СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Поликлиновой ремень или генератор в сборе издает шум

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПОДТВЕРДИТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

   
   

   1. Подтвердите наличие признаков неисправности.

      Результат
      Признак Следующий шаг Поликлиновой ремень вентилятора и генератора производит шум А Шум от генератора в сборе B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУМОВ ПРИ СВОБОДНОМ ВРАЩЕНИИ РОТОРА Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА НА ИЗНОС

   
   

   1. Проверьте поликлиновой ремень вентилятора и генератора на наличие износа или повреждений.

      OK
      Поликлиновой ремень вентилятора и генератора не изношен и не поврежден.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ НА ИЗНОС

   
   

   1. Проверьте канавки шкива генератора с муфтой на износ или наличие повреждений.

      OK
      Канавки шкива генератора с муфтой не изношены и не повреждены.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 100 А)) B NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 130 А)) C

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 100 А) (см. стр. Click here)

   C

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 130 А) (см. стр. Click here)

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУМОВ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ШКИВА МУФТЫ

   
   

   1. Запустите двигатель и проверьте наличие люфтов шкива генератора с муфтой.

      OK
      Шкив генератора с муфтой не ослаблен.

   
   

   NG

   ПОДТЯНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ С ЗАДАННЫМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (ПРОВЕРКА УЗЛА)

   
   

   1. Снимите генератор в сборе.

      
      

      • Для моделей с номинальным током 100 A: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с номинальным током 130 A: (см. стр. Click here)

   2. Проверьте правильность установки крышки шкива генератора.

      OK
      Крышка шкива генератора не ослаблена и находится на месте.

   3. Проверьте образование частиц вследствие трения (для шкива сухого типа) или наличие утечек консистентной смазки (для шкива мокрого типа).

      OK
      Большое количество частиц (для шкива сухого типа) или утечки консистентной смазки (для шкива мокрого типа) отсутствуют.

   4. Проверьте правильность установки шкива муфты (отсутствие задевания за генератор в сборе).

      OK
      Шкив муфты установлен правильно (не задевает за генератор в сборе).

   5. 

      Вращая шкив генератора с муфтой рукой по часовой стрелке и против часовой стрелки, проверьте наличие шума.

      OK
      При вращении в обоих направлениях шума нет.

   6. Вращая шкив генератора с муфтой рукой по часовой стрелке и против часовой стрелки, визуально проверьте биение.

      OK
      Биение шкива генератора с муфтой отсутствует.

   7. 

      Зафиксировав ротор генератора (крыльчатку) в генераторе с помощью отвертки, убедитесь, что шкив генератора с муфтой блокируется при вращении по часовой стрелке и свободно вращается против часовой стрелки.

      OK
      Шкив генератора с муфтой блокируется при вращении по часовой стрелке и свободно вращается против часовой стрелки.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 100 А)) B NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 130 А)) C

   
   

   А

   ПРОВЕРЬТЕ ОСТАЛЬНЫЕ ШКИВЫ, ПОМИМО ШКИВА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ

   B

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 100 А) (см. стр. Click here).

   C

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 130 А) (см. стр. Click here).

6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУМОВ ПРИ СВОБОДНОМ ВРАЩЕНИИ РОТОРА

   
   

   1. Выполните дорожные испытания и убедитесь, что при замедлении шум не возникает.

      OK
      Шум не возникает.

   2. Остановите двигатель и убедитесь, что шкив генератора с муфтой не создает шум при остановке двигателя.

      OK
      Шум не возникает.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 100 А)) B NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 130 А)) C

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 100 А) (см. стр. Click here)

   C

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 130 А) (см. стр. Click here)

   А

7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ ШКИВА ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ

   
   

   1. Снимите генератор в сборе.

      
      

      • Для моделей с номинальным током 100 A: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с номинальным током 130 A: (см. стр. Click here)

   2. 

      Зафиксировав ротор генератора (крыльчатку) в генераторе с помощью отвертки, убедитесь, что шкив генератора с муфтой блокируется при переходе от вращения против часовой стрелки (направление свободного вращения) к вращению по часовой стрелке (направление блокировки).

      OK
      Шкив генератора с муфтой блокируется.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 100 А)) А OK (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 130 А)) B NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 100 А)) C NG (генератор в сборе (для моделей с номинальным током 130 А)) D

   
   

   А

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для моделей с номинальным током 100 А) (см. стр. Click here)

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для моделей с номинальным током 130 А) (см. стр. Click here)

   C

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 100 А) (см. стр. Click here)

   D

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (для моделей с номинальным током 130 А) (см. стр. Click here)