ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
Для моделей с механической трансмиссией: (см. стр. Click here)
Для моделей с холодильной камерой: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЧЕХОЛ № 1 РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Выверните 4 винта и снимите чехол рычага выбора и переключения передач № 1.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Открепите чехол крышки рычага переключения передач от механической трансмиссии.
Закройте крышку рычага переключения передач тканью.
| *1 | Крышка рычага переключения передач |
| *a | Вдавите |
| *b | Против часовой стрелки |
| *c | Вытяните |
Надавливая на крышку рычага переключения передач, поверните ее против часовой стрелки, чтобы снять рычаг переключения передач.
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
СЛЕЙТЕ МАСЛО МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло механической трансмиссии.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Выверните 4 болта и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с системой SCR на мочевине)
Освободите 3 зажима жгута проводов и отсоедините жгут проводов.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с системой SCR на мочевине)
Освободите 2 зажима жгута проводов и отсоедините жгут проводов.
СНИМИТЕ ТЕПЛО- И ШУМОИЗОЛИРУЮЩИЙ ЭКРАН МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Выверните 2 болта и снимите тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ
Выверните 2 болта, отверните 3 гайки и снимите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с гибким шлангом.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн гибкого шланга сцепления.
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ (для моделей с системой SCR на мочевине)
ОТСОЕДИНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с системой SCR на мочевине)
Для моделей мощностью 2,0 кВт:
Отсоедините стартер.
Откройте крышку контакта.
Отверните гайку и отсоедините провод стартера.
Отсоедините разъем стартера.
Выверните 2 болта и отсоедините стартер в сборе.
Для моделей мощностью 2,7 кВт:
Отсоедините стартер.
Откройте крышку контакта.
Отверните гайку и отсоедините провод стартера.
Отсоедините разъем стартера.
Выверните 2 болта и отсоедините стартер в сборе.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с системой SCR на мочевине)
Для моделей мощностью 2,0 кВт: (см. стр. Click here)
Для моделей мощностью 2,7 кВт: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн элемента передней подвески.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с системой SCR на мочевине)
Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн элемента передней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 4 болта и снимите правый кронштейн элемента передней подвески.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ
Подоприте заднюю часть механической трансмиссии с помощью опорной стойки.
Выверните 4 болта из поперечины рамы № 3 в сборе.
для моделей с системой SCR на мочевине:
Выверните 2 болта, как показано на рисунке, поднимите расширительный бачок мочевины в сборе и удерживайте его в этом положении.
Tech Tips
Поднимите расширительный бачок мочевины настолько, чтобы вывернуть болт крепления из поперечины рамы № 3 в сборе. Не поднимайте его выше необходимого.
Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и поперечину рамы № 3 в сборе.
для моделей с системой SCR на мочевине:
Предварительно установите расширительный бачок мочевины в сборе и закрепите болтом, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните болт, отверните гайку, а затем снимите правую подушку передней опоры двигателя.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 1 с механической трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Отсоедините 5 зажимов жгута проводов.
Отсоедините 2 разъема и жгут проводов.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ САПУНА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ И РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Открепите зажим шланга сапуна.
Отсоедините 3 шланга сапуна.
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ С РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ
| *A | для моделей без системы SCR на мочевине |
| *B | для моделей с системой SCR на мочевине |
| *1 | Кронштейн жгута проводов |
для моделей без системы SCR на мочевине:
Выверните 9 болтов.
для моделей с системой SCR на мочевине:
Выверните 9 болтов и снимите кронштейн жгута проводов.
Снимите механическую трансмиссию с раздаточной коробкой.
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите верхнюю крышку трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ