ЧАШКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для дифференциала повышенного трения) РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ЗАФИКСИРУЙТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ НА МЕСТЕ

    B001GSL

  2. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ЗАДНЕГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ

    B001I47E46
    Обозначения на рисунке
    *a Вертикальное биение
    *b Горизонтальное биение

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте биение соединительного фланца по вертикали и горизонтали.

      Расстояние от центра до точки измерения биения
      30 мм (1,18 дюйма)
      Максимально допустимое биение
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Вертикальное биение 0,10 мм (0,00394 дюйма)
      Горизонтальное биение 0,10 мм (0,00394 дюйма)

      • Если биение превышает максимально допустимую величину, замените соединительный фланец.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    B001H53

    1. С помощью индикатора часового типа проверьте биения зубчатого венца.

      Максимально допустимое биение
      0,07 мм (0,00276 дюйма)

      • Если биение превышает максимально допустимое, замените коронную шестерню новой шестерней.

  4. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    B001CD7

    1. С помощью индикатора часового типа проверьте боковой зазор между зубьями в главной передаче.

      Номинальный боковой зазор
      0,10-0,20 мм (0,00394-0,00787 дюйма)

      • Если величина бокового зазора не попадает в номинальный диапазон, отрегулируйте преднатяг подшипника полуоси, либо выполните необходимый ремонт.

        Tech Tips

        Выполните измерение, по крайней мере, в 3 точках на окружности коронной шестерни.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    B001FHM

    1. С помощью динамометрического ключа измерьте преднатяг для зазора между ведущей и коронной шестернями.

      Номинальный преднатяг (при запуске)
      0,88 - 1,98 Н*м (9,0 - 20,2 кгс*см, 7,8 - 17,5 фунт-сила-дюйма)

      При необходимости разберите и проверьте дифференциаDrive pinion preload plusл.

  6. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ

    B001FHM

    1. С помощью динамометрического ключа измерьте преднатяг в положении касания зубьев ведущей и коронной шестерен.

    2. С помощью динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг.

      Номинальный суммарный преднатяг (при запуске)
      Преднатяг ведущей шестерни плюс 0,20 - 0,40 Н*м (2,04 - 4,07 кгс*см, 1,77 - 3,54 фунт-сила-дюйма)

      При необходимости разберите и проверьте дифференциаDrive pinion preload plusл.

  7. СНИМИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    B001D4KE16

    1. С помощью SST и молотка ослабьте накерненную часть гайки задней ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010
    2. B001GX2E21

      Удерживайте соединительный фланец с помощью SST.

      SST
      09330-00021

    3. С помощью торцевого ключа с головкой 30 мм отверните гайку задней ведущей шестерни.

  8. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ

    B001GEIE06

    1. С помощью SST снимите соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040 )

      Note

      Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

  9. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    B001EO4E18

    1. С помощью SST снимите сальник чашки заднего дифференциала с чашки дифференциала.

      SST
      09308-10010

  10. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ (ВНУТРЕННИЙ)

    B001DYQE16

    1. С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутреннее кольцо) с ведущей шестерни.

      SST
      09556-22010

  12. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ (НАРУЖНЫЙ)

  13. СНИМИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    B001D53E07

    1. Нанесите на крышку подшипника и чашку дифференциала сборочные метки.

      Обозначения на рисунке
      *a Метка

    2. Выверните 4 болта и снимите 2 крышки подшипников дифференциала.

    3. B001I2O

      С помощью молотка и отвертки снимите 2 плоских шайбы.

      Tech Tips

      Измерьте и запишите толщину плоской шайбы.

    4. B001IJZ

      Снимите корпус заднего дифференциала в сборе с чашки дифференциала.

      Tech Tips

      Пометьте 2 наружных кольца подшипников корпуса, чтобы иметь возможность установить их в надлежащие положения при сборке.

  14. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001HBH

      Снимите ведущую шестерню и распорную втулку подшипника с чашки дифференциала.

  15. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    B001H7RE01

    1. С помощью SST и пресса выжмите роликовый подшипник (внутренний) из ведущей шестерни.

      SST
      09950-00020

      Note

      Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни.

      Tech Tips

      В случае повреждения ведущей или коронной шестерни заменяйте их в комплекте.

  16. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    B001I9CE10

    1. С помощью SST снимите роликовый подшипник (наружный) с чашки.

      SST
      09308-00010

    2. С помощью латунного стержня и молотка выбейте маслонакопительное кольцо из чашки.

      Tech Tips

      В случае повреждения подшипника при снятии замените его.

  17. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    B001HFQE07

    1. С помощью SST выбейте задний конический роликовый подшипник (наружный) из чашки.

      SST
      09308-00010

      Tech Tips

      В случае повреждения подшипника при снятии замените его.

  18. СНИМИТЕ ПЛОСКУЮ ШАЙБУ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  19. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001E60N01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на коронную шестерню и корпус заднего дифференциала.

    2. Выверните 12 установочных болтов коронной шестерни.

    3. С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте коронную шестерню дифференциала, чтобы снять ее с корпуса заднего дифференциала в сборе.

  20. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    B001IBO

    1. Установите подшипник корпуса заднего дифференциала (наружный) в корпус заднего дифференциала в сборе.

    2. Установите корпус заднего дифференциала в сборе на чашку заднего дифференциала.

    3. Установите 2 крышки подшипников на чашку дифференциала и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      102,9 Н*м  { 1049 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

    4. С помощью индикатора часового типа измерьте биение корпуса дифференциала.

      Максимально допустимое биение
      0,07 мм (0,00276 дюйма)

    5. Снимите корпус заднего дифференциала в сборе.

    6. Снимите подшипник корпуса заднего дифференциала (наружный).

  21. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    B001D9JE15

    1. С помощью SST снимите 2 внутренних подшипника корпуса заднего дифференциала с корпуса заднего дифференциала в сборе.

      SST
      09950-40011   ( 09953-04020, 09951-04010, 09952-04010, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60010   ( 09951-00500, 09951-00650, 09952-06010 )

      Note

      Ни в коем случае не снимайте подшипник корпуса, если не предполагается заменять корпус дифференциала.