СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесь Click here

    • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнениии ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ DTC


    1. После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи происходит удаление кодов DTC, сохраненных в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления или верхнем кронштейне в сборе). Обязательно сразу же запишите все выводимые коды DTC.

    2. При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и откройте следующие меню: Body Electrical (Электрооборудование кузова) / Entry & Start(CAN) (Система посадки и запуска, CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ


    1. Перед заменой любой из следующих деталей изучите бюллетень технического обслуживания.


      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления верхний кронштейн в сборе)

      3. Передатчик электронного ключа в сборе

      4. Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

      5. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      6. ECM

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. После выключения зажигания и открывания или закрывания любых дверей рулевое колесо блокируется в результате работы функции блокировки рулевого управления. При повторном включении зажигания функция блокировки рулевого управления автоматически отключается.

    2. Когда блокировка и разблокировка рулевого управления выполняется многократно в течение короткого времени, работа электродвигателя блокировки рулевого управления может быть приостановлена для предотвращения перегрева. В этом случае воздержитесь от запуска двигателя. Приблизительно через 10 с функционирование электродвигателя блокировки рулевого управления восстанавливается.