ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА № 5

   
   

   1. Для 3-дверных моделей:

      
      

      1. Установите кронштейн и закрепите его болтом.

         Torque:

         29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

         Note

         Убедитесь, что ограничитель вращения кронштейна соприкасается с местом установки.

   2. Для 5-дверных моделей:

      
      

      1. Установите кронштейн и закрепите его болтом.

         Torque:

         29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

         Note

         Убедитесь, что ограничитель вращения кронштейна соприкасается с местом установки.

2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА № 6

   
   

   1. Установите кронштейн и закрепите его болтом.

      Torque:

      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

3. УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

   
   

   1. Подсоедините задний гибкий шланг в местах соединения с каждым трубопроводом тормозной системы, а затем установите 2 новых фиксатора.

   2. С помощью разрезной головки подсоедините каждый трубопровод тормозной системы к заднему гибкому шлангу, удерживая задний гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:

      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

   3. Подсоедините задний гибкий шланг в местах соединения с каждым трубопроводом тормозной системы, а затем установите 2 новых фиксатора.

   4. С помощью разрезной головки подсоедините каждый трубопровод тормозной системы к заднему гибкому шлангу, удерживая задний гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:

      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ

   
   

   1. Подсоедините задний гибкий шланг в месте соединения с трубопроводом тормозной системы, а затем установите новый фиксатор.

   2. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к заднему гибкому шлангу, удерживая задний гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:

      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

   3. Закрепите задний гибкий шланг и новую прокладку на колесном тормозном цилиндре заднего дискового тормоза с помощью пустотелого нового соединительного болта-штуцера.

      Torque:

      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Плотно установите замок гибкого шланга в замковое отверстие цилиндра.

5. ПРОКАЧАЙТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы)

   Click here

6. ПРОКАЧАЙТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы)

   Click here

7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

   Torque:

   для алюминиевых дисков

   103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

   для стальных дисков

   112 Н*м  { 1137 кгс*см, 82 фунт-сила-фута }