СИСТЕМА НАКЛОННОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, Diagnostic DTC:B2610

Код DTC Наименование DTC
B2610 Неисправность в цепи датчика наклона или электродвигателя наклона

ОПИСАНИЕ

Напряжение питания, формируемое мультиплексным ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты, приводит в движение электродвигатель наклона, в результате чего рулевая колонка перемещается вверх или вниз. Находящийся в электродвигателе наклона датчик наклона (датчик Холла) регистрирует угол наклона рулевой колонки и передает соответствующий сигнал в мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

B001HX0E06

Tech Tips

Крайние положения можно проверить по показаниям на экране GTS.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2610 Неисправность в цепи датчика наклона или электродвигателя наклона Наклон прекращается в пределах рабочего диапазона.
  • Датчик наклона или электродвигатель наклона (рулевая колонка в сборе (механизм изменения наклона рулевой колонки в сборе с электродвигателем))

  • Жгут или разъем

  • Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001ELJE50

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (TILT OPERATION)


    1. B001CMUC01
      *a Вверх
      *b Вниз

      Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Убедитесь, что рулевое колесо наклоняется вверх и вниз.

    6. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Tilt & Telescopic / Active Test.

      Body Electrical > Tilt&Telescopic > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Tilt Operation Регулировка наклона UP/DOWN (ВВЕРХ/ВНИЗ) -
      OK
      Рулевое колесо наклоняется вверх и вниз.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ДАТЧИК НАКЛОНА)


    1. Отсоедините разъем G211 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем G122 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G211-13 (VCI) - G122-4 (VCI) Всегда Менее 1 Ом
      G211-16 (TIS) - G122-5 (TIS) Всегда Менее 1 Ом
      G211-4 (E1) - G122-6 (E1) Всегда Менее 1 Ом
      G211-13 (VCI) или G122-4 (VCI) - масса Всегда 10 кОм или более
      G211-16 (TIS) или G122-5 (TIS) - масса Всегда 10 кОм или более
      G211-4 (E1) или G122-6 (E1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – МАССА)


    1. B001FK1C01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем G211 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G211-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G211-8 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ VCI, TIS)


    1. B001F45C83
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем G122 электродвигателя наклона.

    2. Подсоедините разъем G211 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G211-13 (VCI) - G211-4 (E1) Зажигание включено 8–14 В
      G211-16 (TIS) - G211-4 (E1) Зажигание включено 8–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАКЛОНА


    1. B001G90C43
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (электродвигатель наклона)

      Подсоедините разъем G211 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Подсоедините разъем G122 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G122-5 (TIS) - G122-6 (E1) Рулевое колесо наклоняется вверх или вниз

      Формирование импульсов

      Высокий уровень: 8 - 14 В

      Низкий уровень: Менее 1 В

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. B001FK1C02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем G211 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G211-2 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – МАССА)


    1. B001FK1C01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем G211 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G211-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G211-8 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА)


    1. Отсоедините разъем G211 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем G122 электродвигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G211-7 (TIM+) - G122-1 (TIM+) Всегда Менее 1 Ом
      G211-20 (TIM-) - G122-2 (TIM-) Всегда Менее 1 Ом
      G211-7 (TIM+) или G122-1 (TIM+) - масса Всегда 10 кОм или более
      G211-20 (TIM-) или G122-2 (TIM-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА


    1. B001HZXC63
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электродвигатель наклона)

      Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на разъем электродвигателя наклона. Затем проверьте, изменяется ли наклон рулевого колеса.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 2 (TIM-)

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 1 (TIM+)

      Рулевое колесо опускается.

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 1 (TIM+)

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 12 В → контакт 2 (TIM-)

      Рулевое колесо поднимается.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG