ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. Совместите метки и установите передний диск.

      Tech Tips

      В случае замены диска новым выберите такое положение установки, в котором диск имеет минимальное биение.

  2. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Закрепите цилиндр дискового тормоза в сборе 2 болтами.

      Torque:
      185 Н*м  { 1886 кгс*см, 136 фунт-сила-футов }
    2. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к колесному тормозному цилиндру дискового тормоза в сборе.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПРОТИВОСКРИПНУЮ ПЛАСТИНУ № 1

    Note

    Если необходимо, замените противоскрипную пластину вместе с тормозной колодкой дискового тормоза.


    1. Установите передние противоскрипные пластины № 1 на тормозные колодки переднего дискового тормоза.

      Note

      На трущихся поверхностях колодок переднего дискового тормоза и переднего тормозного диска не должно быть следов консистентной смазки и масла.

  4. УСТАНОВИТЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. Установите 2 тормозных колодки переднего дискового тормоза на колесный тормозной цилиндр дискового тормоза.

    2. Установите виброгасящую пружину между 2 колодками переднего дискового тормоза.

      Note

      Если виброгасящая пружина достаточно упруга, не деформирована, не изношена, не имеет трещин, а также полностью очищена от ржавчины, загрязнений и постороннего материала, ее можно использовать повторно.

    3. Установите 2 штифта с отверстием.

    4. Установите фиксатор штифта.

      Note

      Если фиксатор штифта достаточно упруг, не деформирован, не изношен, а также полностью очищен от ржавчины, загрязнений и постороннего материала, его можно использовать повторно.

  5. ПРОКАЧАЙТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы)

    Click here

  6. ПРОКАЧАЙТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы)

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    для алюминиевых дисков
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }
    для стальных дисков
    112 Н*м  { 1137 кгс*см, 82 фунт-сила-фута }