ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Не снимайте главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), кроме случаев замены.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
РАЗРЯДИТЕ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ И ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с аккумуляторной батареей системы блокировки дверей)
Tech Tips
Если аккумуляторная батарея системы блокировки дверей полностью разряжается и питание не подается, бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи (главный ЭБУ кузова) выдает сообщение "Lost communication with vehicle" на экране GTS.
Количество испытаний в режиме активной диагностики зависит от состояния заряда аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
При выполнении данной процедуры подача питания аккумуляторной батареи и аккумуляторной батареи системы блокировки дверей должна быть отключена для предотвращения повреждений в ходе снятия и установки распределительного блока панели приборов в сборе.
Не забудьте выполнить следующие процедуры, а затем снимите и установите распределительный блок панели приборов в сборе при отключенном питании аккумуляторной батареи и аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.
| Информация на дисплее прибора | Диапазон регулирования |
|---|---|
| Shock Detection Unlock | UNLOCK (РАЗБЛОКИРОВАНО)/LOCK (ЗАБЛОКИРОВАНО) |
Note
Не выполняйте активную диагностику на этом этапе.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Повторяйте выполнять испытание "Shock Detection Unlock" в режиме Active Test до тех пор, пока на экране GTS не отобразится ошибка обмена данными с бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи (главным ЭБУ кузова), т.е. сообщение "Lost communication with vehicle".
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Shock Detection Unlock |
Tech Tips
Если аккумуляторная батарея системы блокировки дверей полностью разряжается и питание не подается, бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи (главный ЭБУ кузова) выдает сообщение "Lost communication with vehicle" на экране GTS.
Количество испытаний в режиме активной диагностики зависит от состояния заряда аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей без аккумуляторной батареи системы блокировки дверей)
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ ОПОРУ ДЛЯ НОГИ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ОБШИВКИ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ В СБОРЕ (для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЭБУ КУЗОВА (для моделей с левосторонним рулевым управлением, кроме моделей с 5L-E)
|
Разъем (A) |
|
Разъем (B) |
Для типа A:
Отсоедините 2 разъема (А) и разъем (В).
Для типа B:
Отсоедините 2 разъема (A).
|
Разъем рычага |
|
Разъем (A) |
|
Разъем (B) |
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините 2 разъема (A).
Для моделей с батареей системы блокировки дверей:
Отсоедините разъем (B).
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините 2 разъема рычага.
|
Гайка (A) |
|
Гайка (B) |
Отверните 2 гайки (A).
Для моделей с батареей системы блокировки дверей:
Отверните 2 гайки (A) и гайку (B).
Снимите зажим.
Снимите зажим.
Снимите зажим.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага, а затем снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе с главным ЭБУ кузова.
СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЭБУ КУЗОВА (для моделей с левосторонним рулевым управлением и с 5L-E)
Отсоедините 3 разъема.
|
Разъем рычага |
|
Разъем |
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините разъем.
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините 2 разъема рычага.
Отверните 2 гайки.
Снимите зажим.
Снимите зажим.
Снимите зажим.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага.
Открепите захват и освободите защелку разъема, как показано на рисунке.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага, а затем снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе с главным ЭБУ кузова.
СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЭБУ КУЗОВА (для моделей с правосторонним рулевым управлением, кроме моделей с 5L-E)
|
Разъем (A) |
|
Разъем (B) |
Для типа A:
Отсоедините 2 разъема (А) и разъем (В).
Для типа B:
Отсоедините 2 разъема (A).
|
Разъем рычага |
|
Разъем |
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините 2 разъема.
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините 2 разъема рычага.
|
Разъем рычага |
|
Разъем |
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините 2 разъема.
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага.
Снимите зажим.
Отверните 2 гайки.
Снимите 4 зажима.
Для моделей с KDSS:
Снимите ЭБУ стабилизатора.
Нажмите здесь Click here
Снимите зажим.
Снимите зажим.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага, а затем снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе с главным ЭБУ кузова.
СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЭБУ КУЗОВА (для моделей с правосторонним рулевым управлением и с 5L-E)
Отсоедините 3 разъема.
|
Разъем рычага |
|
Разъем |
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините разъем.
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините 2 разъема рычага.
|
Разъем рычага |
|
Разъем |
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините 2 разъема.
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага.
Снимите зажим.
Отверните 2 гайки.
Снимите 4 зажима.
Снимите зажим.
Снимите зажим.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага.
Открепите захват и освободите защелку разъема, как показано на рисунке.
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с тонким лезвием и обернутым изолентой концом расцепите захват и отсоедините разъем рычага, а затем снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе с главным ЭБУ кузова.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с аккумуляторной батареей системы блокировки дверей)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Выверните болт.
Освободите направляющую и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) |
| *2 | Распределительный блок со стороны водителя в сборе |
|
Защитная клейкая лента |
Нажмите на захват распределительного блока со стороны водителя в сборе, как показано на рисунке, и освободите защелку.
Когда защелка распределительного блока со стороны водителя в сборе освобождена, вставьте отвертку с обернутым лентой концом горизонтально между главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) и распределительным блоком со стороны водителя в сборе.
Note
Используйте отвертку с диаметром от 5,0 мм (0,197 дюйма) до 6,3 мм (0,248 дюйма) и длиной приблизительно 90 мм (3,54 дюйма).
Не вставляйте отвертку под гнездо разъема распределительного блока со стороны водителя в сборе или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
|
Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки аккуратно приподнимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) в положение, в котором разъем выходит из зацепления.
Note
Не поворачивайте отвертку, чтобы приподнять главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Замените распределительный блок со стороны водителя в сборе или главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), если контакт разъема, механизм фиксации или корпус поврежден или деформирован.
| *a | Ребро |
Придерживая ребро замка ЭБУ, поднимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), как указано на рисунке стрелкой (1), а затем вытяните его в направлении, указанном на рисунке стрелкой (2).
Note
Не трогайте разъем распределительного блока со стороны водителя в сборе или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
При снятии распределительного блока со стороны водителя в сборе или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) соблюдайте осторожность, чтобы не повредить его.
Запрещается использовать распределительный блок со стороны водителя в сборе или главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), если они падали или подвергались сильному удару.