
   G25-11 (CANH) - G25-14 (GND)	BR - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G25-12 (CANL) - G25-14 (GND)	Y - W-B*1 W - W-B*2	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G25-11 (CANH) - G25-21 (B)	BR - V	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G25-12 (CANL) - G25-21 (B)	Y - V*1 W - V*2	Зажигание выключено	6 кОм или более

   
   

   • *1: для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией

   • *2: кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

1. Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL)	Y - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   G1-13 (CANH) - G1-25 (E1)	Y - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G1-22 (CANL) - G1-25 (E1)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G1-13 (CANH) - G48-16 (BAT)	Y - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G1-22 (CANL) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) (для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV)

1. Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   A7-11 (CANH) - A7-25 (CANL)	B - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   A7-11 (CANH) - A7-1 (GND1)	B - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A7-25 (CANL) - A7-1 (GND1)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A7-11 (CANH) - A7-2 (+BM1)	B-B	Зажигание выключено	6 кОм или более
   A7-25 (CANL) - A7-2 (+BM1)	W-B	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с 2TR-FE)

1. Отсоедините разъем A6 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   A6-25 (CANH) - A6-14 (CANL)	B - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   A6-25 (CANH) - A6-1 (GND1)	B - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A6-14 (CANL) - A6-1 (GND1)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A6-25 (CANH) - A6-24 (BM)	B-B	Зажигание выключено	6 кОм или более
   A6-14 (CANL) - A6-24 (BM)	W-B	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

1. Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G33-4 (CANH) - G33-3 (CANL)	G-W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   G33-4 (CANH) - G33-2 (ESS)	G - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G33-3 (CANL) - G33-2 (ESS)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G33-4 (CANH) - G33-6 (BAT)	G - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G33-3 (CANL) - G33-6 (BAT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ

1. Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G52-3 (CANH) - G52-2 (CANL)	R - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   G52-3 (CANH) - G52-1 (GND)	R - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G52-2 (CANL) - G52-1 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G52-3 (CANH) - G48-16 (BAT)	R - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G52-2 (CANL) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

1. Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G38-9 (CANH) - G38-10 (CANL)	P - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   G38-9 (CANH) - G38-15 (E)	P - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G38-10 (CANL) - G38-15 (E)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G38-9 (CANH) - G38-1 (+B)	P - V	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G38-10 (CANL) - G38-1 (+B)	W - V	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

Обозначения на рисунке

*A	для шины V1	*B	для шины распределения питания
*C	для шины V2	-	-

1. Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   для шины V1

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G51-14 (CA1H) - G51-13 (CA1L)	BR - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   G51-14 (CA1H) - G51-6 (GND)	BR - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-13 (CA1L) - G51-6 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-14 (CA1H) - G51-1 (AM22)	BR - B	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G51-13 (CA1L) - G51-1 (AM22)	W-B	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины V2 (для моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией)

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)	V - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND)	V - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22)	V - B	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22)	W-B	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины V2 (кроме моделей с 1KD-FTV, 1GR-FE и механической трансмиссией)

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N)	V - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND)	V - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22)	V - B	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22)	W-B	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины распределения питания

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N)	BR - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND)	BR - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22)	BR - B	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22)	W-B	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (для моделей с системой навигации [с приемником системы навигации])

1. Отсоедините разъемы H54 и H56 приемника системы навигации в сборе.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   H56-9 (CANH) - H56-10 (CANL)	W - P	Зажигание выключено	54-69 Ом
   H56-9 (CANH) - H54-7 (GND1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   H56-10 (CANL) - H54-7 (GND1)	P - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   H56-9 (CANH) - H54-4 (+B1)	W-R	Зажигание выключено	6 кОм или более
   H56-10 (CANL) - H54-4 (+B1)	P - R	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой навигации [с радиоприемником с дисплеем] или без системы навигации)

1. Отсоедините разъемы H49 и H51 радиоприемника с дисплеем в сборе.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   H51-9 (CANH) - H51-10 (CANL)	W - P	Зажигание выключено	54-69 Ом
   H51-9 (CANH) - H49-7 (GND1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   H51-10 (CANL) - H49-7 (GND1)	P - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   H51-9 (CANH) - H49-4 (+B1)	W-R	Зажигание выключено	6 кОм или более
   H51-10 (CANL) - H49-4 (+B1)	P - R	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА

1. Отсоедините разъемы G53 и G54 ЭБУ полного привода.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL)	G-W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   G53-19 (CANH) - G54-4 (GND)	G - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G53-20 (CANL) - G54-4 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G53-19 (CANH) - G48-16 (BAT)	G - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G53-20 (CANL) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с пневматической подвеской)

1. Отсоедините разъем A49 ЭБУ управления подвеской.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   A49-7 (CANH) - A49-8 (CANL)	GR - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   A49-7 (CANH) - A49-5 (GND)	GR - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A49-8 (CANL) - A49-5 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A49-7 (CANH) - A49-3 (B)	GR - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   A49-8 (CANL) - A49-3 (B)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (для моделей с кинетической динамической системой подвески)

1. Отсоедините разъем G123 ЭБУ стабилизаторов.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G123-29 (CANH) - G123-28 (CANL)	V - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   G123-29 (CANH) - G123-22 (GND)	V - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G123-28 (CANL) - G123-22 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G123-29 (CANH) - G48-16 (BAT)	GR - V	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G123-28 (CANL) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей с предаварийной системой безопасности)

1. Отсоедините разъемы G117 и G118 ЭБУ ремней безопасности.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G118-1 (CANH) - G118-2 (CANL)	L - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   G118-1 (CANH) - G117-8 (PGND)	L - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G118-2 (CANL) - G117-8 (PGND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G118-1 (CANH) - G117-7 (+B)	L - W	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G118-2 (CANL) - G117-7 (+B)	W - W	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с предаварийной системой безопасности)

Обозначения на рисунке

*A

для шины V2

*B

для шины системы помощи при парковке

Note

• Поскольку отсоединение разъема для выполнения проверок может вызвать сохранение кодов DTC, удалите коды DTC после завершения проверок.

• Поскольку приложение к разъему нагрузки свыше 10 кг (22 фунтов) может вызвать его повреждение, никогда не прикладывайте к разъему нагрузку больше необходимой.

1. Отсоедините разъем G119 ЭБУ помощи при движении.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   для шины V2

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G119-39 (CA2H) - G119-17 (CA2L)	G - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   G119-39 (CA2H) - G119-25 (GND)	G - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G119-17 (CA2L) - G119-25 (GND)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G119-39 (CA2H) - G48-16 (BAT)	G - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G119-17 (CA2L) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины системы помощи при парковке

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G119-40 (CA1P) -G119-18 (CA1N)	L - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   G119-40 (CA1P) - G119-25 (GND)	L - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G119-18 (CA1N) - G119-25 (GND)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G119-40 (CA1P) - G48-16 (BAT)	L - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G119-18 (CA1N) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (для моделей с системой монитора бокового обзора)

1. Отсоедините разъемы I6 и I7 ЭБУ системы помощи при парковке.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   I7-40 (CANH) - I7-39 (CANL)	B - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   I7-40 (CANH) - I6-4 (GND1)	B - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   I7-39 (CANL) - I6-4 (GND1)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   I7-40 (CANH) - I6-1 (+B)	B - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   I7-39 (CANL) - I6-1 (+B)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ (для моделей со светодиодными фарами)

1. Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   A58-12 (CANH) - A58-13 (CANL)	V - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   A58-12 (CANH) - A58-22 (E1)	V - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A58-13 (CANL) - A58-22 (E1)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A58-12 (CANH) - G48-16 (BAT)	GR - V	Зажигание выключено	6 кОм или более
   A58-13 (CANL) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

1. Отсоедините разъем G116 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G116-5 (CANP) - G116-14 (CANN)	GR - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   G116-5 (CANP) - G116-11 (GND)	GR - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G116-14 (CANN) - G116-11 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G116-5 (CANP) - G116-2 (+B)	GR - G	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G116-14 (CANN) - G116-2 (+B)	W - G	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (для моделей с системой запоминания положений сидений)

1. Отсоедините разъемы b5 и b4 переключателя электропривода левого переднего сиденья.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   b5-8 (CANP) - b5-7 (CANN)	L - W	Зажигание выключено	54-69 Ом
   b5-8 (CANP) - b4-2 (GND)	L - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   b5-7 (CANN) - b4-2 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   b5-8 (CANP) - b4-7 (+B)	L - W	Зажигание выключено	6 кОм или более
   b5-7 (CANN) - b4-7 (+B)	W - W	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с многофункциональным переключателем)

ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с датчиками контроля слепых зон)

Обозначения на рисунке

*A

для шины V2

*B

для шины датчика

1. Отсоедините разъем R42 левого датчика системы контроля слепых зон.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   для шины V2

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   R42-2 (CA42P) - R1-7 (CA1N)	G-W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   R42-2 (CA1P) - R42-10 (BLGD)	G - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   R42-7 (CA1N) - R42-10 (BLGD)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   R42-2 (CA1P) - G48-16 (BAT)	G - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   R42-7 (CA1N) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

   для шины датчика

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   R42-1 (CA2P) - R42-6 (CA2N)	V - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   R42-42 (CA2P) - R1-10 (BLGD)	V - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   R42-6 (CA2N) - R42-10 (BLGD)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   R42-1 (CA2P) - G48-16 (BAT)	GR - V	Зажигание выключено	6 кОм или более
   R42-6 (CA2N) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с датчиками контроля слепых зон)

*1

BRGD

1. Отсоедините разъем R43 правого датчика системы контроля слепых зон.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   R43-1 (CA2P) - R43-6 (CA2N)	V - W	Зажигание выключено	108-132 Ом
   R43-1 (CA2P) - R43-10 (BRGD)	V - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   R43-6 (CA2N) - R43-10 (BRGD)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   R43-1 (CA2P) - G48-16 (BAT)	GR - V	Зажигание выключено	6 кОм или более
   R43-6 (CA2N) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и автоматической трансмиссией)

1. Отсоедините разъемы G69 и G70 ЭБУ трансмиссии в сборе.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G70-21 (CAN+) - G70-20 (CAN-)	B - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   G70-21 (CAN+) - G69-1 (E1)	B - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G70-20 (CAN-) - G69-1 (E1)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G70-21 (CAN+) - G70-5 (BATT)	B - L	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G70-20 (CAN-) - G70-5 (BATT)	W-L	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с предаварийной системой безопасности)

1. Отсоедините разъем A15 датчика радара миллиметрового диапазона.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   A15-4 (CA1P) - A15-3 (CA1N)	L - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   A15-4 (CA1P) - A15-2 (SGND)	L - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A15-3 (CA1N) - A15-2 (SGND)	W - BR	Зажигание выключено	200 Ом или более
   A15-4 (CA1P) - G48-16 (BAT)	L - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   A15-3 (CA1N) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ НАСОСА ПОДАЧИ МОЧЕВИНЫ (для моделей с системой SCR на мочевине)

1. Отсоедините разъем ЭБУ насоса подачи мочевины.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   s4-27 (CAN+) - s4-26 (CAN-)	G - W	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
   s4-27 (CAN+) - s4-52 (E01)	G - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   s4-26 (CAN-) - s4-52 (E01)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   s4-27 (CAN+) - s4-30 (BATT)	G - B	Зажигание выключено	6 кОм или более
   s4-26 (CAN-) - s4-30 (BATT)	W-B	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОКСИДОВ АЗОТА (для моделей с системой SCR на мочевине)

1. Отсоедините разъем датчика оксидов азота.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   s6-4 (CAN+) - s6-3 (CAN-)	L - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   s6-4 (CAN+) - s6-2 (GND)	L - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   s6-3 (CAN-) - s6-2 (GND)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   s6-4 (CAN+) - G48-16 (BAT)	L - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более
   s6-3 (CAN-) - G48-16 (BAT)	W - GR	Зажигание выключено	6 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

1. Отсоедините разъем G187 приемопередатчика системы обработки и передачи информации.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Положение переключателя	Заданные условия
   G187-15 (CANP) - G187-16 (CANN)	B - W	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   G187-15 (CANP) - G187-4 (E)	B - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G187-16 (CANN) - G187-4 (E)	W - W-B	Зажигание выключено	200 Ом или более
   G187-15 (CANP) - G187-1 (+B)	B - R	Зажигание выключено	6 кОм или более
   G187-16 (CANN) - G187-1 (+B)	W-R	Зажигание выключено	6 кОм или более