СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


  1. ОПИСАНИЕ

    Note


    • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и откройте следующие меню: Body Electrical (Электрооборудование кузова) / Entry & Start(CAN) (Система посадки и запуска, CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

    • Перед проверкой и записью кодов DTC не извлекайте какие-либо предохранители и не отсоединяйте провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, так как при этом будут удалены данные в ЭБУ.

    • Коды DTC могут сохраняться вследствие неисправностей, несвязанных с системой блокировки рулевого управления. Обязательно проверьте и запишите все коды DTC, выводимые для других систем.


    1. Когда в системе возникает неисправность, ЭБУ блокировки рулевого управления в сборе (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) сохраняет коды DTC. Эти DTC можно проверить с помощью GTS.

    2. ЭБУ блокировки рулевого управления в сборе (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) не подключен к системе передачи данных CAN. Поэтому обмен данными с GTS осуществляется через ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. ЭБУ блокировки рулевого управления в сборе (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) сохраняет коды DTC только для текущих неисправностей. Архивные коды DTC не сохранялись.