СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ

При включении обогревателя заднего стекла в блок управления системы кондиционирования по линии связи LIN подается сигнал на включение обогревателя стекла.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001I5XE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Поскольку система обогревателя стекла использует мультиплексную шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Работа реле DEF OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      OK
      Реле DEF работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DEF Click here

    OK

  2. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените блок управления обогревателем новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работу обогревателя заднего стекла.

      OK
      Обогреватель стекла работает нормально.

    OK

    КОНЕЦ (ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНА)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DEF


    1. B001IEBE01

      Извлеките реле DEF из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ DEF

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DEF - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. B001II6E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле DEF)

      Извлеките реле DEF из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 2 реле DEF - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт 2 реле DEF - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11-14 В
      Контакт 5 реле DEF - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - РЕЛЕ DEF И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

    2. Извлеките реле DEF из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле DEF - G25-38 (RDEF) Всегда Менее 1 Ом
      G25-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G25-38 (RDEF) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. B001EG8E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G25-38 (RDEF) - G25-14 (GND) Зажигание включено, выключатель обогревателя стекла включен 11-14 В
      G25-38 (RDEF) - G25-14 (GND) Зажигание включено, выключатель обогревателя стекла выключен Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - РЕЛЕ DEF И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы Y2*1 или X7*2 и X8*2 стекла двери багажного отделения (нити обогревателя стекла).


      • *1: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

      • *2: для моделей без механизма открывания заднего стекла

    2. Извлеките реле DEF и реле MIR HTR* из блока реле моторного отсека, распределительного блока.


      • *: для моделей с обогревателем зеркала

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с механизмом открывания заднего стекла
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле DEF - Y2-2 Всегда Менее 1 Ом
      Y2-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Y2-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей без механизма открывания заднего стекла
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле DEF - X7-1 Всегда Менее 1 Ом
      X8-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      X7-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с механизмом открывания заднего стекла) А
      OK (для моделей без механизма открывания заднего стекла) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ