СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Цепь выключателя системы полного привода

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001G1BE12
3 режима движения (H4F, H4L или L4L) (для моделей с 2TR-FE или 5L-E)
*a Переключатель положения раздаточной коробки
*b Щиток приборов в сборе
*c ЭБУ полного привода
*d Линия передачи данных CAN
B001G9SE03

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ


    1. Проверьте режим движения на полном приводе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Полноприводной режим движения (H4F, H4L, L4F или L4L) (для моделей с 1GR-FE, 1GD-FTV или 1KD-FTV) А
      3 режима движения (H4F, H4L или L4L) (для моделей с 2TR-FE или 5L-E) B

    B

    ПОДТВЕРДИТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  2. ПОДТВЕРДИТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подтвердите наличие признаков неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Контрольная лампа 4LO продолжает находиться в выключенном состоянии после управления переключателем положения раздаточной коробки (комбинированным переключателем в сборе) на включение режима L4*1

      Контрольная лампа 4LO остается выключенной после перевода переключателя положения раздаточной коробки в положение L4*2

      		 А

      Контрольная лампа 4LO продолжает гореть после управления переключателем положения раздаточной коробки (комбинированным переключателем в сборе) на включение режима Н4*1

      Контрольная лампа 4LO продолжает гореть после перевода переключателя положения раздаточной коробки в положение H4*2

      		 B

      • *1: для моделей с комбинированным переключателем

      • *2: для моделей без комбинированного переключателя


    B

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ 4LO Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ 4LO

    Tech Tips

    Следующие процедуры следует выполнять на остановленном автомобиле.


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите рычаг переключения передач в положение N.

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Нажмите педаль сцепления.

    3. Для моделей с комбинированным переключателем:

      Переведите переключатель положения раздаточной коробки (комбинированный переключатель в сборе) в положение L4.

      для моделей без комбинированного переключателя:

      Переведите переключатель положения раздаточной коробки в положение L4.

    4. Проверьте контрольную лампу 4LO.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа 4LO продолжает находиться в выключенном состоянии А
      Контрольная лампа 4LO мигает или горит постоянно B

      • Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)


    B

    КОНЕЦ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    А

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (TRANSFER POSITION SWITCH)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Transfer Position Control SW

      Состояние переключателя положения раздаточной коробки /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): L4

      OFF (ВЫКЛ): H4

      		 -
      OK
      Для моделей с комбинированным переключателем:
      Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем положения раздаточной коробки (комбинированным переключателем в сборе).
      для моделей с комбинированным переключателем
      Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем положения раздаточной коробки.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА 4LO)


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа 4LO включается и выключается в соответствии с командами GTS.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here)

  7. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Для моделей с комбинированным переключателем:


      1. Снимите переключатель положения раздаточной коробки (комбинированный переключатель в сборе) (см. стр. Click here).

      2. Проверьте переключатель положения раздаточной коробки (комбинированный переключатель в сборе) (см. стр. Click here).

        OK
        Переключатель положения раздаточной коробки (комбинированный переключатель в сборе) работает нормально.

    2. для моделей без комбинированного переключателя:


      1. Снимите переключатель положения раздаточной коробки (см. стр. Click here).

      2. Проверьте переключатель положения раздаточной коробки (см. стр. Click here).

        OK
        Переключатель положения раздаточной коробки работает нормально.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG для моделей с комбинированным переключателем B
      для моделей без комбинированного переключателя C

    B

    ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (см. стр. Click here)

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)


    1. Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

    2. Для моделей с комбинированным переключателем:

      Отсоедините разъем G305 переключателя положения раздаточной коробки (комбинированного переключателя в сборе).

    3. для моделей без комбинированного переключателя:

      Отсоедините разъем G18 переключателя положения раздаточной коробки.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с комбинированным переключателем:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G53-13 (LO) - G305-2 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      G53-13 (LO) или G305-2 (LO) - масса Всегда 10 кОм или более
      G305-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей без комбинированного переключателя:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G53-13 (LO) - G18-2 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      G53-13 (LO) или G18-2 (LO)) - масса Всегда 10 кОм или более
      G18-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ 4LO

    Tech Tips

    Следующие процедуры следует выполнять на остановленном автомобиле.


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите рычаг переключения передач в положение N.

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Нажмите педаль сцепления.

    3. Для моделей с комбинированным переключателем:

      Переведите переключатель положения раздаточной коробки (комбинированный переключатель в сборе) в положение L4.

      для моделей без комбинированного переключателя:

      Переведите переключатель положения раздаточной коробки в положение L4.

    4. Проверьте контрольную лампу 4LO.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа 4LO продолжает гореть А
      Контрольная лампа 4LO мигает или горит постоянно B

      • Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)


    B

    КОНЕЦ

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    А

  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (4LO INDICATOR LIGHT)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      L4 Indicator Request

      Запрос контрольной лампы 4LO /

      Blink3, Blink2*, Blink1, ON, OFF

      • Blink3: Контрольная лампа быстро мигает

      • Blink1: Контрольная лампа мигает

      • ON (ВКЛ): Контрольная лампа горит

      • OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключается.

      • Мигание: интервалы 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • Быстро мигает: интервалы 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)

      • *: Параметр не поддерживается, поэтому не отображается


      1. Для моделей с комбинированным переключателем:

        Несколько раз переключите переключатель положения раздаточной коробки (комбинированный переключатель в сборе) между режимами H4 и L4, а затем проверьте состояние контрольной лампы 4LO на дисплее GTS.

        для моделей без комбинированного переключателя:

        Несколько раз переключите переключатель положения раздаточной коробки между режимами H4 и L4, а затем проверьте состояние контрольной лампы 4LO на дисплее GTS.

        Результат
        Результат Следующий шаг

        При управлении переключателем положения раздаточной коробки (комбинированным переключателем в сборе) в режиме Data List продолжает отображаться ON*1

        При управлении переключателем положения раздаточной коробки в списке Data List продолжает отображаться ON*2

        		 А

        Показания в режиме Data List изменяются в соответствии с управлением переключателем положения раздаточной коробки (комбинированного переключателя в сборе)*1

        Значение в списке Data List изменяется в соответствии с управлением переключателем положения раздаточной коробки*2

        		 B

        • *1: для моделей с комбинированным переключателем

        • *2: для моделей без комбинированного переключателя


    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (См. стр. Click here)

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (См. стр. Click here)

  12. ПОДТВЕРДИТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подтвердите наличие признаков неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала и контрольная лампа 4LO остаются в выключенном состоянии А
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала продолжает гореть и контрольная лампа 4LO остается в выключенном состоянии B
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала и контрольная лампа 4LO продолжают гореть C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ 4LO Click here

    А

  13. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите рычаг переключения передач в положение N.

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Нажмите педаль сцепления.

    3. Переведите переключатель положения раздаточной коробки в положение H4L.

    4. Подождите 60 секунд.

    5. Проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.

      Результат
      Результат Перейти к
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала мигает*1 или горит А
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала быстро мигает*2 или остается в выключенном состоянии B

      • *1 (мигает): Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • *2 (быстро мигает): Мигает с интервалами 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)


    А

    КОНЕЦ

    B

  14. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Переведите переключатель положения раздаточной коробки в положение L4L.

    2. Проверьте, выводится ли код DTC P279E по истечении 60 с (см. стр. ).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P279E не выводится А
      DTC P279E выводится B

    B

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (см. стр. Click here)

    А

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза B
      для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    А

  16. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. B001F6CC02
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (переключатель положения раздаточной коробки)

      Снимите переключатель положения раздаточной коробки, не отсоединяя разъем.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G18-5 (HI) - масса

      Зажигание включено

      Положение H4F

      		 Менее 1,5 В

      Зажигание включено

      Положение H4L

      		 Менее 1,5 В

      Зажигание включено

      Положение L4L

      		 10,5–14 В
      G18-2 (LO) - масса

      Зажигание включено

      Положение H4F

      		 10,5 - 14 В

      Зажигание включено

      Положение H4L

      		 Менее 1,5 В

      Зажигание включено

      Положение L4L

      		 Менее 1,5 В

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (см. стр. Click here)

  17. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите рычаг переключения передач в положение N.

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Нажмите педаль сцепления.

    3. Переведите переключатель положения раздаточной коробки в положение H4F.

    4. Подождите 60 секунд.

    5. Проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.

      Результат
      Результат Перейти к
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала мигает*1 или гаснет А
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала быстро мигает*2 или продолжает гореть B

      • *1 (мигает): Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • *2 (быстро мигает): Мигает с интервалами 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)


    А

    КОНЕЦ

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC P279E (см. стр. Click here)

  18. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ 4LO

    Tech Tips

    Следующие процедуры следует выполнять на остановленном автомобиле.


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите рычаг переключения передач в положение N.

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Нажмите педаль сцепления.

    3. Переведите переключатель положения раздаточной коробки в положение H4L.

    4. Подождите 60 секунд.

    5. Проверьте контрольную лампу 4LO.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа 4LO мигает*1 или выключается А
      Контрольная лампа 4LO быстро мигает*2 или продолжает гореть B

      • *1 (мигает): Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • *2 (быстро мигает): Мигает с интервалами 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)


    А

    КОНЕЦ

    B

  19. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Переведите переключатель положения раздаточной коробки в положение H4F.

    2. Проверьте, выводится ли код DTC P279E по истечении 60 с.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P279E не выводится А
      DTC P279E выводится B

    B

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (см. стр. Click here).

    А

  20. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. B001F6CC03
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (переключатель положения раздаточной коробки)

      Снимите переключатель положения раздаточной коробки, не отсоединяя разъем.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G18-5 (HI) - масса

      Зажигание включено

      Положение H4F

      		 Менее 1,5 В

      Зажигание включено

      Положение H4L

      		 Менее 1,5 В

      Зажигание включено

      Положение L4L

      		 10,5–14 В
      G18-2 (LO) - масса

      Зажигание включено

      Положение H4F

      		 10,5 - 14 В

      Зажигание включено

      Положение H4L

      		 Менее 1,5 В

      Зажигание включено

      Положение L4L

      		 Менее 1,5 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза A
      для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза B
      NG C

    A

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (см. стр. Click here)