СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь реле системы подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

ОПИСАНИЕ

Для моделей со светодиодными фарами:

Главный ЭБУ кузова управляет работой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток.

Для моделей с галогенными фарами:

Главный ЭБУ кузова осуществляет управление системой включения фар.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (DAYTIME RUNNING LIGHT)

   
   

   1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Daytime Running Light	Реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток (для моделей со светодиодными фарами) или фары ближнего света (для моделей с галогенными фарами) горят.

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

   NG

2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (DRL)

   
   

   1. 

      Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека № 5.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (DRL)

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК [DRL] – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток [DRL])

      Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека № 5.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 5 реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - масса Всегда 11-14 В Контакт 2 реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - масса

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК [DRL] – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)

   
   

   1. Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека № 5.

   2. Отсоедините разъем 2F распределительного блока со стороны водителя в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 1 реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - 2F-24 Всегда Менее 1 Ом 2F-24 - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе (см. стр. Click here).

   2. Снимите главный ЭБУ кузова с распределительного блока со стороны водителя в сборе (см. стр. Click here).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A-22 (DRL) - 2F-24 Всегда Менее 1 Ом

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)