ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      Пневматическая подвеска
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      (Up & Down) G Sensor FR

      Показание правого переднего датчика ускорения (по вертикали) /

      Мин.: -1045,29 м/с2

      Макс.: 1045,26 м/с2

      0 +/- 0,98 м/с2в неподвижном состоянии

      		 Значение изменяется при раскачивании автомобиля (спереди справа).
      (Up & Down) G Sensor FL

      Показание левого переднего датчика ускорения (по вертикали) /

      Мин.: -1045,29 м/с2

      Макс.: 1045,26 м/с2

      0 +/- 0,98 м/с2в неподвижном состоянии

      		 Значение изменяется при раскачивании автомобиля (спереди слева).
      (Up & Down) G Sensor Rear

      Показание заднего датчика ускорения (по вертикали) /

      Мин.: -1045,29 м/с2

      Макс.: 1045,26 м/с2

      0 +/- 0,98 м/с2в неподвижном состоянии

      		 Значение изменяется при раскачивании автомобиля (сзади).
      Gravity Sensor (Side to Side)

      Показание датчика ускорения силы тяжести (в поперечном направлении) /

      Мин.: -1176,37 м/с2

      Макс.: 1176,33 м/с2

      		- -
      RR Height Control Sensor

      Показания правого заднего датчика высоты подвески /

      Мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов)

      Макс.: 3276,7 мм (129 дюймов)

      		 - -
      RL Height Control Sensor

      Показания левого заднего датчика высоты подвески /

      Мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов)

      Макс.: 3276,7 мм (129 дюймов)

      		 - -
      Damping Control Switch

      Положение управляющего переключателя амортизатора /

      NORMAL, COMFORT или SPORT

      		 Индикация текущего положения управляющего переключателя амортизатора -
      Stop Light Switch

      Состояние выключателя стоп-сигналов /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Door Switch

      Состояние дверного выключателя /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): какая-либо дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): все двери закрыты

      		 -
      Height Control Switch (Up)

      Состояние переключателя регулировки высоты (со стороны подъема) /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель удерживается нажатым

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат

      		 -
      Height Control Switch (Down)

      Состояние переключателя регулировки высоты (со стороны опускания) /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель удерживается нажатым

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат

      		 -
      Height Position

      Высота подвески автомобиля /

      Normal или Not Normal

      Normal: нормальная высота подвески автомобиля

      Not Normal: ненормальная высота подвески автомобиля

      		 -
      Height Control

      Состояние управления высотой подвески автомобиля /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): регулировка высоты подвески автомобиля выполняется

      OFF (ВЫКЛ): регулировка высоты подвески автомобиля не выполняется

      		 -
      TD Terminal

      Состояние контакта TD /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): высота подвески не регулируется

      OFF (ВЫКЛ): высота подвески регулируется

      		 -
      TC Terminal

      Состояние контакта TC /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 OFF (ВЫКЛ) -
      TS Terminal

      Состояние контакта TS /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 OFF (ВЫКЛ) -
      L4 Switch

      Состояние датчика положения L4 раздаточной коробки /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): раздаточная коробка в положении L4

      OFF (ВЫКЛ): раздаточная коробка не в положении L4

      		 -
      IG Power Source Voltage

      Фактическое напряжение питания ЭБУ /

      Мин.: 0,0 В

      Макс.: 25,5 В

      		 Замок зажигания в положении ON (ВКЛ): 11–14 В -
      +B Power Source Voltage

      Фактическое напряжение питания аккумуляторной батареи /

      Мин.: 0,0 В

      Макс.: 25,5 В

      		 Замок зажигания в положении ON (ВКЛ): 11–14 В -
      Steering Angle

      Угол поворота рулевого колеса /

      Мин.: -49152,0 град.

      Макс.: 49150,5 град.

      Фактический угол поворота рулевого колеса

      Поворот влево: значение возрастает

      Поворот вправо: значение уменьшается

      		 -
      Engine Speed

      Частота вращения коленчатого вала двигателя /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 25500 об/мин

      		 Фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя нет значительных колебаний.
      FR Wheel Speed

      Частота вращения правого переднего колеса /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Действительная скорость автомобиля При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя нет значительных колебаний.
      FL Wheel Speed

      Частота вращения левого переднего колеса /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Действительная скорость автомобиля При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя нет значительных колебаний.
      RR Wheel Speed

      Частота вращения правого заднего колеса /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Действительная скорость автомобиля При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя нет значительных колебаний.
      RL Wheel Speed

      Частота вращения левого заднего колеса /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Действительная скорость автомобиля При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя нет значительных колебаний.
      Driving Torque

      Крутящий момент привода /

      Мин.: -1024 Н*м

      Макс.: 1023 Н*м

      		 - -
      Damper Step FR

      Шаг демпфирования (правого переднего амортизатора) /

      Мин.: 1 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 Шаги с 1 по 16 -
      Damper Step FL

      Шаг демпфирования (левого переднего амортизатора) /

      Мин.: 1 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 Шаги с 1 по 16 -
      Damper Step RR

      Шаг демпфирования (правого заднего амортизатора) /

      Мин.: 1 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 Шаги с 1 по 16 -
      Damper Step RL

      Шаг демпфирования (левого заднего амортизатора) /

      Мин.: 1 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 Шаги с 1 по 16 -
      Max Damper Step FR

      Макс. шаг демпфирования (правого переднего амортизатора) /

      Мин.: 0 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 16 шагов -
      Max Damper Step FL

      Макс. шаг демпфирования (левого переднего амортизатора) /

      Мин.: 0 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 16 шагов -
      Max Damper Step RR

      Макс. шаг демпфирования (правого заднего амортизатора) /

      Мин.: 0 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 16 шагов -
      Max Damper Step RL

      Макс. шаг демпфирования (левого заднего амортизатора) /

      Мин.: 0 шагов

      Макс.: 255 шагов

      		 16 шагов -
      Adaptive Variable Suspension (AVS) Mode

      Режим регулируемой адаптивной подвески (AVS) /

      NORMAL, COMFORT, SEMI CO, SEMI SP, SPORTS

      		 Индикация текущего положения управляющего переключателя амортизатора -
      Height Mode

      Режим высоты /

      NORMAL, ACCE LO, LO, STAN LO, FAST LO, L4 HI, HI, EX HI или LUGG LO

      NORMAL: Режим высоты подвески N (обычная)

      LO: Режим высоты подвески LO (низкая)

      HI: Режим высоты подвески HI (высокая)

      		 -
      Height Control Prohibition

      Запрет регулировки высоты /

      Permiss или Prohibi

      Permiss: регулировка высоты разрешена

      Prohibi: регулировка высоты запрещена

      		 -
      Rear Gate Solenoid

      Состояние заднего запорного электромагнитного клапана /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): запорный электромагнитный клапан действует

      OFF (ВЫКЛ): запорный электромагнитный клапан не действует

      		 -
      Rear Leveling Solenoid

      Состояние заднего уравнительного электромагнитного клапана /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): уравнительный электромагнитный клапан действует

      OFF (ВЫКЛ): уравнительный электромагнитный клапан не действует

      		 -
      Exhaust Solenoid

      Состояние выпускного электромагнитного клапана /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выпускной электромагнитный клапан действует

      OFF (ВЫКЛ): выпускной электромагнитный клапан не действует

      		 -
      Motor Relay

      Состояние реле электродвигателя /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): компрессор приведен в действие

      OFF (ВЫКЛ): компрессор не приведен в действие

      		 -
      Main Relay

      Состояние главного реле /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Главное реле включено (зажигание включено)

      OFF (ВЫКЛ): главное реле выключено

      		 -
      Compatible Constant Information

      Величина параметра совместимости /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      Identical Constant Information

      Величина параметра идентичности /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      Design Constant Information

      Идентификационный номер транспортного средства /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      Number of Trouble Codes

      Количество сохраненных DTC /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 0 -

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Active Test.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Пневматическая подвеска
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Damper Step FR Изменение шага демпфирования (правого переднего амортизатора) Шаги с 1 по 16 По мере увеличения шага демпфирования жесткость амортизатора повышается.
      Damper Step FL Изменение шага демпфирования (левого переднего амортизатора) Шаги с 1 по 16 По мере увеличения шага демпфирования жесткость амортизатора повышается.
      Damper Step RR Изменение шага демпфирования (правого заднего амортизатора) Шаги с 1 по 16 По мере увеличения шага демпфирования жесткость амортизатора повышается.
      Damper Step RL Изменение шага демпфирования (левого заднего амортизатора) Шаги с 1 по 16 По мере увеличения шага демпфирования жесткость амортизатора повышается.
      Rear Wheel Up/Down Высота задней подвески автомобиля OFF (ВЫКЛ), Up или Down -
      Rear Gate Solenoid Запорный электромагнитный клапан ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      • При выполнении испытания Active Test значение параметра Rear Gate Solenoid в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с командами управления.
      Rear Leveling Solenoid Уравнительный электромагнитный клапан ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      • При выполнении испытания Active Test значение параметра Rear Leveling Solenoid в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с командами управления.
      Exhaust Solenoid Выпускной электромагнитный клапан ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      • При выполнении испытания Active Test значение параметра Exhaust Solenoid в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с командами управления.
      Compressor Motor Relay Реле AIR SUS ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Должен быть слышен звук срабатывания реле (щелчок).

      • При выполнении испытания Active Test значение параметра Compressor Motor Relay в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с командами управления.