СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Цепь переключателя блокировки межосевого дифференциала

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001G3YE04

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.

    3. Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):

      Нажмите на переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе).

      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):

      Нажмите на переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе).

      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):

      Нажмите переключатель блокировки межосевого дифференциала.

    4. Через 60 с проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.

      Результат
      Результат Перейти к
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала мигает, выключается или горит А
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала не горит независимо от управления переключателем B
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала не выключается независимо от управления переключателем C
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала быстро мигает D

      • Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • Быстро мигает: Мигает с интервалами 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)


    А
    C
    D
    B
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. Click here).

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза B
      для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза C

    B
    C
    А
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Center Differential Lock Control SW

      Состояние переключателя блокировки межосевого дифференциала /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель удерживается нажатым

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат

      -
      OK
      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):
      Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя в сборе).
      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):
      Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя № 2 в сборе).
      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):
      Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала включается и выключается в соответствии с командами GTS.

    OK
    NG
  5. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):


      1. Снимите переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) (см. стр. Click here).

      2. Проверьте переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) (см. стр. Click here).

        OK
        Переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) работает нормально.
    2. Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):


      1. Снимите переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) (см. стр. Click here).

      2. Проверьте переключатель блокировки межосевого дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) (см. стр. Click here).

        OK
        Переключатель блокировки дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) работает нормально.
    3. Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):


      1. Снимите переключатель блокировки межосевого дифференциала (см. стр. Click here).

      2. Проверьте переключатель блокировки межосевого дифференциала (см. стр. Click here).

        OK
        Переключатель блокировки межосевого дифференциала работает нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией) или B
      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией) C
      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией) D

    B
    C
    D
    А
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА)


    1. Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

    2. Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):

      Отсоедините разъем G156 переключателя блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя в сборе).

      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):

      Отсоедините разъем G156 переключателя блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя № 2 в сборе).

    3. Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):

      Отсоедините разъем G230 переключателя блокировки межосевого дифференциала.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией) или для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G53-6 (DL) - G156-3 (CPU) Всегда Менее 1 Ом
      G156-24 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G53-6 (DL) - G230-5 (CPU) Всегда Менее 1 Ом
      G230-2 (L) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK
    NG
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. Click here).

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза B
      для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза C

    B
    C
    А
  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CENTER DIFFERENTIAL LOCK INDICATOR LIGHT)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Center Differential Lock Indicator Request

      Запрос включения контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала /

      Blink3, Blink2, Blink1, ON или OFF


      • Blink3: Контрольная лампа быстро мигает

      • Blink2: Контрольная лампа мигает 3 раза

      • Blink1: Контрольная лампа мигает

      • ON (ВКЛ): Контрольная лампа горит

      • OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключается.


      • Мигание: интервалы 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • Быстро мигает: интервалы 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)


      1. Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией):

        Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки дифференциала (комбинированный переключатель в сборе) и проверьте состояние контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала на дисплее GTS.

        Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией):

        Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки дифференциала (комбинированный переключатель № 2 в сборе) и проверьте состояние контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала на дисплее GTS.

        Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией):

        Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки дифференциала и проверьте состояние контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала на дисплее GTS.

        Результат
        Результат Следующий шаг

        При управлении переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированным переключателем в сборе) в режиме Data List продолжает отображаться ON*1

        При управлении переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированным переключателем № 2 в сборе) в режиме Data List продолжает отображаться ON*2

        Даже при управлении переключателем блокировки межосевого дифференциала в списке Data List продолжает отображаться ON*3.

        А

        Показания в режиме Data List изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя в сборе)*1

        Показания в режиме Data List изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированного переключателя № 2 в сборе)*2

        Показания в режиме Data List изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки межосевого дифференциала*3

        B

        • *1: Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV с комбинированным переключателем (для моделей с автоматической трансмиссией)

        • *2: Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с автоматической трансмиссией)

        • *3: Для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV без комбинированного переключателя (для моделей с механической трансмиссией)


    А
    B