СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Цепь электродвигателя переключения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001HJJE01
B001G2VE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Когда автомобиль остановлен, переключение между режимами может быть недоступно в зависимости от стадии силовой передачи раздаточной коробки в сборе. Возможность переключения режимов после начала движения автомобиля не является неисправностью.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПОДТВЕРДИТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подтвердите наличие признаков неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Контрольная лампа 4LO продолжает мигать после управления переключателем положения раздаточной коробки (комбинированный переключатель в сборе)*1

      Контрольная лампа 4LO продолжает мигать после управления переключателем положения раздаточной коробки*2, *3

      		 A

      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала продолжает мигать после управления переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированным переключателем в сборе)*1*4

      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала продолжает мигать после управления переключателем блокировки межосевого дифференциала (комбинированным переключателем № 2 в сборе)*2*4

      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала продолжает мигать после управления переключателем блокировки межосевого дифференциала*2*5

      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала продолжает мигать после управления переключателем положения раздаточной коробки*3

      		 B

      • *1: для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV, для моделей с комбинированным переключателем

      • *2: для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, 1GD-FTV, для моделей без комбинированного переключателя

      • *3: для моделей с 2TR-FE, 5L-E

      • *4: для моделей с автоматической трансмиссией

      • *5: для моделей с механической трансмиссией


      • Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА) Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕРХНЕГО/НИЖНЕГО ДИАПАЗОНОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)

    B001I7HE04
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (привод переключения раздаточной коробки в сборе)

    1. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      8 (HM1) - 7 (HM2) Всегда 1,5-100 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕРХНЕГО/НИЖНЕГО ДИАПАЗОНОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ))


    1. Отсоедините разъем G54 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G54-2 (HM1) - C43-8 (HM1) Всегда Менее 1 Ом
      G54-6 (HM2) - C43-7 (HM2) Всегда Менее 1 Ом
      G54-2 (HM1) или C43-8 (HM1) - G54-6 (HM2) или C43-7 (HM2) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (КОНЦЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕРХНЕГО/НИЖНЕГО ДИАПАЗОНОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ))


    1. Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G53-8 (HL1) - C43-12 (HL1) Всегда Менее 1 Ом
      G53-7 (HL2) - C43-11 (HL2) Всегда Менее 1 Ом
      C43-6 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G53-8 (HL1) или C43-12 (HL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      G53-7 (HL2) или C43-11 (HL2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (КОНЦЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕРХНЕГО/НИЖНЕГО ДИАПАЗОНОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите привод переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

    3. Проверьте концевой переключатель верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки привода переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Концевой переключатель верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки привода переключения раздаточной коробки в сборе в норме.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА)

    B001I7HE06
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (привод переключения раздаточной коробки в сборе)

    1. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (TM1) - 1 (TM2) Всегда 1,5-100 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА))


    1. Отсоедините разъем G54 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G54-8 (TM1) - C43-2 (TM1) Всегда Менее 1 Ом
      G54-7 (TM2) - C43-1 (TM2) Всегда Менее 1 Ом
      G54-8 (TM1) или C43-2 (TM1) - G54-7 (TM2) или C43-1 (TM2) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ДАТЧИК))


    1. Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы:

      Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

      Для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы:

      Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Для моделей с 2TR-FE (для моделей с автоматической трансмиссией):

      Отсоедините разъем G181 ЕСМ.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G53-10 (TL2) - C43-4 (TL2) Всегда Менее 1 Ом
      G53-9 (TL3) - C43-5 (TL3) Всегда Менее 1 Ом
      G53-3 (P1) - C43-9 (CDL) Всегда Менее 1 Ом
      C43-10 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C43-6 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G53-10 (TL2) или C43-4 (TL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      G53-9 (TL3) или C43-5 (TL3) - масса Всегда 10 кОм или более
      G53-3 (P1) или C43-9 (CDL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ДАТЧИК)


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите привод переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

    3. Проверьте концевой выключатель блокировки межосевого дифференциала и датчик блокировки межосевого дифференциала привода переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Концевой выключатель блокировки межосевого дифференциала и датчик блокировки межосевого дифференциала привода переключения раздаточной коробки в сборе исправны.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)