МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР (для моделей с 2TR-FE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. B001IK2

      Закрепите 2 зажима патрубков масляного радиатора 2 болтами.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Обеспечьте контакт с упором вывода.

    2. Установите 2 зажима гибких шлангов, впускной патрубок масляного радиатора № 2 и выпускной патрубок масляного радиатора № 2 и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Note


    • При отсоединении патрубков от трубки поддерживайте трубку рукой и следите за тем, чтобы она не деформировалась.

    • При установке хомутов следите за тем, чтобы крепление золотника не было установлено внахлест.


    1. B001GGWE03
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона
      *b 2 - 7 мм (0,0788 - 0,2755 дюйма)

      Подсоедините шланг масляного радиатора трансмиссии № 1 и шланг масляного радиатора трансмиссии № 2 к радиатору и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

      Tech Tips

      Если не указано иное, располагать захваты зажима необходимо так, чтобы они не задевали другие детали.

    2. Подсоедините шланг масляного радиатора трансмиссии № 1 и шланг масляного радиатора трансмиссии № 2 к трубке масляного радиатора и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

    3. Затем пропустите шланг масляного радиатора трансмиссии № 1 и шланг масляного радиатора трансмиссии № 2 через зажим гибкого шланга № 1 и закройте зажим гибкого шланга № 1.

    4. B001HW5E04
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Верхняя сторона
      *c 2 - 7 мм (0,0788 - 0,2755 дюйма)

      Установите впускной шланг масляного радиатора № 1 и выпускной шланг масляного радиатора № 1 к патрубку масляного радиатора, и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

  3. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 И ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    Note


    • При отсоединении патрубков от трубки поддерживайте трубку рукой и следите за тем, чтобы она не деформировалась.

    • При установке хомутов следите за тем, чтобы крепление золотника не было установлено внахлест.


    1. Установите 2 зажима патрубков масляного радиатора на двигатель и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      для болта B
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      B001CNPE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим гибкого шланга *2 Зажим патрубка масляного радиатора

    2. Подсоедините концы впускного патрубка масляного радиатора № 1 и выпускного патрубка масляного радиатора № 1 к автоматической трансмиссии, затянув их крепление от руки.

    3. Закройте 2 зажима патрубков масляного радиатора и вверните 2 болта.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

    4. Установите хомут гибкого шланга на автоматическую трансмиссию и закрепите его болтом.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    5. B001GQ2E02
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b 2 - 7 мм (0,0788 - 0,2755 дюйма)

      Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 1 и выпускной шланг масляного радиатора № 1 к впускному патрубку масляного радиатора № 1 и выпускному патрубку масляного радиатора № 1 и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

    6. B001CVIE06
      Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 17 мм затяните впускной патрубок масляного радиатора № 1 и выпускной патрубок масляного радиатора № 1.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      34 Н*м  { 350 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        (см. стр. Click here)

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,181 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,087 дюйма)): 29 Н*м (300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута)

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Отрегулируйте уровень жидкости для автоматической трансмиссии (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here