СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей со светодиодными фарами) Цепь габаритного фонаря / подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

ОПИСАНИЕ



СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001E7BE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед поиском неисправностей убедитесь, что настраиваемый параметр "DRL Function" имеет значение "ON".

    Нажмите здесь Click here

  • Если ЭБУ левой фары № 1 в сборе был заменен, необходимо синхронизировать данные об автомобиле и инициализировать ЭБУ левой фары № 1 в сборе.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here

      AFS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Clearance Light Габаритные фонари OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      Daytime Running Light Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Габаритные фонари и подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, горят.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (габаритные фонари с левой стороны и подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, не горят.) B
      NG (габаритные фонари с правой стороны и подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, не горят.) C

    А
    C
    B
  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ЛЕВОЙ ФАРЫ


    1. Поменяйте местами блок левой и правой фары и подсоедините к ним разъемы.

      Нажмите здесь Click here

    2. Убедитесь, что левый габаритный фонарь и левый подфарник, включаемый при движении в светлое время суток, работают нормально.

      Нажмите здесь Click here

      AFS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Clearance Light Габаритные фонари OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      Daytime Running Light Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Левый габаритный фонарь и левый подфарник, включаемый при движении в светлое время суток, горят.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ЛЕВОЙ ФАРЫ


    1. B001E1FC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары № 1 в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому блоку фары в сборе)

      Снимите блок левой фары в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Снимите левый блок фары.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-20 (DRL+) - D-2 Всегда Менее 1 Ом
      B-16 (PWM1) - D-1 Всегда Менее 1 Ом
      B-11 (DRL-) - D-3 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПРАВОЙ ФАРЫ


    1. Поменяйте местами блок левой и правой фары и подсоедините к ним разъемы.

      Нажмите здесь Click here

    2. Убедитесь, что правый габаритный фонарь и правый подфарник, включаемый при движении в светлое время суток, работают нормально.

      Нажмите здесь Click here

      AFS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Clearance Light Габаритные фонари OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      Daytime Running Light Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Правый габаритный фонарь и правый подфарник, включаемый при движении в светлое время суток, горят.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПРАВОЙ ФАРЫ


    1. B001E1FC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ правой фары № 1 в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому блоку фары в сборе)

      Снимите блок правой фары в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Снимите правый блок фары.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-20 (DRL+) - D-2 Всегда Менее 1 Ом
      B-16 (PWM1) - D-1 Всегда Менее 1 Ом
      B-11 (DRL-) - D-3 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG