СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):
Нажмите на переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе).
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):
Нажмите на переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе).
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):
Нажмите переключатель блокировки межосевого дифференциала.
Через 60 с проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала мигает, выключается или горит | А |
| Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала не горит независимо от управления переключателем | B |
| Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала не выключается независимо от управления переключателем | C |
| Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала быстро мигает | D |
Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)
Быстро мигает: Мигает с интервалами 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)
| А |
|
КОНЕЦ |
| C |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here |
| D |
|
Перейдите к P17D0 (см. стр. Click here) |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Выберите "Bus Check" в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют. |
| Результат | Перейти к | |
|---|---|---|
| DTC не выводится | А | |
| DTC выводится | для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза | B |
| для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза | C | |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here) |
| C |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here) |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите GTS.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Center Differential Lock Control SW | Состояние переключателя блокировки межосевого дифференциала / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Переключатель удерживается нажатым OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат |
- |
| OK |
|---|
| Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией): |
| Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя в сборе). |
| Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией): |
| Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя № 2 в сборе). |
| Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией): |
| Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала. |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Выключите зажигание.
Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).
Проверьте щиток приборов в сборе.
| OK |
|---|
| Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала включается и выключается в соответствии с командами GTS. |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here) |
ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):
Снимите переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) (см. стр. Click here).
Проверьте переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) работает нормально. |
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):
Снимите переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) (см. стр. Click here).
Проверьте переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Переключатель блокировки дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) работает нормально. |
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):
Снимите переключатель блокировки межосевого дифференциала (см. стр. Click here).
Проверьте переключатель блокировки межосевого дифференциала (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Переключатель блокировки межосевого дифференциала работает нормально. |
| Результат | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. стр. Click here) |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ (нажмите Click here) |
| D |
|
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. стр. Click here) |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА)
Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):
Отсоедините разъем G156 переключателя блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя в сборе).
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):
Отсоедините разъем G156 переключателя блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя № 2 в сборе).
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):
Отсоедините разъем G230 переключателя блокировки межосевого дифференциала.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Выберите "Bus Check" в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют. |
| Результат | Перейти к | |
|---|---|---|
| DTC не выводится | А | |
| DTC выводится | для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза | B |
| для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза | C | |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here) |
| C |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here) |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CENTER DIFFERENTIAL LOCK INDICATOR LIGHT)
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите GTS.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Center Differential Lock Indicator Request | Запрос включения контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала / Blink3, Blink2, Blink1, ON или OFF |
|
|
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):
Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) и проверьте состояние контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала на дисплее GTS.
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):
Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) и проверьте состояние контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала на дисплее GTS.
Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):
Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки дифференциала и проверьте состояние контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала на дисплее GTS.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1: Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией)
*2: Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией)
*3: Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией)
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here) |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here) |