ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. B001H6GC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель подогрева рулевого колеса)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора (положительный (+) щуп диагностического прибора - отрицательный (-) щуп диагностического прибора) Положение переключателя Заданные условия
      5 (IG) - 4 (INDC) Всегда Менее 1,25 В
      2 (RC) - 4 (INDC) Выключатель подогрева рулевого колеса нажат Менее 1,25 В

      Tech Tips

      Поскольку в цепь включен диод, проводите измерения в режиме проверки диодов, контролируя соблюдение полярности.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 (IG) - 2 (RC) Нажат Менее 1 Ом
      Не нажат 10 кОм или более

      Если результат не соответствует заданному, замените выключатель подогрева рулевого колеса.

    3. Проверьте подсветку.


      1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты выключателя и проверьте, светится ли индикатор выключателя подогрева рулевого колеса.

        Номинальное сопротивление
        Условия измерений Заданные условия
        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → A6 (ILL+) отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → A1 (E) Горит