СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН


    1. В следующих условиях система контроля слепых зон может не обнаруживать автомобили должным образом:


      1. В плохую погоду, например, при наличии сильного дождя, тумана, снега и т.д.

      2. Если скорости данного автомобиля и автомобиля, попавшего в область обнаружения, сильно различаются.

      3. Когда автомобиль находится в зоне обнаружения в неподвижном состоянии и остается в зоне обнаружения при разгоне.

      4. При движении вверх и вниз по крутым склонам, например, на холмах, по впадине на дороге и т.д.

      5. Если приближается несколько автомобилей, и дистанция между ними мала.

      6. Если полосы движения широкие, и автомобиль в соседней полосе находится слишком далеко от данного автомобиля.

      7. Если автомобиль, попавший в область обнаружения, движется примерно с такой же скоростью, что и данный автомобиль.

      8. Если высоты данного автомобиля и автомобиля, попавшего в область обнаружения, сильно различаются.

      9. При движении по дороге, поверхность которой влажная от дождя, стоячей воды и т.д.

      10. Если задний бампер покрыт льдом, грязью и т.д.

      11. Сразу же после включения системы контроля слепых зон.

        Tech Tips

        В данном разделе выражение "данный автомобиль" относится к автомобилю, оборудованному рассматриваемой системой контроля слепых зон.

    2. Система контроля слепых зон не рассчитана на обнаружение автомобилей и объектов следующих типов:


      1. Автомобилей, движущихся в противоположном направлении.

      2. Небольших мотоциклов, велосипедов, пешеходов и т.д.*

      3. Движущихся позади автомобилей, которые находятся на той же полосе.*

      4. Защитных ограждений, стен, знаков, припаркованных автомобилей и подобных неподвижных объектов.*

      5. Автомобили, движущиеся на расстоянии в 2 полосы от данного автомобиля

        *: В зависимости от условий возможно обнаружение автомобиля и/или объекта.

    3. Условия, в которых может повышаться вероятность неправильного обнаружения автомобиля и/или объекта системой контроля слепых зон:


      1. Когда расстояние между данным автомобилем и защитным ограждением, стеной и т.д. мало.

      2. Если полосы движения узкие, и в область обнаружения попадает автомобиль за 2 полосы до данного автомобиля.

      3. Если расстояние между данным автомобилем и автомобилем позади мало.

    4. В следующих условиях функция RCTA может не обнаруживать автомобили должным образом (для моделей с системой RCTA):


      1. В плохую погоду, например, при наличии сильного дождя, тумана, снега и т.д.

      2. В случае приближения автомобиля с высокой скоростью.

      3. При непрерывном приближении нескольких автомобилей.

      4. При парковке на крутом уклоне, например, на холме, во впадине на дороге и т.п.

      5. При невозможности обнаружения автомобилей датчиками из-за наличия препятствий.

      6. При парковке под небольшим углом.

      7. Если задний бампер покрыт льдом, грязью и т.д.

      8. Сразу же после включения системы контроля слепых зон.

        Tech Tips

        В данном разделе выражение "данный автомобиль" относится к автомобилю, оборудованному рассматриваемой системой контроля слепых зон.

    5. Функция RCTA не рассчитана на обнаружение автомобилей и объектов следующих типов (для моделей с системой RCTA):


      1. Автомобилей, приближающихся непосредственно сзади.

      2. Небольших мотоциклов, велосипедов, пешеходов и т.д.*

      3. Автомобилей, удаляющихся от данного автомобиля*.

      4. Защитных ограждений, стен, знаков, припаркованных автомобилей и подобных неподвижных объектов*.

      5. Автомобилей, которые попадают в зону обнаружения с места стоянки рядом с данным автомобилем*.

        *: В зависимости от условий возможно обнаружение автомобиля и/или объекта.

        Tech Tips

        В данном разделе выражение "данный автомобиль" относится к автомобилю, оборудованному рассматриваемой системой контроля слепых зон.

    6. Условия, в которых может повышаться вероятность неправильного обнаружения автомобиля и/или объекта функцией RCTA (для моделей с RCTA):


      1. При движении управляемого автомобиля задним ходом на место стоянки, обращенное к дороге, функция может обнаруживать автомобили, движущиеся по дороге.

    7. Система контроля слепых зон может ошибочно регистрировать коды DTC C1AC1 и C1AC2 при следующих условиях:


      1. Автомобиль непрерывно движется с включенной системой контроля слепых зон при использовании тормозного стенда с беговыми барабанами, например, стенда проверки спидометра, комбинированного стенда для проверки спидометра и тормозов или динамометрического стенда.

  2. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДАТЧИКА РАДАРА


    1. Датчики системы контроля слепых зон установлены слева и справа внутри заднего бампера автомобиля. Чтобы обеспечить правильную работу системы контроля слепых зон, соблюдайте следующие правила.


      1. Поддерживайте датчик и окружающую его зону на бампере чистыми.

      2. Не подвергайте окружающую зону на бампере сильным ударам. Если датчик сместился, даже слегка, система может работать неправильно, и попадающие в область обнаружения автомобили могут не регистрироваться. Если окружающая зона поверглась сильному удару, поверьте датчик и окружающую зону.

      3. Не разбирайте датчик.

      4. Не присоединяйте к датчику и окружающей его зоне на бампере принадлежности и наклейки.

      5. Не модифицируйте датчик и окружающую его зону на бампере.

      6. Красить задний бампер в любой цвет, отличный от официального цвета Toyota запрещается.

      7. Не допускайте сильных ударов датчика и не роняйте его, так как он является прецизионным устройством.

      8. Не используйте повторно датчик, который падал или подвергался сильному удару.