СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

3 режима движения (H4F, H4L или L4L) (для моделей с 2TR-FE или 5L-E)
№ DTC	Аварийный режим работы	Условия выхода из аварийного режима работы
P163B	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа внутренней цепи ЭБУ полного привода, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние
P17A8	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепи управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки после обрыва, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние
P17A9	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепей управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки и электродвигатель переключения блокировки межосевого дифференциала после короткого замыкания на массу, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние
P17AA	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепей управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки и электродвигатель переключения блокировки межосевого дифференциала после короткого замыкания на +В, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние
P17AC	Любое переключение запрещено или осуществляется принудительно	Восстанавливается нормальный сигнал концевого переключателя верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние
P17DE	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепи управления электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала после обрыва, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние
P17DE	Любое переключение запрещено или осуществляется принудительно	Восстанавливается нормальный сигнал концевого выключателя блокировки межосевого дифференциала, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние Переключатель положения раздаточной коробки возвращается в исходное положение
P279E	Любое переключение запрещено	Нормальные сигналы переключателя положения раздаточной коробки поступают в течение 1 с, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние
U0100	Переключение между режимами H4L и L4L запрещено (сбой сигнала положения N2 рычага переключения передач или нейтрального 1 положения)	От ECM поступает сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания переводится из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы, и сигналы переключателя положения раздаточной коробки и привода переключения раздаточной коробки в сборе совпадают
U0122	Любое переключение запрещено	Переключение завершено Сигнал передачи данных CAN от ЭБУ системы противоскольжения получен, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы, и сигналы переключателя положения раздаточной коробки и привода переключения раздаточной коробки в сборе совпадают Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала прекращает мигать 3 раза и зуммер прекращает подавать 3 звуковых сигнала
U0416	Любое переключение запрещено	Переключение завершено Сигнал передачи данных CAN от ЭБУ системы противоскольжения получен, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы, и сигналы переключателя положения раздаточной коробки и привода переключения раздаточной коробки в сборе совпадают Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала прекращает мигать 3 раза и зуммер прекращает подавать 3 звуковых сигнала

*1: для моделей с механической трансмиссией
*2: для моделей с автоматической трансмиссией

Полноприводной режим движения (H4F, H4L, L4F или L4L) (для моделей с 1GR-FE, 1GD-FTV или 1KD-FTV)
№ DTC	Аварийный режим работы	Условия выхода из аварийного режима работы
P163B	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа внутренней цепи ЭБУ полного привода, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние
P17A8	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепи управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки после обрыва, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние
P17A9	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепей управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки, электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала или электродвигателя переключения блокировки дифференциала*3 после короткого замыкания на массу, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние
P17AA	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепей управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки, электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала или электродвигателя переключения блокировки дифференциала*3 после короткого замыкания на +B, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние
P17AC	Любое переключение запрещено или осуществляется принудительно	Восстанавливается нормальный сигнал концевого переключателя верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние
P17D0	Переключение межосевого дифференциала из свободного состояния в состояние блокировки запрещено	Нормальный сигнал переключателя блокировки межосевого дифференциала поступает в течение 3 с замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние
P17DE	Любое переключение запрещено	Восстанавливается нормальная работа цепи управления электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала после обрыва, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние
P17DE	Любое переключение запрещено или осуществляется принудительно	Восстанавливается нормальный сигнал концевого выключателя блокировки межосевого дифференциала, и замок зажигания переводится из выключенного во включенное состояние Переключатель положения раздаточной коробки возвращается в исходное положение
U0100	Переключение между режимами H4 и L4 запрещено (сбой сигнала положения N2 рычага переключения передач или нейтрального 1 положения)	От ECM поступает сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания переводится из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы, и сигналы переключателя положения раздаточной коробки и привода переключения раздаточной коробки в сборе совпадают
U0122	Любое переключение запрещено	Переключение завершено Сигнал передачи данных CAN от ЭБУ системы противоскольжения получен, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы, и сигналы переключателя положения раздаточной коробки и привода переключения раздаточной коробки в сборе совпадают Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала прекращает мигать 3 раза и зуммер прекращает подавать 3 звуковых сигнала Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы и входной сигнал переключателя блокировки дифференциала (свободно или заблокировано) и положение привода переключения блокировки дифференциала (свободно или заблокировано) совпадают*3
U0416	Любое переключение запрещено	Переключение завершено Сигнал передачи данных CAN от ЭБУ системы противоскольжения получен, и замок зажигания переключается из выключенного во включенное состояние Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы, и сигналы переключателя положения раздаточной коробки и привода переключения раздаточной коробки в сборе совпадают Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала прекращает мигать 3 раза и зуммер прекращает подавать 3 звуковых сигнала Шина CAN восстанавливает нормальный режим работы и входной сигнал переключателя блокировки дифференциала (свободно или заблокировано) и положение привода переключения блокировки дифференциала (свободно или заблокировано) совпадают*3

*1: для моделей с механической трансмиссией
*2: для моделей с автоматической трансмиссией
*3: для моделей с блокировкой заднего дифференциала