СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с приемником системы навигации), Diagnostic DTC:B15C2

Код DTC Наименование DTC
B15C2 Неверный сигнал скорости

ОПИСАНИЕ

Приемник системы навигации получает сигнал датчика скорости автомобиля от щитка приборов и информацию об антенне системы навигации, и затем корректирует местоположение автомобиля.

Приемник системы навигации регистрирует этот диагностический код неисправности DTC, когда расхождение между информацией о скорости, получаемой от антенны системы навигации, и импульсным сигналом SPD от щитка приборов в сборе становится большим.

Tech Tips


  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основании импульсного сигнала.

  • При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, ни одна система, указанная в блок-схеме, не будет работать должным образом.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B15C2 Обнаружено различие между сигналами скорости GPS и SPD.

  • Система измерительных приборов и индикаторов

  • Жгут или разъем

  • Приемник системы навигации в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001EJOE44
*1 Щиток приборов в сборе
*2 Приемник системы навигации в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

В случае замены приемника системы навигации в сборе необходимо выполнять контрактные установки автомобиля для подключенных сервисных функций (для моделей с подключенными сервисными функциями).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)


    1. B001FNS

      Войдите в экран "System Sensors Check" (проверка датчиков системы). См. "Проверьте GPS и датчики автомобиля" в разделе "Проверка работы" (см. стр. Click here).

    2. Во время движения автомобиля сравните показания параметра "Speed" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания почти совпадают.

      OK
      Показания совпадают или почти совпадают.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. B001EGOC83
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Проверьте форму выходного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъемы (см. стр. Click here).

      2. Подключите осциллограф к контакту G304-17 (+S) и массе.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения G304-17 (+S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H56 приемника системы навигации в сборе.

    2. Отсоедините разъем G304 щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H56-17 (SPD) - G304-17 (+S) Всегда Менее 1 Ом
      H56-17 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ