СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ (для моделей без блокировки дифференциала) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Прежде чем приступать к демонтажу, очистите дифференциал в сборе снаружи от песка и грязи, чтобы избежать их попадания внутрь узла во время демонтажа и сборки.

    2. При снятии деталей из легких сплавов, например, крышки чашки дифференциала, выбивайте их молотком с пластмассовым покрытием. Не пытайтесь снимать такие детали с помощью отвертки.

    3. Детали, снятые при монтаже, разложите по порядку и защитите от пыли.

    4. Прежде чем приступать к сборке, тщательно очистите и высушите каждую деталь, а затем нанесите на нее гипоидное масло. Никогда не используйте щелочной раствор для чистки алюминиевых и резиновых деталей, а также установочных болтов коронных шестерен. Кроме того, для чистки резиновых деталей, например, кольцевых уплотнений или сальников, запрещается использовать растворитель, не содержащий смолистых веществ.

    5. Покрывайте все поверхности скольжения и вращающиеся детали гипоидным маслом.

    6. Зажимая деталь в тисках, обязательно вставляйте между деталью и тисками алюминиевый лист. Не зажимайте деталь непосредственно в тисках.

    7. Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности корпуса дифференциала. Это может привести к утечке масла.

    8. Прежде чем наносить новый герметик, удалите все остатки прежнего герметика и очистите герметизируемую деталь не оставляющим осадка растворителем.

    9. Не добавляйте масло для дифференциала сразу после установки уплотняющих деталей. Подождите не менее часа.

    10. Повреждение поверхностей, соприкасающихся с сальниками, кольцевыми уплотнениями или прокладками, может привести к утечке масла.

    11. При запрессовке сальника соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника и внешний периметр.

    12. При замене подшипника заменяйте внешние и внутренние кольца в сборе.

    13. Соблюдайте осторожность при закреплении алюминиевых деталей в тисках, чтобы не допустить их повреждения или деформации.