БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 2TR-FE) ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01XIU2

      Измерьте глубину головки заклепки штангенциркулем.

      Минимальная глубина головки заклепки
      0,3 мм (0,0118 дюйма)

      Если глубина меньше минимально допустимой, замените ведомый диск сцепления в сборе.

    2. A01XENK

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение диска.

      Максимально допустимое биение
      0,8 мм (0,0315 дюйма)

      Note

      Проводите измерения с правильной стороны ведомого диска сцепления.

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените ведомый диск сцепления в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01XJ9ZE01
      Обозначения на рисунке
      *a Ширина
      *b Глубина

      Измерьте штангенциркулем глубину и ширину изношенных участков диафрагменной пружины.

      Максимально допустимый износ
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Ширина 6,0 мм (0,236 дюйма)
      Глубина 0,35 мм (0,0137 дюйма)

      Если глубина или ширина превышает максимально допустимое значение, замените кожух сцепления в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A01XEOC

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение маховика.

      Максимально допустимое биение
      0,1 мм (0,00393 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените маховик в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01XCCD

      Приложив усилие в осевом направлении, поверните подшипник рукой и убедитесь, что он вращается плавно.

      Если подшипник заедает, или вращение существенно затруднено, замените подшипник выключения сцепления.

      Tech Tips

      Подшипник имеет постоянную смазку и не требует чистки или смазки.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A01XCA1

      Поверните подшипник рукой и убедитесь, что он вращается плавно.

      Если подшипник заедает, или вращение существенно затруднено, замените передний подшипник первичного вала.

      Tech Tips

      Подшипник имеет постоянную смазку и не требует чистки или смазки.

  6. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. Выверните 2 любых диаметрально противоположных болта.

    2. A01XLLME09

      С помощью SST снимите подшипник первичного вала.

      SST
      09303-35011
    3. A01XHYWE11

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый подшипник.

      SST
      09304-12012

      Tech Tips

      После установки подшипника на ступицу убедитесь, что он вращается плавно.

    4. Нанесите герметик на два или три витка резьбы новых болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    5. Заверните 2 болта.

      Torque:
      27 Н*м  { 270 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Болты крепления затягиваются в 2 этапа.

    6. A01XJZ8E01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b 90°

      Отметьте переднюю сторону крепежных болтов краской.

    7. Доверните болты крепления на 90°.

    8. Убедитесь, что метки, нанесенные краской на болты, располагаются под углом 90° к первоначально отмеченным положениям.