ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    B001DLS

    1. Смажьте шлицы вала внутреннего шарнира в сборе трансмиссионной жидкостью.

    2. Совместите шлицы валов и установите приводной вал с помощью латунного стержня и молотка.

      Note


      • Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол и пыльник.

      Tech Tips

      Вступление в контакт вала внутреннего шарнира с валом сателлитов можно определить по звуку или по ощущению в процессе его вбивания.

  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Click here

  3. УСТАНОВИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ЛЕВОГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА


    1. Установите крепление нижнего шарового шарнира и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      160 Н*м  { 1632 кгс*см, 118 фунт-сила-футов }

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Click here

  5. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Click here

  7. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    для стальных дисков
    112 Н*м  { 1137 кгс*см, 82 фунт-сила-фута }
    для алюминиевых дисков
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  10. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ

    (см. стр. Click here)

  11. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)

  12. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Для моделей без VSC:

    (см. стр. Click here)

    для моделей с системой VSC (с гидравлическим усилителем тормозной системы):

    (см. стр. Click here)

    для моделей с системой VSC (с вакуумным усилителем тормозной системы):

    (см. стр. Click here)