ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. Проверьте муфту свободного хода.


      1. B001E9F

        Пальцем нажмите на шлиц статора и проверьте вращение шлица. Убедитесь, что шлиц плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.

        Обозначения на рисунке
        B001CHY С трудом
        B001DEF Плавно

        При необходимости очистите узел гидротрансформатора и снова проверьте муфту свободного хода. Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.

    2. B001IJ2E08
      Обозначения на рисунке
      *a Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.
      *b В натуральную величину

      Проверьте гидротрансформатор в сборе.

      В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже проблем замените гидротрансформатор в сборе.


      • Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.

      • Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.

      • Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).

      Tech Tips

      На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) трансмиссионной жидкости в чашке Петри из снятого гидротрансформатора в сборе.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.


      1. Если ATF изменила цвет или имеет неприятный запах, взболтайте ее в гидротрансформаторе, слейте и замените.

    4. B001CD0E78
      Обозначения на рисунке
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      *c Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

      Note

      Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину и используются только указанные болты.

      Tech Tips

      В случае повреждения конца болта гидротрансформатора или днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК


    1. B001D2SE01

      Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

      Обозначения на рисунке
      B001FGK Точка измерения

    2. Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска, которая вступает в контакт с гидротрансформатором.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск.

      Для моделей с 1GR-FE:

      (см. стр. Click here)

      Для моделей с 2TR-FE:

      (см. стр. Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК КРЫЛЬЧАТКИ НАСОСА


    1. B001CHBE01

      Проверьте, не поврежден ли ведущий диск крыльчатки насоса.

      Обозначения на рисунке
      B001FGK Точка измерения

    2. Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска крыльчатки насоса, которая вступает в контакт с гидротрансформатором.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, или ведущий диск крыльчатки насоса поврежден, замените ведущий диск крыльчатки насоса.

      (см. стр. Click here)