СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2782

Код DTC Наименование DTC
B2782 Неисправность ЭБУ распределения питания

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления приводит электродвигатель блокировки рулевого управления в действие посредством подачи питания от ЭБУ распределения питания по цепи IGE. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.

Если параметр Power Supply Open (обрыв в цепи питания) в Data List имеет значение NG (PAST), выполните диагностику в рассмотренном ниже порядке.

Данные диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации, поскольку привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) не подключен к шине CAN.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2782 Неисправность цепи питания IGE

  • Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)

  • ЭБУ распределения питания

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XKNYE11
*a ЭБУ распределения питания
*b Привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, называемое также режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

Note


  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  • Если привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) заменен, при выключенном зажигании и с рычагом переключения передач в положении P (для моделей с автоматической трансмиссией) откройте и закройте дверь водителя, чтобы сохранить текущее положение блокировки в ЭБУ блокировки рулевого управления. Если эта операция не выполнена, двигатель может не запуститься.

  • При замене ЭБУ блокировки рулевого управления требуется регистрация. Порядок регистрации рассмотрен в бюллетене технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01XFXTE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ блокировки рулевого управления)

      Отсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    2. Выключите зажигание, убедитесь, что рулевое управление разблокировано, и переведите рычаг переключения передач в положение P*.


      • *: для моделей с автоматической трансмиссией

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G35-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
    4. A01XEDDE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ блокировки рулевого управления)

      Подсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G35-3 (IGE) - G35-1 (GND) дверь водителя открыта Менее 1 В (электродвигатель блокировки рулевого управления работает)
      G35-3 (IGE) - G35-1 (GND) дверь водителя открыта 11-14 В (электродвигатель блокировки рулевого управления не работает)

      Tech Tips

      Если рулевое управление заблокировано, а зажигание включено (IG), электродвигатель блокировки рулевого управления приводится в действие для разблокировки рулевого управления. Электродвигатель работает в течение 2-15 с.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    OK

  2. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините и подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы удалить данные о неисправностях (Power Supply Open).


    ДАЛЕЕ

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (POWER SUPPLY OPEN)


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Используя режим Data List, убедитесь, что управление блокировкой рулевого управления осуществляется надлежащим образом.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Power Supply Open Регистрация обрыва в ЭБУ / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): обрыв в ЭБУ

      ОК: неисправность отсутствует

      		 -
      Результат
      Результат Следующий шаг

      • Код B2782 не выводится

      • На экране портативного диагностического прибора отображается "OK".

      		 А

      • Выводится код B2782

      • На экране портативного диагностического прибора отображается "NG (PAST)".

      		 для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом B
      Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      G35-3 (IGE) - G51-8 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
      G35-3 (IGE) или G51-8 (SLR+) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ