СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Body / (требуемая система) / Data List.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Ignition Switch Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      -
      #Codes Количество диагностических кодов неисправностей / 0 - 255 - -
      Steering Lock Sleep Cond Режим ожидания ЭБУ блокировки рулевого управления возможен / Yes или No

      Yes: режим ожидания возможен

      No: режим ожидания невозможен

      -
      Steering Lock Start Cond Сигнал вывода из режима ожидания ЭБУ блокировки рулевого управления передан / Yes или No

      Yes: сигнал вывода из режима ожидания передан

      No: сигнал вывода из режима ожидания не передан

      -
      Engine Start Condition Состояние запуска двигателя / OK или NG

      NG: запуск двигателя невозможен

      OK: запуск двигателя возможен

      -
      Sensor Value Регистрация неисправности датчика / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): неисправность датчика

      ОК: неисправность отсутствует

      -
      Power Supply Short Регистрация короткого замыкания в ЭБУ / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): короткое замыкание в ЭБУ

      ОК: неисправность отсутствует

      -
      Power Supply Open Регистрация обрыва в ЭБУ / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): обрыв в ЭБУ

      ОК: неисправность отсутствует

      -
      Motor Driver Short Короткое замыкание в ЭБУ привода / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): короткое замыкание в ЭБУ привода

      OK: неисправность отсутствует

      Если отображается NG (PAST), перейдите к диагностике для DTC B2782.
      Motor Driver Open Обрыв в ЭБУ привода / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): обрыв в ЭБУ привода

      ОК: Неисправность отсутствует

      Если отображается NG (PAST), перейдите к диагностике для DTC B2782.
      Lock/Unlock Receive Регистрация получения команды блокировки рулевого управления / YES или NO

      YES: сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления получен

      NO: сигнал блокировки / разблокировки рулевого управления не получен

      -
      Lock Bar Stuck Error Регистрация заклинивания стопорного штифта / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): заклинивание запорного штифта

      ОК: неисправность отсутствует

      -
      Push Start Error Нарушение работы функции запуска с помощью нажимного переключателя / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): неисправность кнопочной системы запуска

      ОК: неисправность отсутствует

      -
      IG2 Status Состояние напряжения IG2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): 11-14 В

      OFF (ВЫКЛ): Менее 1 В

      -
      IG(Lin) Передача сигнала IG по шине LIN / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): сигнал IG передан по шине LIN

      OFF (ВЫКЛ): сигнал IG не передан по шине LIN

      -
      S Code Check Результат сертификации кода S / NG или OK

      NG: ненормальный результат сертификации кода S

      ОК: нормальный результат сертификации кода S

      -
      L Code Check Результат сертификации кода L / NG или OK

      NG: ненормальный результат сертификации кода L

      ОК: нормальный результат сертификации кода L

      -
      Unlock Request Receive Состояние регистрации получения команды разблокировки системы блокировки рулевого управления/NG или OK

      NG: Команда разблокировки не получена

      ОК: Команда разблокировки получена

      -
      Lock Request Receive Состояние регистрации получения команды блокировки системы блокировки рулевого управления/NG или OK

      NG: Команда блокировки не получена

      ОК: Команда блокировки получена

      -
      S Code Check(Past) Результат сертификации кода S / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): ненормальный результат сертификации кода S

      ОК: нормальный результат сертификации кода S

      -
      L Code Check(Past) Результат сертификации кода L / NG (PAST) или OK

      NG (PAST): ненормальный результат сертификации кода L

      ОК: нормальный результат сертификации кода L

      -
      Кузов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FL Door Courtesy Состояние выключателя освещения проема левой передней двери /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери выключен

      -
      FR Door Courtesy Состояние выключателя освещения проема правой передней двери /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери выключен

      -
  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Power Source Control (Распределение питания)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      P Supply for Steering Lock ЭБУ распределения питания Supply или Stop Данное испытание позволяет подавать и снимать питание с электродвигателя блокировки рулевого управления.