СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2788

Код DTC Наименование DTC
B2788 Неисправность в цепи сигнала IG2

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления определяет состояние (включен/выключен) выключателя зажигания по цепи сигнала IG2.

Если в ЭБУ блокировки рулевого управления поступает сигнал ON (ВКЛ) от реле IG2, ЭБУ не блокирует рулевое управление. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.

Данные диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации, поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к шине CAN.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2788 Подаваемый в ЭБУ блокировки рулевого управления сигнал IG2 не соответствует данным, получаемым по шине LIN.

  • Предохранитель IGN

  • Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)

  • ЭБУ распределения питания

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XM77E08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, называемое также режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

Note


  • Если привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) заменен, при выключенном зажигании и с рычагом переключения передач в положении P (для моделей с автоматической трансмиссией) откройте и закройте дверь водителя, чтобы сохранить текущее положение блокировки в ЭБУ блокировки рулевого управления. Если эта операция не выполнена, двигатель может не запуститься.

  • При замене ЭБУ блокировки рулевого управления требуется регистрация. Порядок регистрации рассмотрен в бюллетене технического обслуживания.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01XDSFE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ блокировки рулевого управления)

      Отсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G35-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. A01XM39E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ блокировки рулевого управления)

      Подсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G35-6 (IG2) - G35-1 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      G35-6 (IG2) - G35-1 (GND) Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Результат Перейти К
      NG А
      OK для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом B
      для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом C

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ ПРОВОДОВ, РАЗЪЕМАХ И УЗЛАХ, ПОДСОЕДИНЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ IG2

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)