СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ

При включении обогревателя заднего стекла в блок управления системы кондиционирования по линии связи LIN подается сигнал на включение обогревателя стекла.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001CY1E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Поскольку система обогревателя стекла использует мультиплексную шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (DEFOGGER RELAY [REAR])


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Работа реле обогревателя стекла (DEF) OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      OK
      Реле обогревателя стекла (DEF) работает нормально.

    NG
    OK
  2. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените блок управления обогревателем новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работу обогревателя заднего стекла.

      OK
      Обогреватель стекла работает нормально.

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА (DEF)


    1. B001IEBE01

      Извлеките реле обогревателя стекла (DEF) из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА (DEF) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. B001II6C07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле обогревателя стекла [DEF])

      Извлеките реле обогревателя стекла (DEF) из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 2 реле обогревателя стекла (DEF) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт 2 реле обогревателя стекла (DEF) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11-14 В
      Контакт 5 реле обогревателя стекла (DEF) - масса Всегда 11-14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА [DEF] И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

    2. Извлеките реле обогревателя стекла (DEF) из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле обогревателя стекла (DEF) - G25-38 (RDEF) Всегда Менее 1 Ом
      G25-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G25-38 (RDEF) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. B001EG8C01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G25-38 (RDEF) - G25-14 (GND) Зажигание включено, выключатель обогревателя стекла включен 11-14 В
      G25-38 (RDEF) - G25-14 (GND) Зажигание включено, выключатель обогревателя стекла выключен Менее 1 В

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА [DEF] И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы Y2*1 или X7*2 и X8*2 стекла двери багажного отделения (нити обогревателя стекла).


      • *1: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

      • *2: для моделей без механизма открывания заднего стекла

    2. Извлеките реле обогревателя стекла (DEF) и реле MIR HTR* из блока реле моторного отсека, распределительного блока.


      • *: для моделей с 5L-E

    3. Извлеките реле MIR HTR из блока реле моторного отсека № 5.*


      • *: кроме моделей с 5L-E, с обогревателем зеркала

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с механизмом открывания заднего стекла
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле обогревателя стекла (DEF) - Y2-2 Всегда Менее 1 Ом
      Y2-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Y2-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей без механизма открывания заднего стекла
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле обогревателя стекла (DEF) - X7-1 Всегда Менее 1 Ом
      X8-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      X7-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с механизмом открывания заднего стекла) А
      OK (для моделей без механизма открывания заднего стекла) B
      NG C

    А
    B
    C